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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 30 de 30
  1. #25
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    15/03/2006
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    Pessoal,

    Estou com lift de 2" na frente com calço e duas atrás com calço, mola escort zetec e amortecedores Rancho 999350. Pneus bf all terrain 225/75/16.
    Estou usando os amortecedores na regulagem 5.
    Quem tem esta configuração e que regulagem esta usando?
    Apesar de esta no carro a apenas uma semana, gostei muito da configuração.

  2. #26
    Uso de acordo com o terreno e a finalidade. Em estrada, se estiver sozinho no carro principalmente, deixo em 7 ou 8, dá muita firmeza em curvas. Mas pula muito, se o asfalto não estiver bom, não compensa.

    Em cidade, deixo em 2 ou 3, para absorver as ondulações.

    Para um uso geral, é 5 mesmo.

    Citação Postado originalmente por Arno Ver Post
    Pessoal,

    Estou com lift de 2" na frente com calço e duas atrás com calço, mola escort zetec e amortecedores Rancho 999350. Pneus bf all terrain 225/75/16.
    Estou usando os amortecedores na regulagem 5.
    Quem tem esta configuração e que regulagem esta usando?
    Apesar de esta no carro a apenas uma semana, gostei muito da configuração.
    TR4 2010 MT Lift 2”/Proteções/Rancho RS9000XL/Mangels Trópico/BF KM2/AVM/Totem/Garmin 60CSX
    Equiped by 4WD Brasil Powered by SFI Chips

  3. #27
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    19/06/2008
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    sao paulo/SP
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    Pessoal,

    Estou com o lift de 2" tradicional com molas da courier, entretanto quando coloquei o amortecedor rancho na traseira ficou batendo sempre quando passo em buracos e até mesmo em uma lombada se passo mais rápido. É como se fosse quando ele esta totalmente recolhido. Alguém tendo este problema?

    obrigado!

    ans,
    ricardo
    Troller 3.0 2011

  4. #28
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    ola estou querendo fazer um lift tbm..e goswtaria de estimativas de custo

    o meu e um tr4 mt 2009..72.000km.. vaza óleo em um amortecedor e estourou os batentes.... é normal?

    o amortecedor original é a óleo?? faria diferença usar o turbogás cofap ( 2 anos de garantia)?

    alguem tem estimativa de vida da embreagem?

  5. #29
    Usuário Avatar de RodrigoMarchetto
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    Bom dia amigos.

    Aproveitando o tópico aberto.

    Recentemente estava com problema de molas na traseira e troquei todas as quatro. Precisei trocar algumas borrachas e pivô.

    Acontece que sinto umas batidinhas (toc toc) quando passo por buracos.

    Fui hoje na oficina o o mecânico me informou que o problema é cronico da TR4 e que ele faz uma adaptação com o corpo do amortecedor da TR + miolo a gás do santana!

    Diz ele que fica perfeito e não faz mais o "toc toc".

    Alguém já fez isto?

    Será que é confiável? Será que irá resolver?

    Invés de gambiarra que vai ficar na casa dos 800 reais, não seria melhor colocar dois amortecedores Rancho na frente? Tem para TR4 sem lift, certo?

    Alguém pode me ajudar?
    4X4 Brasil
    TR4 2007/2008 - Filtro K&N 33-2105 - Velas BKR6EIX-11 - Pneu BF 225/75 r16

  6. #30
    Este toctoc é na dianteira? O meu faz na traseira, mas é o calço do escapamento que foi para o brejo, então fica batendo no Rancho.

    Até onde sei, não tem Rancho para a dianteira, não acharam ainda uma medida que sirva.
    TR4 2010 MT Lift 2”/Proteções/Rancho RS9000XL/Mangels Trópico/BF KM2/AVM/Totem/Garmin 60CSX
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