Quem tem Mit Outlander.

[EduMartins]

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Edu, antes de decidir, compare o número de air bags das duas versões e analise se podes vir a precisar de tração 4x4. Como já leste os comentários deste fórum, se as duas questões anteriores forem favoráveis à 2.0, escolha este modelo. Além disso, Brasília, por ser plana, torna a diferença de potência não tão importante. Contudo, não faça test drive na GT pois o motor V6 pode balançar esta decisão 😄😄😄

Obrigado pela resposta. Então, o número de air bags é igual nas duas versões. A 2014 vem com sete. E 4x4 só se fosse para trechos chuvosos em viagens. Encontrei uma 2014, que com uma chorada caiu pra 70k cravado. O único porém é que ja está com 70 mil rodados.

Meu único receio é viajar com o carro cheio mais as malas e correr risco nas ultrapassagens. Fiz o test drive nessa 2.0 e não achei o motor tão fraco como disseram aqui não. Pretendo viajar para o nordeste agora no final do ano e não tem como levar a família inteira para o test drive né? rsrs

Enfim, quem tem a versão 2.0 e puder e quiser se pronunciar, vai me ajudar bastante sobre como o motor se comporta com o carro cheio.

[Deleonel]

Boa noite a todos.Sou novo aqui e ja venho com uma dúvida.
Pintou uma oportunidade de pegar uma Outlander 08/08 com 162 mil rodados,o carro parece muito bom mais será q vale os 40.000,00?

[Letto]

Deleonel

O preço é o da tabela Fipe, dá pra tentar um desconto. É muito importante que o carro seja muito bem examinado e avaliado. Quatro pneus novos custam próximo de três mil reais, isto é, lembre que a manutenção da Outlander tem de ser considerada na avaliação. Se estiver bem cuidada é uma boa compra sim.

[Deleonel]

Então,ela está com os 4 pneus novos e estou trocando minha s10 06/06 a gasolina nela voltando 11k.
Seria bom negócio?

[paceli]

Prezado, estou também querendo comprar uma GT 3.0, verifique no site Olx e seminovosBh, lá tem carros anunciados com preços melhores, menos rodados e mais novos de ano. Confesso que estou apreensivo para compra desse carro, pois já tive muito prejuízo com outros carros, com essa crise não dá para perder dinheiro.

[JXAVEZ]

Boa noite, amigos.

Adquiri uma GT 2011/2012, em julho desse ano, e até agora o carro só me deu alegrias.

Já fiz algumas viagens com ele, inclusive uma de 2200km, em que o carro me surpreendeu positivamente pelo conforto e desempenho.

Detalhe, antes de comprar a máquina, li bastante sobre o carro, e as informações que foram compartilhadas aqui ajudaram bastante na decisão.

[nhsasaki]

Bom dia amigos,

Gostaria de perguntar aos amigos donos de Outlander GT até 2013, fiz um test drive de um usado 12/13, e achei a direção muito pesada para manobras e o freio "borrachudo" como na Zafira automatica. É assim mesmo?

Abraços

[Letto]

nhsasaki

A pergunta que fizeste varia de acordo com a sensibilidade e uso de outros veículos que cada um tem. Como utilizo um Gol 1.0 com direção hidráulica para o trabalho diário, considero a direção da Outlander um pouco mais pesada e preciso fazer menos força para freia-lo do que na Mitsubishi. No entanto, como isso já está incorporado pelo cérebro, nem percebo estas diferenças quando troco de carro.

[nhsasaki]

Tem toda razão, pois comparado ao meu atual carro, o New Fiesta que usa direção elétrica com uma hidraulica convencional do Honda Fit da minha esposa nao existe essa diferença tão grande quanto na Outlander. Tive a Pajero TR4 por 5 anos e ela nao tem a direção pesada.

Na Outlander senti dificuldade em manobras e mesmo em movimento. Obrigado pela resposta, abraços

nhsasaki

A pergunta que fizeste varia de acordo com a sensibilidade e uso de outros veículos que cada um tem. Como utilizo um Gol 1.0 com direção hidráulica para o trabalho diário, considero a direção da Outlander um pouco mais pesada e preciso fazer menos força para freia-lo do que na Mitsubishi. No entanto, como isso já está incorporado pelo cérebro, nem percebo estas diferenças quando troco de carro.

[Renato Blumenau]

Alguem aqui já instalou rodas menores com pneus de perfil mais alto?

[ATorres]

Tenho uma GT 3.0 11/12 e é um carrão!

Um detalhe importante (off topic?):
O consumo é maior do que a média? Sim! Mas leve em consideração algumas coisas: V6, 240 cv, motor 3.0 e o principal, esquecido por muitos... É um carro a GASOLINA! E essa porcaria que compramos como tal tem 1/3 de álcool (para continuar enriquecendo usineiros/políticos). Por quê houve o último aumento? Desculpa oficial: Porque o álcool está na entresafra. Então o lógico não seria tirar essa porcaria da gasolina, que está com o preço internacional baixo? Pois é... Fora a outra desculpa: salvar a Petrobrás pós roubalheira. Mas isso não é problema nosso!
Bem vindo ao país que força seu carro a gasolina virar flex sem ter sido projetado para tal, logo, bebe mais! Meu carro anterior era um Focus Sedan GLX MKII 09/09. A gasolina também. Tô fora de carro flex!

Aqui falo da minha GT e peço sugestões:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...inalmente.html (Outlander GT 3.0 11/12 - FINALMENTE!)

[JoseMachado]

Olá amigos, meu primeiro post aqui. Estou lendo o tópico, página a página, mas queria aproveitar para tirar uma dúvida: Alguém indica um bom mecânico em SP / Capital para Outlander ? Estou em Vila Olímpia, e acabei de me mudar para cá, não tenho referências ainda.

Tenho uma 2.4 10/11, com 60mil km, vou trocar os pneus agora e fazer a revisão dos 60k. Qualquer dica é bem vinda!

@ATorres, eu ficava no Rio também, e vir para SP teve uma grande vantagem: O preço da gasolina aqui é menor que o do Rio. Pelo menos isso.