Trepidação TR4

[Hiero]

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Galera, sou novo no forum e desde já agradeço a todos pela recepção e principalmente aos administradores, pois o espaço é prá lá de bacana.

Sou proprietário de um TR4 2007, mecanico, já com ABS. Comprei 0km e hoje está com 30mil km.

Desde o primeiro dia, sinto uma vibração muito desconfortavel entre os 100 e 120 km/h.

No início eu reclamei muito com a mitsubishi. Fiz e refiz o alinhamento várias vezes. Eles sempre me entregaram o carro dizendo que ele estava perfeito. Ótimo. Em suma, que a trepidação devia ser minha imaginação!!!!???!!!!.

Enviei para balancear em outros lugares. Mesma história.

Acabei me acostumando com o jeito do carro - Me leva em qq lugar sem reclamar, confortavel mas q me incomoda em estradas.

Algum de vocês teve este problema?
Se teve conseguiu resolver? Neste caso, me dê a dica.....
Ou isto realmente é caracteristica da viatura?

[Morceli]

Minha esposa tem uma 07/08, automática, está com 7.000 km e tem o mesmo problema desde de 0K, já levei na consecionária umas 3x, é a mesma história, como dificilmente pego estrada com este carro e minha esposa dificilmente passa dos 100km (deixa ela ler isto) e não reclama por nada do carro pois ela adora, acabei não indo ver o que poderia ser.
[]'s tentando convenser a dona da pensão a trocar de carro.
Marcelo

[mauarj]

Galera, sou novo no forum e desde já agradeço a todos pela recepção e principalmente aos administradores, pois o espaço é prá lá de bacana.

Sou proprietário de um TR4 2007, mecanico, já com ABS. Comprei 0km e hoje está com 30mil km.

Desde o primeiro dia, sinto uma vibração muito desconfortavel entre os 100 e 120 km/h.

No início eu reclamei muito com a mitsubishi. Fiz e refiz o alinhamento várias vezes. Eles sempre me entregaram o carro dizendo que ele estava perfeito. Ótimo. Em suma, que a trepidação devia ser minha imaginação!!!!???!!!!.

Enviei para balancear em outros lugares. Mesma história.

Acabei me acostumando com o jeito do carro - Me leva em qq lugar sem reclamar, confortavel mas q me incomoda em estradas.

Algum de vocês teve este problema?
Se teve conseguiu resolver? Neste caso, me dê a dica.....
Ou isto realmente é caracteristica da viatura?

Amigos e companheiros de Pajero TR4, todos nós passamos por este problema, existe um topico aki no forum em que alguem conseguiu resolver o problema, agora não o achei, posto o link aki qnd eu achar.Abs.

[Hiero]

Amigos e companheiros de Pajero TR4, todos nós passamos por este problema, existe um topico aki no forum em que alguem conseguiu resolver o problema, agora não o achei, posto o link aki qnd eu achar.Abs.

Valeu Mauarj.
Serei muito grato.
Estou "fuçando no forum" mas como sou novo por aki, a surra tá sendo grande.

Abraços.

[mauarj]

Valeu Mauarj.
Serei muito grato.
Estou "fuçando no forum" mas como sou novo por aki, a surra tá sendo grande.

Abraços.

Hiero duas coisas:
1-Esse nick ( Hiero ) é de algum anime japones? Gundam?
2-Já q vc ta fuçando o forum msm, dá uma olha nesses dois links aki;
Clube Pajero iO/TR4:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=48249

1°Encontro de Pajeros iO/TR4 RJ/Maricá 2009:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=48249

[BBB]

Também já li esse tópico se não me enguano a solução é fazer o balanceamento das rodas no próprio carro e não balaceá-las fora do carro, como é feito na maioria dos lugares.

Acho que essa resposta está no tópico "pneus para TR4"


abs,

Bruno

[Padeiro]

Fala pessoal! Postei em algum dos tópicos a solução q meu mecânico de confiança acretida ser definitiva. Um ex-funcionário dele está trabalhando na MIT e disse q a solução é folgar o suporte da caixa de direção ( ou barra não me lembro ao certo) q fica encostada na carroceria e colocar um calço de borracha grossa, tipo um pedaço de tapete, e reapertar no lugar. Ele se ofereçeu pra fazer na minha mas eu ainda não fui. Em outros topicos disseram q se resolve isso colocando um espaçador entre o peito de aço e o carro, a culpa seria do peito de aço, o q pessoalmente acho meio furado pois a vibração é muito forte no volante e não no carro como um todo, pra mim a origem tem q ser na caixa mesmo ou nas rodas. Abç

[kiter]

alguns tipos de pneus ficam com o balanceamento mais "finos" que outros. Os meus ATs originais, nao ficavam 100%, depois da troca de pneus pelo TA melhorou 80%.

[Padeiro]

Qto ao balanceamento das rodas no próprio veículo acho q só vale para pneus maiores q 33". Tem uns q acham q nem precisa balancear! Aí vai do gosto do freguês! Abç

[mauarj]

Qto ao balanceamento das rodas no próprio veículo acho q só vale para pneus maiores q 33". Tem uns q acham q nem precisa balancear! Aí vai do gosto do freguês! Abç

Fala ae Padeiro acha o link ae, pra nós, porra o meu TR4 tem essa trepidação desde que comprei, minha solução: ou ando abaixo de 110km/h ou a 120km/h, mas, é meio foda essa porra de trepidação!!! Desculpe os palavrões, mas, é irritante mesmo.Agora balanceameno dinamico é muito antigo, e, só balancea a roda pelo lado de fora, acho mó furada.Na minha opinião tenho certeza que seja mesmo algo de direção.Abs.

[Hiero]

Também já li esse tópico se não me enguano a solução é fazer o balanceamento das rodas no próprio carro e não balaceá-las fora do carro, como é feito na maioria dos lugares.

Acho que essa resposta está no tópico "pneus para TR4"


abs,

Bruno

BBB, nas vezes em que deixei o carro na concessionária, não fiquei olhando para ver como faziam. Mas quando levei para balancear fora, acompanhei todo o processo.
O balanceamento foi feito com as rodas no carro. E não adiantou....

[Hiero]

alguns tipos de pneus ficam com o balanceamento mais "finos" que outros. Os meus ATs originais, nao ficavam 100%, depois da troca de pneus pelo TA melhorou 80%.

Kiter, qual a especificação completa do pneu?
Agradeço antecipadamente.....