Quem tem Mit Outlander.

[Letto]

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Sempre achei que a distância entre o paralamas traseiro e o pneu menor que na dianteira. Eu usaria para levantar a traseira em uns 2 cm, sem alterar a dianteira.

[Andre Gomes Pacheco]

Fala Galera, bom dia.

Estou querendo colocar GNV no carro, pois, em breve, estarei fazendo algumas viagens longas.

E gostaria de saber aqui no Fórum, se alguém colocou Kit GNV 5ª Geração e se recomenda?

E também, já estou realizando manutenção na Suspensão dela, e gostaria de saber se chegaram a trocar as Molas, colocando às que são para Blindados/GNV?

Abraço!

[AirtonLieuthier]

interessante. Pessoalmente eu não faria. O design desse carro não fecha com lift. Mas é meu gosto pessoal 

Também não conhecia....
Mas assim...ela mais alta, deve comprometer em alguma coisa na estabilidade...
Se ela fosse pra fazer trilhas, acho que até abraçaria...
Mas a ideia de levantar a traseira é interessante...

[JFPRADO]

Pessoal, boa tarde.

Meu primeiro post, porém já li todas as 43 páginas sobre a Outlander.

Sai de um Cruze Ltz II 2018 e comprei a Outlander 3.0 V6 2010 (150M km) na Concessionaria aqui de SJCampos por um preço bem bacana ($35k), pego na próxima segunda feira.

Algumas dúvidas voltam a surgir.

1-) Ainda é alto o valor das peças? Está mais fácil conseguir hoje em dia?

2-) Será que fiz um bom negócio?

3-) GNV, vi algumas pessoas comentando sobre, porém nenhum comentário conclusivo, vale a pena?

Valeu pelas ajudas!

E vamos aproveitar o 3.0 V6 kkkk

[Letto]

Prado
O valor das peças de reposição está bem mais acessível, basta procurar em sites nacionais ou importar pelo eBay ou Aliexpress. Só não compre na conce$$ionária pois o preço é absurdo. Sugestões: coifa dianteira é a do Vectra C; bieleta é a mesma do Gol/Voyage 2017 em diante. Os amortecedores Kayaba estão na faixa de R$700,00.
Sobre o negócio, se o veículo tiver sido cuidado, foi um bom negócio. Se tiveres de trocar óleo da caixa, pneus ou um componente caro começa a complicar.
GNV sei muito pouco para opinar.
Um abraço e parabéns pela compra!

[AirtonLieuthier]

Pessoal, boa tarde.

Meu primeiro post, porém já li todas as 43 páginas sobre a Outlander.

Sai de um Cruze Ltz II 2018 e comprei a Outlander 3.0 V6 2010 (150M km) na Concessionaria aqui de SJCampos por um preço bem bacana ($35k), pego na próxima segunda feira.

Algumas dúvidas voltam a surgir.

1-) Ainda é alto o valor das peças? Está mais fácil conseguir hoje em dia?

2-) Será que fiz um bom negócio?

3-) GNV, vi algumas pessoas comentando sobre, porém nenhum comentário conclusivo, vale a pena?

Valeu pelas ajudas!

E vamos aproveitar o 3.0 V6 kkkk

Sigo o amigo Letto...vi duas peças na css (uma é a pestana interna de borracha da porta dianteira esquerda e um suporte de plástico do para choque dianteiro, lado direito).
O primeiro sai 370 reais, o segundo, 248
tive que comprar o segundo pq não achei em lugar nenhum...o primeiro, ainda estou procurando pra ver se acho...
A minha também é 10/11 e está com 150 k km....carro continua liso e de boa...
Cuide bem da nave e curta o V6....é delicioso..

[JFPRADO]

Obrigado pelas respostas!

Quanto ao GNV, se alguém tiver mais informações, eu gostaria de saber..

[JFPRADO]

Pessoal, bom dia!

Peguei a "máquina" ontem, apesar de velho é um carrão em vários sentidos, tamanho, conforme e consumo ... Senhor está marcando 7.5km L sem nem pisar direito.

Com relação ao consumo, como GNV ninguém aqui no grupo tem conhecimento, estou procurando outras formas.

