Bloqueio de diferencial da Pajero.

[mauarj]

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Del Carlo,

Toda opnião é valida, assim construimos as nossas com mais clareza.
A respeito, hoje fui no meu mecânico e já vamos começar a fazer os parachoques de ferro (quando estiver pronto, repasso as fotos aqui no fórum), estive em contato com a Four Wheel, mas achei muito caro.
Ergui o carro no elevacar e o resultado até que não foi tão ruim. Estava quebrada a proteção do tanque do lado direito (vou fazer uma reforçada) e entortou a barra estabilizadora trazeira, FAZ PARTE.
Vou aguardar o Gustavo e assim que tiver novidades sobre o valor do AIR LOCKER comunico a todos
Abraço,
Fernando

Galera to mandando meus miolos de diferencial pra Kaiser na segunda, vamos q vamos, abs.

[Paulo_CW]

Galera to mandando meus miolos de diferencial pra Kaiser na segunda, vamos q vamos, abs.

Opa... vai ser as cobaia.... quanto tempo eles t pediram para entregar....
Só uma coisa, vc tá mandando as satelites.... mas e o focinho pra ver se o bloqueio deles cabe no focinho da TR-4.... como vai fazer....

[Del Carlo]

Del Carlo,

Toda opnião é valida, assim construimos as nossas com mais clareza.
A respeito, hoje fui no meu mecânico e já vamos começar a fazer os parachoques de ferro (quando estiver pronto, repasso as fotos aqui no fórum), estive em contato com a Four Wheel, mas achei muito caro.
Ergui o carro no elevacar e o resultado até que não foi tão ruim. Estava quebrada a proteção do tanque do lado direito (vou fazer uma reforçada) e entortou a barra estabilizadora trazeira, FAZ PARTE.
Vou aguardar o Gustavo e assim que tiver novidades sobre o valor do AIR LOCKER comunico a todos
Abraço,
Fernando

Boa Fernando, eu tb acabei falando com o Octavio e vamos começar a desenvolver um rack para colocar no teto d TR para eu levar 3 pneus reservas e alguns milhas para ajudar nas trilhas noturnas ......

Vamu q vamu ...

Assim que eu tiver

ABS

[Del Carlo]

Galera to mandando meus miolos de diferencial pra Kaiser na segunda, vamos q vamos, abs.

Agora senti firmeza .......
... Até que enfim vai sair o tão prometido desenvolvimento da Kaiser, e graças a vc companheiro ...

parabéns pela iniciativa

E quando sair vamos avaliar o $$$$ e instalar a criança !!!!!


ABS

[Paulo_CW]

galera to mandando meus miolos de diferencial pra kaiser na segunda, vamos q vamos, abs.

.................................
Dae... Novidades???
.................................

[mauarj]

.................................
Dae... Novidades???
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Fala ae Paulo beleza?!!!! Pow mandei os miolos(cx de satelites) pra Kaiser, eles tiraram as medidas e já me retornaram as minhas cx's. Estou no aguardo pra receber meus bloqueios prontos ate dia 10 de agosto. Um detalhe importante é eles são super atenciosos, me comunico constantemente com os responsáveis pelo projeto.
Obs: Eles estarão fazendo o lançamento oficial de bloqueios 100% Kaiser pra TR4/iO no 2°ncontro de ajeros TR4/iO-Ubatuba, nos dioas 15&16 de agosto.Estarão presentes com seu estande de demonstração lá no evento e levarão um L200 de demonstração com bloqueio dianteiro e traseiro.Segue folder do evento, abs.

[Paulo_CW]

Opa.... bom saber...
E o valor q vai sair estes bloqueios...vc já sabe????

[mauarj]

Opa.... bom saber...
E o valor q vai sair estes bloqueios...vc já sabe????

Paulo pelo que ouvi será R$2.400,00 o traseiro e R$2.200,00 o dianteiro, mas, eles vão fazer preço promocional no lançamento lá no evento.Abs.

[Paulo_CW]

Bom... vejo q finalmente vai sair os tão desejados bloqueios para as Mits...
No meu caso ainda tenho de esperar pois a minha é uma Pajero V6 q sei tbm estar nos planos da Kaiser mas faz tempo q não falo com o Marcio (é com ele q vc tem tratado na Kaiser) q tem me prometido bloqueio tbm....
Vamos lá.... já estão no caminho.....

[mauarj]

Bom... vejo q finalmente vai sair os tão desejados bloqueios para as Mits...
No meu caso ainda tenho de esperar pois a minha é uma Pajero V6 q sei tbm estar nos planos da Kaiser mas faz tempo q não falo com o Marcio (é com ele q vc tem tratado na Kaiser) q tem me prometido bloqueio tbm....
Vamos lá.... já estão no caminho.....

Fala ae Paulo é com o Marcio mesmo que estou tratando dos bloqueios lá na Kaiser, vamos torcer pra q tenha demanda de outros Mit´s assim logo terão disponiveis, grande abraço.

[Eldon]

Pessoal,

De forma objetiva, alguém sabe dizer o que acontece mecânicamente com o sistema de tração da Tr4 em cada situação abaixo:

Diferencial central com acoplamento viscoso (VCU) Distribuição variável de torque entre os eixos Opções de acoplamento2H = Tração 4x2 traseira 4H = Tração 4x4 com diferencial central de acoplamento viscoso variável (VCU) atuante 4HLc = Tração 4x4 com diferencial central (VCU) bloqueado 4LLc = Tração 4x4 com diferencial central (VCU) bloqueado e reduzido

O manual da TR4 explica, por alto, em que situações usar cada uma delas, já que li o manual atentamente e não tenho dúvidas quanto a isso.
Mas tenho dúvida em relação a distribuição de torque entre os eixos dianteiros e traseiros e quando uma roda (traseira ou dianteira) perde aderência.
Principais dúvidas:
Em cada situação off-road acima (ou com pouca aderência), ou seja, em
4H e 4HLc, como é feita a distribuição de torque entre os eixos traseiros e dianteiros?
Quando uma roda perde aderência, o diferencial VCU não faz com que a roda que tenha aderência receba mais torque?

Li sobre como funciona o VCU, não tenho dúvidas quanto a isso, mas tenho uma dúvida, qual a diferença entre o VCU e o LSD. (não é a droga hein!).


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[Del Carlo]

Fala ae Paulo é com o Marcio mesmo que estou tratando dos bloqueios lá na Kaiser, vamos torcer pra q tenha demanda de outros Mit´s assim logo terão disponiveis, grande abraço.

Na verdade já tem fila para a compra destes bloqueios, estão venmdendo a R$ 2.300,00 ....
... Me disseram que este bloqueio vai ser lançado no 2ª encontro das TR's .....
Mas já abriram venda .......

Consegui os ARB por US$ 1.500,00 ......

Na verdade não comprei nenhum ainda, estou em dúvida

ABS