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  1. #541
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    A minha é a V6, automática.
    Mitsubishi Outlander GT 3.0 2012 (Baby Shark)
    Ex-Kia Sorento EX 2.5 VGT diesel 2008/09
    Ex-BMW X5 3.0 2003


  2. #542
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    A Outlander é câmbio automático tradicional ou CVT?
    Temos basicamente 4 tipos de motorização na Outlander e duas de câmbio: as primeiras, com motor 3.0 de 220 CV, câmbio AT de 6 velocidades, depois veio as 2.4, com 170 CV e o mesmo câmbio AT de 6 marchas ; a GT 3.0 V6, mesmo câmbio e 240 CV; na sequência, as 2.0, com motor e câmbio do Lancer, que usa câmbio CVT (essas costumavam dar mais pau pq faltava um "kit verão" no óleo do câmbio, que fazia que elas aquecessem o fluído e eles patinassem) e finalizando, de 2015/2016 em diante, temos a 2.2 turbo diesel, com 170 CV e câmbio de 6 velocidades AT com conversor de torque...
    Abraços
    Atual Outlander 10/11 GT 3.0 - TUTU (Barão) Branco
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  3. #543
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    Temos basicamente 4 tipos de motorização na Outlander e duas de câmbio: as primeiras, com motor 3.0 de 220 CV, câmbio AT de 6 velocidades, depois veio as 2.4, com 170 CV e o mesmo câmbio AT de 6 marchas ; a GT 3.0 V6, mesmo câmbio e 240 CV; na sequência, as 2.0, com motor e câmbio do Lancer, que usa câmbio CVT (essas costumavam dar mais pau pq faltava um "kit verão" no óleo do câmbio, que fazia que elas aquecessem o fluído e eles patinassem) e finalizando, de 2015/2016 em diante, temos a 2.2 turbo diesel, com 170 CV e câmbio de 6 velocidades AT com conversor de torque...
    Abraços
    Sim to ligado nas versões. Só acho estranho eles dizerem que não precisa trocar o óleo de uma GT 2012. Perguntei pro cara de novo e ele disse: não se troca o óleo dessa caixa. Óbvio que vou trocar.
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  4. #544
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    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Sim to ligado nas versões. Só acho estranho eles dizerem que não precisa trocar o óleo de uma GT 2012. Perguntei pro cara de novo e ele disse: não se troca o óleo dessa caixa. Óbvio que vou trocar.
    Pois é.... vários mecânicos dizem o mesmo...eu acho que, se é um óleo, ele tem uma vida útil....e deve ter um momento de trocar...
    Eu pretendo fazer da minha, assim que a quarentena terminar...
    Atual Outlander 10/11 GT 3.0 - TUTU (Barão) Branco
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  5. #545
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    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Sim to ligado nas versões. Só acho estranho eles dizerem que não precisa trocar o óleo de uma GT 2012. Perguntei pro cara de novo e ele disse: não se troca o óleo dessa caixa. Óbvio que vou trocar.
    Pois é.... vários mecânicos dizem o mesmo...eu acho que, se é um óleo, ele tem uma vida útil....e deve ter um momento de trocar...
    Eu pretendo fazer da minha, assim que a quarentena terminar...fazer o mesmo procedimento que o colega postou em vídeo..
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  6. #546
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    Pois é.... vários mecânicos dizem o mesmo...eu acho que, se é um óleo, ele tem uma vida útil....e deve ter um momento de trocar...
    Eu pretendo fazer da minha, assim que a quarentena terminar...fazer o mesmo procedimento que o colega postou em vídeo..
    Eu também. Só espero achar alguém bom aqui em Porto Alegre ou arredores.
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  7. #547
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    Pois é.... vários mecânicos dizem o mesmo...eu acho que, se é um óleo, ele tem uma vida útil....e deve ter um momento de trocar...
    Eu pretendo fazer da minha, assim que a quarentena terminar...
    Bom, pela Mitsubishi, o câmbio CVT se troca o óleo com 40.000 Km´s, ou pelo decurso do tempo desde a última revisão efetuada.
    Já as caixas automáticas normais, como na Full, eles trocam com 80.000 Km´s.
    Creio que a Outlander não CVT deva seguir a mesma regra.
    Por isso, tirando a opinião desses mecânicos ruins, troquem o óleo, com certeza.

  8. #548
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Bom, pela Mitsubishi, o câmbio CVT se troca o óleo com 40.000 Km´s, ou pelo decurso do tempo desde a última revisão efetuada.
    Já as caixas automáticas normais, como na Full, eles trocam com 80.000 Km´s.
    Creio que a Outlander não CVT deva seguir a mesma regra.
    Por isso, tirando a opinião desses mecânicos ruins, troquem o óleo, com certeza.
    Exatamente...
    A minha foi trocada com 85 k km, como ela está indo pra 152 k km, acho que tá na hora de dar uma verificada e também trocar, se necessário.
    Inclusive, nessa tocada, vou verificar também correia dentada e as demais.
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  9. #549
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    Alguém saberia informar onde fica a saída auxiliar da 2008?

  10. #550
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    Citação Postado originalmente por Alberto Henrique Da Costa Ver Post
    Alguém saberia informar onde fica a saída auxiliar da 2008?
    Seria a saída auxiliar do som?
    Se for, tem que ver qual aparelho de som está utilizando...aí daria pra dizer....mas geralmente, fica na traseira do aparelho.
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  11. #551
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    Seria a saída auxiliar do som?
    Se for, tem que ver qual aparelho de som está utilizando...aí daria pra dizer....mas geralmente, fica na traseira do aparelho.
    Se for o som original, aquele que faz parte do painel, me parece que fica dentro do descansa braço central.
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  12. #552
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    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Se for o som original, aquele que faz parte do painel, me parece que fica dentro do descansa braço central.
    A minha tem uma Clarion, que creio ser a original do veículo, mas a saída dela fica na parte traseira.... no console central, embaixo do apoio de braço, só tem uma tomada 12 V (acabei de olhar)
    rs
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