Quem tem Mit Outlander.

[psendas]

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Psendas,

Quando levei o meu (3.0 V6 ano 2008) para verificar o AR, o funcionário da oficina disse que a geração de 2014 dava mais problema do que os modelos mais antigos.

Quanto as suas perguntas, passei por algo parecido. A vibração ao frear melhorou após a troca dos terminais, bieletas e das buchas da barra estabilizadora. São peças com componentes de borracha/plástico que sofrem desgaste e precisam ser substituídas ao longo do tempo. É sempre bom acompanhar o desgaste dessas peças e dos amortecedores pois, caso contrário, a transmissão de cargas/impactos acaba danificando outras peças de maior longevidade desnecessariamente.

Quanto ao som, o meu, por ser o modelo velho, não tem multimídia, apenas CD sem tela de LCD - nunca deu problemas. Até já pensei substituí-lo por um kit multimídia mas desisti. Não vou assistir TV/DVD enquanto dirijo e raramente preciso de GPS para justificar a troca. Infelizmente, quanto mais componentes eletrônicos, maiores os problemas... Se pudesse minhas janelas seriam de manivela como antigamente.

Boa dica! não tinha lembrado da suspensão, está fechando agora os 90mil km e vou fazer uma revisão geral.

Quanto ao multimídia também cheguei nessa conclusão, não serve para nada, o GPS do celular é muito melhor, para assistir alguma coisa a criançada usa tablet ou celular, o que uso mesmo é bluetooth para telefonar e escutar música, ou o USB.

Vlw

[Andre Gomes Pacheco]

Mais alguém alterou o tamanho dos pneus? O que podem relatar sobre essa mudança?

Thiago, boa noite.

Na semana passada realizei a troca dos 4 Pneus da Outlander GT 2010, a qual, estava calçando 255/55R18, e troquei para 235/60/R18 (Pirelli Scorpion Verde All - 103H). Ainda estou analisando as mudanças que obtive com essa troca, porém, já posso adiantar que o carro fica muito, mais muito macio. Não pega em nada, e acaba elevando um pouco a altura dela. Fiz um teste de velocidade do painel com o Waze, deu uma diferença 2 a 3 km/h. Na parte de Consumo, ainda não deu para avaliar muito, porém, considero consumo válido pra mim, somente rodagem em estrada, pois, é onde mais uso. E um teste que fiz hoje, cheguei a fazer 10 km/L. Então preciso de mais um tempo para analisar melhor os Prós e os Contras. Esteticamente, não tem o que dizer. Amanhã tiro umas fotos e posto aqui. Abraço

[Glaicon]

Thiago, boa noite.

Na semana passada realizei a troca dos 4 Pneus da Outlander GT 2010, a qual, estava calçando 255/55R18, e troquei para 235/60/R18 (Pirelli Scorpion Verde All - 103H). Ainda estou analisando as mudanças que obtive com essa troca, porém, já posso adiantar que o carro fica muito, mais muito macio. Não pega em nada, e acaba elevando um pouco a altura dela. Fiz um teste de velocidade do painel com o Waze, deu uma diferença 2 a 3 km/h. Na parte de Consumo, ainda não deu para avaliar muito, porém, considero consumo válido pra mim, somente rodagem em estrada, pois, é onde mais uso. E um teste que fiz hoje, cheguei a fazer 10 km/L. Então preciso de mais um tempo para analisar melhor os Prós e os Contras. Esteticamente, não tem o que dizer. Amanhã tiro umas fotos e posto aqui. Abraço

Fazendo as contas, me parece que a altura ficou com a diferença de 0,1 cm.
Ou seja, nada.
Vejamos:
235 cm´s vezes 60%, é igual a 14,1 cm de altura.
255 cm´s vezes 55%, é igual a 14,02 cm de altura.
O que você deve ter notado é o volante mais leve, pois o pneu está com a borracha mais alta, firme e com menor área de atrito no solo.
Deve deixar a viatura até um pouco mais econômica.

[Andre Gomes Pacheco]

Realmente, o volante ficou um pouco mais leve.

[Andre Gomes Pacheco]

Caros,

Seguem as fotos das rodas com os pneus 235/60/R18.





Boa semana para todos.

Abraço

[Fernandoks]

Boa Tarde Pessoal,
Acabei de comprar a Minha Outlander GT 2015, saindo de um Cruze LT que era muito bom, mas esta é espetacular.
O motor é muito forte, e o conforto não tem comparação.

Comprei ela com 51mil km, e agora está com 55mil km.

Coloquei um Filtro K&N nela, não senti muito diferença porque ela já é muito forte. Mas o ronco aumenta um pouco, em local mais fechado dá para escutar o assovio.

