Instalação de snorkel na Pajero

Olá hélio . o consumo continua o mesmo , mas a performance cai um pouquinho , mas nada que comprometa .
mas se for pegar alto-estradas , vc pode desconectar a mangueira do snorkel e conectar a entrada frontal . se vc pegar região com muita poeira vc pode ligar o snorkel para sujar menos o filtro de ar .

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Olá hélio . o consumo continua o mesmo , mas a performance cai um pouquinho , mas nada que comprometa .
mas se for pegar alto-estradas , vc pode desconectar a mangueira do snorkel e conectar a entrada frontal . se vc pegar região com muita poeira vc pode ligar o snorkel para sujar menos o filtro de ar .

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Grande Marcelo....
Eu não posso dizer nada sobre consumo... afinal a minha só tem visto barro ultimamente...hehehehe... dae não tem como fazer a média, mas com certeza interfere devido a restrição de ar...
No meu caso, com o V6... isso é bem perceptível... pois o motor puxa ar pra KCT... e se nota no bem isso desempenho.

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Olá hélio . o consumo continua o mesmo , mas a performance cai um pouquinho , mas nada que comprometa .
mas se for pegar alto-estradas , vc pode desconectar a mangueira do snorkel e conectar a entrada frontal . se vc pegar região com muita poeira vc pode ligar o snorkel para sujar menos o filtro de ar .

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Valeu Marcelo. O snorkel que vc usou é o mesmo da sport ?

Abs

Helio

Olá Hélio o snorkel é o mesmo da sport !! tem umas fotos da minha l200 com snorkel ,no tópico dos amantes da l200 . particularmente achei que ficou muito bonito e diferênciado.
abs .

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Olá Hélio o snorkel é o mesmo da sport !! tem umas fotos da minha l200 com snorkel ,no tópico dos amantes da l200 . particularmente achei que ficou muito bonito e diferênciado.
abs .

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Ola Marcelo

Vi as fotos. Realmente da outra cara na "bruta" além de ter sua utilidade, é claro.
Encomendei as maletas da Savana (para colocar na caçamba) e estou confeccionando um suporte para o segundo estepe, tambem na caçamba e com a vantagem de poder prender o original com corrente.
Os pneus vou deixar para depois, o meu carro está com 2.000 km, estão novos. Me ofereceram uma micharia na troca pelos BF. Como em 2010 vou viajar só por aqui, vou deixar para trocar em 2011 quando irei para fora.
Vou começar a montar o roteiro, se tiver interesse é só avisar.

Abs

Helio

Olá Hélio
2000 km sua Picape tá zerada ,os meus scorpions eu troquei quando tava com 12.000 km rodados hoje ela esta com 24.000.
Quanto ao roteiro tenho interesse sim meu amigo . e o bom que nossas cidades não estão tão distantes .
A propósito tem um amigão meu de Arraial do Cabo que é forista daqui tb . e está bem acostumado em viajar de picapes para os exterior .
Em Junho ou julho de 2010 ele está planejando uma viagem para Bariloche com uma esticada até Ushuaia .
Estou querendo entrar nessa.
Se for do seu interesse é só mandar MP .
Abração Amigo .

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Olá Hélio
2000 km sua Picape tá zerada ,os meus scorpions eu troquei quando tava com 12.000 km rodados hoje ela esta com 24.000.
Quanto ao roteiro tenho interesse sim meu amigo . e o bom que nossas cidades não estão tão distantes .
A propósito tem um amigão meu de Arraial do Cabo que é forista daqui tb . e está bem acostumado em viajar de picapes para os exterior .
Em Junho ou julho de 2010 ele está planejando uma viagem para Bariloche com uma esticada até Ushuaia .
Estou querendo entrar nessa.
Se for do seu interesse é só mandar MP .
Abração Amigo .

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Marcelo

Estou te enviando uma MP

Helio

Paulo! Show a sua iniciativa de distribuir esse tutorial conosco, parabéns, precisamos de mais pessoas como vc! Estou em busca de instalar um na minha Pajero, ainda não comprei, achei um na zezo4x4 de fibra bem mais em conta que o da OGZ mas, não vem com as mangueiras, parafusos e abraçadeiras, nem como instalar, ainda estou em dúvida qual escolher.

Valeu Angelo
Veja tbm com o Vinicius da www.mamuteoffroad.com.br... diz q o Paulo da Pajero indicou... é o mesmo snorkel da Zezo e quem sabe um pouco mais barato... Mangueira e braçadeira é de menos...
Bom... quanto a instalação, não tem erro... para o furo vem o molde e o resto é seguir o tutoria

Paulo e demais amigos deste fórum, qual a altura máxima que a água pode chegar numa Pajero SEM snorkel?
Andei olhando a captação de ar original, mas a mangueira entra no paralamas e não consigo ver a entrada de ar.

Posso afundar o pneu todo no rio???

Saudações

Nando... isso é relativo...
Depois q a mangueira vai p/ dentro da caixa de ar... existe uma caixa de ventilação e fica aí mesmo a entrada de ar...

Friamente te digo q com água parada... máx de altura é até o nível do chassi

Veja q tudo depende, pois mesmo num rio q tenha nível baixo se vc entrar velocidade, a água vai subir pelo capô e o risco de captação de água pela caixa de ventilação é certo....

Outros fatores de riscos a considerar ... o respiro dos diferenciais, e o tubo de medição do óleo do motor... NÃO adianta por snorkel sem considerar isso...

Valeu, Paulo!
Mais uma questão: Como resolver o problema do respiro dos diferenciais? Pelo que você diz, não adiantaria colocar snorkel...
Saudações.