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  • #1

    Escapamento Direto Pajero 2.8




    Olá...alguém saberia me responder se eu deixar o escapamento da Pajero 2.8 turbo intercooler diesel direto.......vai ficar muito barulhento ??....será que fica feio ??.....


    obrigado pela atenção........abrass a todos

  • #2
    Amigo... Eu to louco pra fazer isso na minha 2.8 tb...
    Mas to com medo de ficar estranho, vamos esperar alguem ai que já tenha feito falar

    abraço!
    Fernando França
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  • #3
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    Fica feio não, escapamento direto em motor diesel sempre fica bão.
    Num é o msm motor, mas é Mit tb, olha minha L200 sport:
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=mFvM3aIHxvE"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=mFvM3aIHxvE]YouTube - L200 Sport com o escap direto[/ame][/URL]
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  • #4
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    Atenção!

    Oi
    Apenas para alertar que vc pode ter problemas na vistoria anual junto ao DETRAN (escapamento com barulho acima dos limites/decibéis).

  • #5
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    Citação Postado originalmente por wflolaria Ver Post
    Oi
    Apenas para alertar que vc pode ter problemas na vistoria anual junto ao DETRAN (escapamento com barulho acima dos limites/decibéis).
    Realmente, mas quando isso ai chegar no Tocantins a L200 já viro sucata, hehe.
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  • #6
    Então moçada!

    No 4m40 da pajero esse escape direto não deixaria o motor meio "chocho"?!?

    Pois ficaria sem pressão negativa na turbina... E o motor já não é aquelas coisas...

    To loco pra fazer isso mas tenho duvidas!

    Abraços!!
    Fernando França
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por nandofranca Ver Post
    Então moçada!

    No 4m40 da pajero esse escape direto não deixaria o motor meio "chocho"?!?

    Pois ficaria sem pressão negativa na turbina... E o motor já não é aquelas coisas...

    To loco pra fazer isso mas tenho duvidas!
    Abraços!!
    Olá NandoFranca, Não te aconselho a fazer, a não ser que vc goste que a sua Pajero fique com barulho de carro velho... pois é assim que fica.

    Me aconselharam a fazer(escapamento direto e de maior polegada), dizendo que inclusive iria melhorar o desempenho, coisa e tal... resultado, ficou com um barulho horrível e Não melhorou em nada o desempenho, parecia que o carro estava com o escapamento furado, barulho de carro velho ou de jipe antigo do exército - um barulho grave, terrível de feio.

    Ainda bem que tinha guardado o escapamento original e voltei o que era antes, pois pelo menos assim, só gastei o dinheiro uma vez.

    Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
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  • #8
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    Eu já gostei do barulho da minha L200, num parece em nada barulho de carro velho e o motor num fica ''choco'' não.
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Eu já gostei do barulho da minha L200, num parece em nada barulho de carro velho e o motor num fica ''choco'' não.
    Com o carro em marcha lenta até que não incomoda, até por que, o assovio original da turbina da L200 ameniza em muito. A coisa piora quando o carro anda.

    Na Pajero por exemplo, quando se pisava com a marcha engatada e o carro em movimento, era triste de se ouvir o barulho, muito feio - parecia Jipe antigo com motor cansado...

    Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por freitasjr Ver Post
    Com o carro em marcha lenta até que não incomoda, até por que, o assovio original da turbina da L200 ameniza em muito. A coisa piora quando o carro anda.

    Na Pajero por exemplo, quando se pisava com a marcha engatada e o carro em movimento, era triste de se ouvir o barulho, muito feio - parecia Jipe antigo com motor cansado...

    Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
    Hum, sabe oq eu axo ruim na L200 e por isso eu num volto o escap original ? É aquele barulho da turbina dela, parece q ta amarrado, fica isguelado.

    Com o escap direto em viajens com o ar e som ligado fica muito de boa, agora com ele original aquele "tuuuuuuuuuuuuum" na minha cabeça me mata. Axo o barulho original da L200 muito feio e irritante, prefiro o "clec, clec" da Ranger.
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  • #11
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Hum, sabe oq eu axo ruim na L200 e por isso eu num volto o escap original ? É aquele barulho da turbina dela, parece q ta amarrado, fica isguelado.

    Com o escap direto em viajens com o ar e som ligado fica muito de boa, agora com ele original aquele "tuuuuuuuuuuuuum" na minha cabeça me mata. Axo o barulho original da L200 muito feio e irritante, prefiro o "clec, clec" da Ranger.
    P/ vc vê como é essa história de gosto. Uma das coisas que atrai muito as pessoas frente a L200, é exatamente aquele barulho agudo da turbina dela enchendo "tuuuuuuuuuuuumm"... eu particulamente gosto muito
    Já vc não, prefere mais o barulho grave do escapamento... questão de gosto

    Gosto muito da robustez da suspensão da L200... parabéns pelo carro.

    Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
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  • #12
    Eh! Acho que vou deixar quieto essa historia de escape direto...

    Vai que eu gaste $ a toa

    queria ver uma 2.8 igual a minha com direto pra ver se gosto, para ter um parametro...

    Abraços
    Fernando França
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