Só que desde que mexi no Filtro parece que o consumo aumentou. No fim de semana fiz Jaraguá do Sul/SC até Londrina/Pr, a média na ida ficou em 8,5km/l, na volta (com bastante trânsito) 8km/l.
Levei na concessionária e só acharam um erro de baixa tensão no Sensor, mas o sinal tinha desaparecido.
O que acham que pode ser? TBI já fiz limpeza.

Ou probleminha também é que quando o Ar Condicionado está ligado, a lenta fica oscilando.

[Andre Gomes Pacheco]

Fernando, boa noite.
A minha eu peguei, já tinha o filtro k&n e vela de "iridiun". Minha primeira viagem com ela, foi até Ceará. No início, estava fazendo 9, depois começou a fazer 10 km/l. Fui dirigindo em velocidade cruzeiro 110/120 km/h com ar condicionado...a minha está com 120 mil km rodados. Acredito que, sem conhecimento, a minha esteja com o motor bem amaciado, e a sua ainda está amaciando. Talvez faça também a diferença. Abraco

[pgcal]

Dei uma lida em sites estrangeiros e muitos falaram que o uso do filtro K&N trouxe alguns problemas relativos à algum óleo presente no filtro e que teria entrado no motor acarretando problemas... Sabem de algo a respeito?

[Fernandoks]

Dei uma lida em sites estrangeiros e muitos falaram que o uso do filtro K&N trouxe alguns problemas relativos à algum óleo presente no filtro e que teria entrado no motor acarretando problemas... Sabem de algo a respeito?

O filtro K&N utiliza óleo para aumentar a aderência e garantir a filtragem, este é a "mágica" dele. Sem o óleo, a filtragem fica seriamente comprometida. Agora entrar no motor, acho complicado, mas seria possível se na limpeza colocar em excesso.

[Fernandoks]

Boa Tarde Pessoal,
Acabei de comprar a Minha Outlander GT 2015, saindo de um Cruze LT que era muito bom, mas esta é espetacular.
O motor é muito forte, e o conforto não tem comparação.

Comprei ela com 51mil km, e agora está com 55mil km.

Coloquei um Filtro K&N nela, não senti muito diferença porque ela já é muito forte. Mas o ronco aumenta um pouco, em local mais fechado dá para escutar o assovio.

Só que desde que mexi no Filtro parece que o consumo aumentou. No fim de semana fiz Jaraguá do Sul/SC até Londrina/Pr, a média na ida ficou em 8,5km/l, na volta (com bastante trânsito) 8km/l.
Levei na concessionária e só acharam um erro de baixa tensão no Sensor, mas o sinal tinha desaparecido.
O que acham que pode ser? TBI já fiz limpeza.

Ou probleminha também é que quando o Ar Condicionado está ligado, a lenta fica oscilando.

Resolvi o problema da oscilação da lenta com uma limpeza mais completa da TBI, desmontei e dei uma geral. Zerei os parâmetros da central, e ficou ótimo.

O consumo passei no Scanner, e apresentava um problema na sonda Lambda B1S1. Para quem não sabe, as V6 possuem 4 sonda lambda, duas para cada banco (lado do V).

E claro que a B1S1 é a sonda mais cara, e chata de trocar. Na primeira foto abaixo, é a B1S1, e a segunda B2S1.
Ambas são sonda de banda larga, fabricadas pela DENSO, não tem a menor chance de achar uma "similar".

A B1S1 (primeira foto) fica na parte de trás do motor, mais próximo do motorista. A B2S1 fica na parte da frente, e logo abrindo o capô já consegue visualiza-la.

Estas sonda saem em torno de R$1600,00/cada na concessionária, e você não vai achar em outro lugar.
Comprei as duas no E-Bay por Us$490,00, por Us$630,00 consegue achar um kit com as 4. Mas as pós-catalizador no meu caso estavam boas, e o preço delas é muito menor.

Quem quiser se aventurar a trocar, vai precisar de uma chave de sonda lambda 22mm. A da frente B2S1 consegue tirar com chave de boca 22mm, a de trás sem chance por causa da bainha.

[Letto]

Fernando

Boas dicas! 👍🏼

[MortariSP]

Caros,

Comprei uma Outlander GT 2014.

Na verdade foi por acaso, pois aí havi comprado uma Dakar e imediatamente após a compra fiquei com suspeita de adulteração na Km. Devolvi o carro e cancelei o negócio.
Até pensei em postar no tópico da Dakar, mas vi que o fórum está meio parado.

E na procura acabei comprando a Outlande de único dono, todas as revisões no prazo correto e na ccs.

Preciso trocas os pneus e pretendo colocar os pireles que estão equipando os modelos 2018.
Alguem usa? Acha bom?

Não pretendo alterar altura, como alguns fizeram.

Estou adorando o carro, cheio de features!!!