Revisão dos 50.000 km

[Theo Gadelha de Oliveita]

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Prezados amigos, mês passado, fiz a revisão de 50.000 Km em minha outdoor e como estava programado do livreto de bordo, havia que ser substituida a correia dentada, pela qual, a concessionária queria me cobrar a quantia absurda de R$ 1.500,00. Fiquei indignado com o valor e me recusei a substituir tal correia, vez que minha pick-up já não se encontrava mais na garantia.
Procurei a correia em uma loja de peças que existe em vários estados do Brasil e acreditem, me informaram que tinham as duas correias dentadas e que os preços eram: R$ 80,00 a maior e R$ 70,00 a menor, ambas de marca daico que segundo eles e o chefe da oficina da Rondobras, é a mesma correia vendida pela concessionária só que dentro da caixa com o logo da Mitsubishi.
Para maior espanto ainda de minha parte, o chefe da oficina da Rondobras me informou que a vida útil das correias é de 100.000 Km, quando devem ser substituidas. Verificou o estado e tensão das correias e me informou que eu andasse sem susto e que lá pelos 85.000 Km os procurasse para nova verificação e se necessário substituiução das peças descritas junto com o rolamento que faz parte do kit.
Estou postando tal tópico, primeiro para saber da opinião dos amigos mais experientes e para alertar aos novatos como eu, da má fé e preços exorbitantes das concessionárias.
Abraços a todos.
Theo

[wilson ghetti]

Infelizmente as concessionárias querem ganhar muito no pós-venda, mas na minha modesta opinião, já que você encontrou as correias daico(são as originais mesmo), traque-as, não confie em "olhômetro"..pois se as mesmas(uma delas se romper), seu prejuízo financeiro será bem maior fora a dor de cabeça de ficar com o carro parado na estrada, sempre troquei as minhas a cada 50K e rodei com uma L200 por mais de 400K sem precisar mexer no motor.
Troque-as e fique tranquilo

[ ]'s palpiteiros

[AKPG]

Infelizmente as concessionárias querem ganhar muito no pós-venda, mas na minha modesta opinião, já que você encontrou as correias daico(são as originais mesmo), traque-as, não confie em "olhômetro"..pois se as mesmas(uma delas se romper), seu prejuízo financeiro será bem maior fora a dor de cabeça de ficar com o carro parado na estrada, sempre troquei as minhas a cada 50K e rodei com uma L200 por mais de 400K sem precisar mexer no motor.
Troque-as e fique tranquilo

[ ]'s palpiteiros

x2!!!

Troca de acordo com o que diz o manual. Ainda mais por este preço que você encontrou.

[neilsonhenriques]

Theo,

A maioria das concessionárias fazem isso. Na Land Rover é um tal de trocar o raio do filtro do ar condicionado que nunca vi !

Se a peça dura 100 mil km, eles trocam com 50 mil km pra garantir, afinal, uma L200 não é pra ir pro shopping e levar criança na escola.

E por causa de R$ 200 pratas (com a mão de obra) você vai correr o risco de dar sorte para o azar ?

Se essa correia arrebenta você vai gastar bem mais do que R$ 1.500 ...

Um abraço,
Neilson

[Pequeno jr]

Theo,

A maioria das concessionárias fazem isso. Na Land Rover é um tal de trocar o raio do filtro do ar condicionado que nunca vi !

Se a peça dura 100 mil km, eles trocam com 50 mil km pra garantir, afinal, uma L200 não é pra ir pro shopping e levar criança na escola.

E por causa de R$ 200 pratas (com a mão de obra) você vai correr o risco de dar sorte para o azar ?

Se essa correia arrebenta você vai gastar bem mais do que R$ 1.500 ...

Um abraço,
Neilson

X2 !!!

Aproveita e veja qdo é para ser trocado os tensores de correia. veja se não é para trocar o conjunto correrias + tensionadores.

[sergiopincelli]

Theo, pelo manual das MITs a correia e o esticador devem ser trocados a cada 50.000km. Troque pelas DAYCO que são de exelente qualidade, pois se arrebentar, vai cabeçote, valvulas, pistão e outras coisas mais e vais gastar mais de 5.000 latinhas vale o risco.

[Marcelo-HPE]

Engraçado !!! nos folder´s de revisão programada que recebo da mit pelo correio , a correia é para ser trocada aos 90.000km . porem acredito no manual .
deve ser por causa da política que baixou o preço das revisões da MIt . em que foram relocados aguns serviços .
Até em carro de passeio a correia é substituída com km acima de 50.000 .
porem quando chegar na minha hora vou trocar aos 50.000 . vai entender

[pspassos]

nao se esqueça de trocar tb os tensionadores...

[Jera]

Engraçado !!! nos folder´s de revisão programada que recebo da mit pelo correio , a correia é para ser trocada aos 90.000km . porem acredito no manual .
deve ser por causa da política que baixou o preço das revisões da MIt . em que foram relocados aguns serviços .
Até em carro de passeio a correia é substituída com km acima de 50.000 .
porem quando chegar na minha hora vou trocar aos 50.000 . vai entender

esse negocio de revisão programada acho meio estranho....
na ford por ex: oq antes era trocado com 60-80milkm, agora é trocado a cada 40milkm....do nada os caras mudam essas coisas. é froidis!!

[SAPO-BOMBA]

Muita sacanagem cobrarem esse valor na cara-dura.

Indico as correias da Goodyear tb, que são boas. E concordo com o restante dos colegas, se vai mexer na correia, não dê sopa pro azar e troque logo tudo pra poder rodar sem dor de cabeça.

Abraços

[Ed Araujo]

Em minha L200/2005/gls:

Acabei de fazer estas trocas na concessionária:
kit correia dentada e balanceiro (mit kit peças): 615,03
correia direção hidráulica: 41,00
correia alternador: 85,00
correia ar condicionado: 28,00
troca de aditivo radiador: 30,02
buchas barra estabilizadora: 32,65
tencionador correia dentada: 150,00
tencionador correia balanceiro: 245,00
mão de obra total: 405,00 AV: 1600,00(peças+ mão de obra).

Troquei com 50.000 e agora com 99.000(fiz as trocas acima) troquei as correias novamente, pude ver as correias e estavam com algumas marcas, não em estado ruim mas com aparência um tanto quanto cansada. Não sei se exatamente se precisava tudo isso (A palavra com os especialistas do forum, estou aprendendo). Espero ter ajudado em alguma coisa.
Aliás os preços divulgados aqui seriam de grande importância para parametrar o pessoal quando da necessidade de trocas de peças e mão de obra. A garantia da concessionária deve entrar em sua avaliação.

Abraço

Ed Araujo

[Pequeno jr]

Muita sacanagem cobrarem esse valor na cara-dura.

Indico as correias da Goodyear tb, que são boas. E concordo com o restante dos colegas, se vai mexer na correia, não dê sopa pro azar e troque logo tudo pra poder rodar sem dor de cabeça.

Abraços

Esse e o valor de concessionária. Qualquer q vc for para trocar o conjunto completo de correias será perto disso.

Por isso que é bom se informar antes e comprar no mercado paralelo, pois se não me engano é a Dayco que fabrica para a Mit.