GLX-B 1995, Marcha Lenta Oscilando

[Everton Moraes]

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Fala galera, beleza ?

estou num corre com minha GLX-B pra descobrir esse problema na marcha lenta.. ela fica oscilando, variando de 1000, 1100 rpms, se fosse só isso tudo bem, mas principalmente quando pego alguma rodovia, se preciso trocar de marcha em alguma ocasião, ao cair pra marcha lenta ela morre...

alguem já teve algum problema parecido ? troquei o medidor de fluxo de ar que estava com problema e achei que resolveria, mas nada...

detalhe, ela tem GNV, e o sistema GNV é um geração 2 mal instalado, será que isso influencia ?

Abraço a todos..

Everton Moraes

[Lucas Nassif]

Vai no redutor de pressão e regula o parafuso da mistura Ar/gás!! Pode ser só isso.

[Everton Moraes]

Fala lucas ,beleza ?

esse parafuso é aquele que fica em cima do cabeçote correto ? ja regulei e não muda em nada praticamente, inclusive achei que esse parafuso estava com problema e ia troca-lo, mas acabou nao vindo junto com o medidor de fluxo de ar..

valeu da resposta lucas, souber de mais algo dá um toque

abraço!

[Lucas Nassif]

esse parafuso é aquele que fica em cima do cabeçote correto ?

Redutor de pressao é um componente do kit GNV:



Nele tem 2 parafusos, um pra regulagem de rotação de marcha lenta e um pra mistura. É praticamente a regulagem que se faz em carburadores.

Tenta achar esses parafusos lá e regula. O da mistura tem uma mola..

[Everton Moraes]

Lucas, essa regulagem poderia influenciar na gasolina tbm ? porque a oscilação é na gasolina, no gás o motor praticamente fica sem marcha lenta...

[Lucas Nassif]

Lucas, essa regulagem poderia influenciar na gasolina tbm ? porque a oscilação é na gasolina, no gás o motor praticamente fica sem marcha lenta...

A não, essa regulagem é somente para o gás!!

Se tá oscilando na gasolina, dá uma olhada no motor de passo!!! Pode tá sujo, ou agarrando!

T+

[Everton Moraes]

Valeu Lucas, amanhã coloco os resultados aqui

abraço.

[Lucas Nassif]

Aproveita que vai mexer lá e verifica o corpo de borboletas, quanto a sujeiras. Com o tempo, forma-se uma borra perto da borboleta, e o motor fica falhando, principalmente nas trocas de marchas.

Se tiver sujo, limpe-o com um pano com álcool ou gasolina.



T+