Tr4 2010

[Allan]

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A TR4 é um carro mto bom para cidade e pegar estradas de terra, só que tem alguns "problemas sérios"

- Motor mto fraco
- Banco desconfortável
- Espaço no banco traseiro (tenho 1,85, e não senta ninguem atrás do banco)
- Alguns acabamentos que parecem ser adaptações, como os parafusos que seguram o farol de milha espostos (ridículo para um carro de 80k)

Minha mãe tem uma e consegui gastar um tanque para ir de SP para Varginha (300km), achei ridículo sendo que gasto 1/2 tanque com minha S10 4.3 (40l).

Para os fãs desse carrinho não me xingarem tanto uma coisa boa a suspenção

Carlos

Amigo Carlos,

Além dos pontos negativos você ainda esqueceu de citar a baixa altura do carro, os trancos na direção quando se anda em pisos pedregosos, a qualidade péssima das chapas, etc...

Porém não podemos deixar de lembrar que as qualidades da TR4 superam, e muito, todos os defeitos dela. É um carro muito robusto, tem entre-eixos muito pequeno, é confortável para Off Road, tem um bom porta malas - comparada aos demais, baixo nível de ruído, excelente sistema de tração, ótimos faróis, excelente ar condicionado, boa estabilidade.

Claro, que isso tudo comparado aos outros SUVs.

Faça um lift na sua, calce uns bons pneus e veja onde ela vai te levar com "conforto"e segurança.

Eu sou amante, portanto suspeito para falar desses carros, mas acho que o benefício compensa o custo - e muito.

Outros SUVs e Jipes tem também muitos defeitos, como também qualidades.

Um Abraçoo.

[POPEYE]

Também não é taãaããããããõooo baixinha.
TR4:215mm
TRACKER:200mm
TROLLER:215mm
L200 SAVANA( SUSPEN TRABALHADA: 235mm-15mm a mais que a convencional)
1°JEEP LANÇADO PELA FORD( GP): 222mm

Tambem tenho 1,85, mas a vantagem é puxo o banco pra tras e somente cabem 3 pessoas no carro. Ou seja, a sogra "coral" ou o sogro vai a pé. Então é ponto positivo para o TR porque é um problema a menos.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[Carlos Monaco]

Amigo Carlos,

Além dos pontos negativos você ainda esqueceu de citar a baixa altura do carro, os trancos na direção quando se anda em pisos pedregosos, a qualidade péssima das chapas, etc...

Porém não podemos deixar de lembrar que as qualidades da TR4 superam, e muito, todos os defeitos dela. É um carro muito robusto, tem entre-eixos muito pequeno, é confortável para Off Road, tem um bom porta malas - comparada aos demais, baixo nível de ruído, excelente sistema de tração, ótimos faróis, excelente ar condicionado, boa estabilidade.

Claro, que isso tudo comparado aos outros SUVs.

Faça um lift na sua, calce uns bons pneus e veja onde ela vai te levar com "conforto"e segurança.

Eu sou amante, portanto suspeito para falar desses carros, mas acho que o benefício compensa o custo - e muito.

Outros SUVs e Jipes tem também muitos defeitos, como também qualidades.

Um Abraçoo.

Concordo com tudo que vc colocou, apesar da TR4 aqui de casa ser feita para enfeitar a garagem (só viu barro 1 vez comigo e nda mto forte, sou proibido de coloca- la no barro minha mae tem dó), achei ele mto gostoso no off

Mas pelo preço dele acho que deveriam ter mais atenção nos acabamentos, como dos faróis de milha....

Carlos

[Carlos Monaco]

Também não é taãaããããããõooo baixinha.
TR4:215mm
TRACKER:200mm
TROLLER:215mm
L200 SAVANA( SUSPEN TRABALHADA: 235mm-15mm a mais que a convencional)
1°JEEP LANÇADO PELA FORD( GP): 222mm

Tambem tenho 1,85, mas a vantagem é puxo o banco pra tras e somente cabem 3 pessoas no carro. Ou seja, a sogra "coral" ou o sogro vai a pé. Então é ponto positivo para o TR porque é um problema a menos.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Não tinha pensado neste ponto (mto bom por sinal)....

Mas acho que estou em vantagem meus sogros estão a 3.000km de distância, graças a Deus hehehehehhee

Carlos

[MEXICANO]

Boa noite!!!

E ae pessoal ? Nada de informação sobre a reestilização da TR4??

Minha dúvida é grande!! Aproveito o último mês de ipi reduzido (junho) ou espero o lançamento da 2010???????

Se realmente sair a reestilização e eu comprar a "velha" vou perder mais $$???

Se alguém estiver na mesma situação.....ou tiver alguma informação...

Valeu!

Eqto isso....juntando $$$ !!!

Abraço!

[edilsoneras]

Pessoal,

Tomei a liberdade de copiar este link de um outro tópico do forum:

http://www.chinacarforums.com/forum/...ead.php?t=4122

Abraço,

[waldeques]

Ja estamos chegando em junho.. alguem tem noticia se vai haver alguma novidade no modelo 2010.....

[pedechumbo]

nda ainda pessoal???
duvidas... especulações... nda???

[Cacok]

Na concessionária não há resposta oficial, mas já me disseram que "ouviram falar de uma mudança de modelo..."
Vamos esperar.....

[pedechumbo]

eh infelizmente, esta acabando a era do IPI reduzido..
quando e por quanto ela chegará????
eu acho q nao esperarei, ela chegar nao...
vamos ver...
abs

[Arqueiro Arq]

eh infelizmente, esta acabando a era do IPI reduzido..
quando e por quanto ela chegará????
eu acho q nao esperarei, ela chegar nao...
vamos ver...
abs

Uma TR4 GLS 09/09 sai por R$ 63.000,00 (acabei de pegar a minha). Acho difícil que esse preço se mantenha por muito mais tempo, por isso que resolvi não esperar pra ver.

Se tiver "café no bule" espera pela 2010 (ainda uma incógnita), caso contrário corra que é bem possível que a isenção do IPI pode findar daqui a 3 semanas...

Boa sorte.

[wflolaria]

Sei não, só especulação, mas acho que a Mit não vai fazer nenhuma alteração na TR4. O carro está vendendo bem e qualquer tipo de alteração demanda custos em estudos, testes, etc.
E a Mit está em processo de corte de custos......