Amigos tenho uma Pajero Sport 2007 automática diesel 2.5 que com um problema de oscilação de rpm e trancos no motor, geralmente com o motor quente e entre 2500 a 3000 giros. Quando reduzo para. Testamos vários conectores e sensores mas sem um diagnóstico. Se alguém teve alguma experiência, por favor me ajude!
Boa noite Fernando, o tranco é no motor ou no câmbio, ao passar as marchas? Se for nas marchas pode ser o óleo do câmbio automático que precisa ser trocado, e torcer que seja só o óleo. Se o óleo foi trocado recentemente, verifique se não está com excesso de óleo, se passar um pouco do máximo ocorrem trancos no câmbio ao passar as marchas.
Bom dia Nathan.
Por acaso você vai por capota de fibra na sua viatura.
A minha nova viatura acabou de chegar e estou preparando para a estrada.
Ainda não encontrei uma capota.
A viatura antiga foi substituida depois de 156 mil km de estrada sem nunca dar problema.
bo
as
Postado originalmente por Nathan Nunes
Essa ai é a minha em mais uma aventura aqui em minas.
Bom Dia Galera!!!
Eu estou prestes a pegar a minha primeira L200 e entrar para o seleto grupo dos 4x4!!
Gostaria de me informar mais sobre as características dos pneus, pois até então eu só sei identificar números de pneus normais para carro de passeio (Treadwear, indice de velocidade, carga, temperatura etc...) Essas coisas que vem especificadas na lateral do pneu.
Quero saber se pra pneus BF's e MUD's é a mesma coisa ou se muda algo?
Vlw Galera! Em breve fotos da minha pkp!!
Abraço!!
capotamento isolado em 09.01.16 na Argentina sem vítimas fatais. Só pra registrar, o Santo Antônio da Triton Savana é mero ornamento. Algo como os objetos decorativos da fiat strada.
Sto. Antonio de todas e qualquer pickup nacional serve para carregar coisas no teto, para proteger o teto de riscos e amassados... não serve para proteção em capotamento..!!!
o que protege os ocupantes de capotamento são as gaiolas instaladas no interior do veiculo.. equipamento especial para veículos de competição, ou caso o proprietário deseje instalar.. nenhum carro vem com este equipto de segurança de linha..
Boa tarde Srs. Tenho uma L200 outdoor 2011 e comprei já sem a catraca e corrente do estepe. É tanto roubo destas peças que tive que comprar a caminhonete que eu desejava sem este item. Alguém pode me indicar onde encontro sem ser na agência, porque perguntei o preço e não foi nada interessante. Obrigado
Bom dia a todos. Comprei minha L200 outdoor sem catraca e corrente do estepe e o retrovisor interno, porque as peças estão caras e difíceis de encontrar. Alguém pode passar uma dica de onde comprar. Obrigado