Vi na internet vários equipamentos que prometem reduzir o consumo, no youtube tem um vídeo de uma Outlander com esse equipamento, alguém tem, ouviu dizer ou sabe alguma coisa sobre isso?


O link do vídeo é esse:

Valeu Pessoal!

[AirtonLieuthier]

Pessoal, bom dia!

Peguei a "máquina" ontem, apesar de velho é um carrão em vários sentidos, tamanho, conforme e consumo ... Senhor está marcando 7.5km L sem nem pisar direito.

Com relação ao consumo, como GNV ninguém aqui no grupo tem conhecimento, estou procurando outras formas.

Vi na internet vários equipamentos que prometem reduzir o consumo, no youtube tem um vídeo de uma Outlander com esse equipamento, alguém tem, ouviu dizer ou sabe alguma coisa sobre isso?


O link do vídeo é esse:

Valeu Pessoal!

Entãooooooo....
Eu costumo assistir muito o canal do Alexandre, o ADG, da HIGH TORQUE....e já vi inúmeros sistemas que ele testou que diziam reduzir o consumo...e efetivamente, nenhum deles vingou.
E nesse vídeo em questão, não mostra o que foi colocado no carro...
O que eu, então, leigo no assunto, posso dizer?
Um carro com motor V6, 240 CV, com o peso que ela tem, na casa dos 1500 kg, não vai ter mágica pra fazer ela gastar 11 km/l na cidade...
Na estrada, eu já botei 13,6 km/l.... ar ligado, carro com o cruise control acionado, velocidade média de 100 km /h...
Na cidade, o consumo dela varia de 5,8 pra 6,8... 7 km/l se pegar trechos com trânsito bom.
A média na estrada fica na casa dos 8,9 a 10...
Seria interessante saber o que é feito, pra que possa dizer: "ah, isso é válido"...
o GNV tem uma redução...não muita....mas o cilindro faz render mais pelo valor do gás...mas o carro continuará a "beber" o gás....o que diferencia é o custo por km...
Aqui, com gasolina na casa dos 4,29 o litro, o custo tá saindo em torno de 56 centavos por km.

[diogofalcomer]

Com relação ao consumo, como GNV ninguém aqui no grupo tem conhecimento, estou procurando outras formas.

GNV é sempre polemico, depende muito da região e de quanto tempo/km vai rodar com o carro. Colocar um kit é caro, e na maioria das vezes não compensa. Tem que botar na ponta do lápis e ver se pra você vai compensar. Nesses motores bem tecnológicos, geralmente o 5 geração se sai melhor.

Vi na internet vários equipamentos que prometem reduzir o consumo, no youtube tem um vídeo de uma Outlander com esse equipamento, alguém tem, ouviu dizer ou sabe alguma coisa sobre isso?

Isso aí é pega trouxa... não existe nada, nenhuma mágica que não seja pé leve pra melhorar o consumo, e pouw vai no limite do carro né... Outlander vai fazer isso aí mesmo, não é mistério pra ninguém.

[JFPRADO]

Obrigado pela opinião, sei que não existe mágica porém tem de tudo na internet...

Aqui a gasolina está nessa faixa, $4,30 sendo 8km cidade e o GNV $2,90 sendo 11km cidade, ficaria metade do valor por km rodado.

Estou vendo certinho, se colocar GNV mesmo eu posto aqui o que acho a respeito.

Obrigado novamente pelas ajudas!

[AirtonLieuthier]

Obrigado pela opinião, sei que não existe mágica porém tem de tudo na internet...

Aqui a gasolina está nessa faixa, $4,30 sendo 8km cidade e o GNV $2,90 sendo 11km cidade, ficaria metade do valor por km rodado.

Estou vendo certinho, se colocar GNV mesmo eu posto aqui o que acho a respeito.

Obrigado novamente pelas ajudas!

É importante analisar principalmente pela quilometragem que vc vai usar o carro.... pro uso básico que vc tá falando, não sei se compensa isso...
E aqui (SP) tem vistoria todo ano pra quem usa GNV...e paga... então, o que vc acaba economizando num lado, acaba saindo mais caro do outro...