Nova Pajero Sport lançada hoje

[Marcelo(Natal-RN)]

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A Mitsubishi Motors do Brasil apresentou hoje (2) à imprensa a linha 2009 do utilitário Pajero Sport, fabricado atualmente na planta da marca em Catalão (GO). Dentre as principais novidades incorporadas ao jipão, encontra-se o visual externo levemente retocado, os novos materiais empregados no habitáculo e o motor 2.5 turbo diesel que passa a render agora 150 cv de potência e 30,6 kgfm de torque.

Em relação ao visual, o utilitário nipo-brasileiro ganhou conjunto grade frontal e parachoque re-estilizados que, segundo a própria marca, reforçam a sensação de imponência e robustez. Antes sozinho em meio à ampla grade, os três diamantes da Mitsubishi agora encontram-se divididos por três barras pintadas na cor da carroceria. O parachoque ganhou novas tomadas de ar e avança alguns centímetros sob o solo. Nas laterais, as rodas de liga leve, que receberam novo desenho e agora são de 17″, são as únicas diferenças em comparação à antiga linha do Pajero Sport.

Atrás, novidade apenas na presença de repetidores (ou retro-refletores) no parachoque. Na versão equipada com motor turbo diesel, o Pajero Sport recebeu detalhes internos simulando madeira blackwood - que podem ser encontrados na moldura do painel e nos comandos dos vidros das portas - que constrastam com os novos carpetes pretos, o painel de instrumentos com fundo branco e o novo sistema de som do tipo Double-Din e com entrada para USB e iPod.

A maior novidade do modelo, no entanto, encontra-se sob o capô: o motor diesel de 2,5 litros, 8 válvulas, turbo compressor VGT e intercooler rende agora 150 cavalos de potência, 7 cv a mais que o antigo bloco, e 30,6 kgfm de torque a 2000 rpm. As alterações visam adequar-se às novas exigências de emissão de poluentes e consumo regulamentadas pelo Conama e que entraram em vigor neste ano. De resto, não há maiores alterações mecânicas. Continuam os elogiados sistemas de tração 4X4 Easy Select, de suspensão e a ampla gama de itens de série (composta por itens como airbags, freios ABS e ar-condicionado digital). Não há informações de preços.

[Marcelo(Natal-RN)]

Minha opiniao: Atualizacao horrivel,só ficou legal o ar digital,essa grade matou o carro.

Na verdade,tenho saudades da Mitsubishi de 2002,pra mim naquela epoca a linha era perfeita.

[lealrenato]

na minha opinião, estao dando uma sobrevida a esse modelo, com design ultrapassado.
mas, fazer o que??
ta vendendo, isso é o que interessa.

[ ]'s

[+ ou - 4x4]

O motor, agora, tem injeção direta de combustível ou ainda usa bomba injetora?

[Marcelo(Natal-RN)]

O motor, agora, tem injeção direta de combustível ou ainda usa bomba injetora?

Bomba injetora.

[+ ou - 4x4]

Com bomba injetora, não evoluiu muito.

[Marcello Ladeira]

Ficou realmente feio... impressionante o mal gosto da grade... roda 17 tornará mais difícil achar pneus mais radicais que estes AT's streets da Pirelli.

Gostei do volante, do ar digital e do som original.

Abs,

[murilloaquino]

Tambem axei muito feio esse modelo...
O interior da decada de 90 não mudou nada e as formas estão muito aquem das encontradas nas hilux sw4 ou projetos mais modernos..

[Marcelo(Natal-RN)]

O volante é uma releitura da TR4 e das Pajero GLS de 98 a 2000.

Ah,ja é linha 2010,o texto fala em 2009.

[lealrenato]

mas ta vendendo, é lider no segmento.
nesse caso basta uma pequena maquiagem, e vamos vender por mais algum tempo.

[wflolaria]

O volante é uma releitura da TR4 e das Pajero GLS de 98 a 2000.

Ah,ja é linha 2010,o texto fala em 2009.

Caraca! Tem certeza que é a linha 2010? Nem acabou o carnaval de 2009 e os caras já estão lançando a linha 2010? E as alterações: pouquíssimas e quase só estéticas. E depois dizem que o Collor não tinha razão quando reclamava que os carros nacionais eram carroças! Cadê as inovações existentes nos carros da marca fabricados no Japão?

[djalmab]

Se esse motor já esquentava antes, agora entao ..