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Convex Datacenter
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  1. #1
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    26/12/2008
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    PAJERO SPORT HPE Diesel, será que me arrisco ?




    Olá a todos,

    Eu e minha esposa sempre tivemos vontade de ter uma Pajero Diesel, principalmente agora que pretendemos começar a viajar mais(3 a 4 vezes no ano) uma média de 2000km por viagem com nossos dois filhos(4/8 anos), e como é esperado, muita bagagem.

    Uma semana atrás, um primo meu comentou o quanto ela é boa, sem problema de mecânica, e que ele já não consegue ficar sem uma. Aí perguntei sobre o custo de manutenção e ele disse: "Como? Ela não quebra!".

    Me interessei e comecei a pesquisar na net sobre as Pajeros e tive tristes notícias de pessoas que tiveram péssimas experiências, como: superaquecimento, motor fundindo, motor fraco(resposta demorada), não aguenta viagens longas(aquece), bateção, suspensão dura, alto consumo de combustível.

    Diante de tanto negativismo, procurei um pouco mais, achei este forum e comecei a ler os posts e então pensei em postar esta pergunta:
    PAJERO SPORT HPE Diesel, será que me arrisco
    2003/2004 - R$ 80.000,00.
    Entrei na bichinha e na opinião de um leigo, ela está muito conservada, pneus bons, lataria sem detalhes, pintura impecável.

    Agradeço a todos e dependendo das respostas, espero ser um feliz pajerista .
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos PAJERO SPORT HPE Diesel, será que me arrisco ?-pajero1.jpg   PAJERO SPORT HPE Diesel, será que me arrisco ?-pajero2.jpg   PAJERO SPORT HPE Diesel, será que me arrisco ?-pajero3.jpg  

  2. #2
    Usuário Avatar de lealrenato
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    almakar

    essa pajero me parece ser uma 2.8 diesel e at.
    uma excelente combinação, ja q esse cambio é inteligente, ele interage com o motorista e o motor éw economico e muito bom.
    os problemas de aquecimento, acontecem nos motores 2.5 com cambio at, e isso aconteceu com as L 200 em 2004.
    o carro indestrutivel existe, e carro usado acima de tudo é procedencia.
    mesmo q ele tenha sido usado ao extremo, a manutençao q lhe foi dada é o q importa.
    tem muita gente, q usa o carro na cidade, e nem troca oleo.

    [ ]'s
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  3. #3
    Usuário Avatar de Jera
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    almakar,

    fala com o "murilo aquino" aqui do forum....ele teve uma pajero dessa aí e hj tem uma full. ele pode te dar todas as informações que vc precisa.
    os mitsubishi são ótimos utilitarios, resistentes e bonitos. mas pra mim a unica coisa que peca é o consumo....lembro do murilo falando que fazia de 7 a 8km/l andando no maximo a 120.

    veja aqui: http://www.webmotors.com.br/Webmotor...is=on&pagina=1

    pq não tenta uma full por um pouco a mais??

    abraços.

  4. #4
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    26/12/2008
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    Então...

    Gostei mais da Sport HPE, e pelo que vi, o motor é 3.0.

    E neste caso?
    Como se comportaria o motor?
    Mais "durável"?
    E o consumo? Menor, pelo motor ser menos exigido?
    7/8 km/litro no diesel não compensariam pelo fato da "durabilidade" do motor?
    E esta questão da durabilidade do motor diesel ser maior que o motor a gasolina, procede?

    Sou um cara cuidadoso e zeloso com carros, acho melhor cuidar dos detalhes e não deixar que se transformem em dores de cabeça e rombo no bolso!

    []´s
    4X4 Brasil

  5. #5
    Se vc quer uma pajero desse ano, vá em frente....Agora tome cuidado com o motor...Esses motores da mit são silenciosos e gostam de girar, mas exigem uma manutençao mais rigorosa...Leve em um mecanico, peça pra dar uma olhada na fumaça e na bomba e dps verifique o funcionamento do modulo HPE. Por ultimo, revise a caixa tambem. Caro nesse carro é somente a caixa( muito dificil de dar problema) e o motor.
    É um excelente carro, mas como é usado, tem q ver a procedencia...
    O marcelo ladeira do forum tambem tem uma 04/05 muiiito nova e com todas as revisões na concessionaria....
    Pergunte a ele se ele não vende....
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  6. #6
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    Pitaco

    Oi. Vou dar pitaco na sua dúvida. Vc vai viajar coma esposa? Perfeito, então compra! A Pajero Sport tem mil e um lugares para colocar coisinhas, o banco do carona reclina até virar cama, o bagageiro dá até elefante empanado e, por tudo isto, sua mulher vai adorar
    Agora, se vc vai viajar sozinho, escolha a L-200. Muito mais resistente, mais econômica e com manutenção mais em conta que a Pajero.
    um abraço e boa compra!!

  7. #7

  8. #8
    Almakar, já tive Pajero e L200 e posso lhe garantir que são dois carros completamente diferentes, cada um tem um propósito e se o seu é viajar com a familia, ter um carro confiavel, potente, seguro, bonito, confortavel e resistente tanto para uso urbano, estrada e off road sem dúvida a Pajero Sport é uma ótima opção.

    Custo de manutenção: Fiquei com o carro quase um ano e andei mais de 35 mil KM, troquei oleos, filtros, coloquei pneus novos de minha preferencia e troquei o gas do ar, mais nada. o carro se bem cuidado não dá problema mas como todo motor disesl requer cuidado e sabedoria ao rodar por muito tempo.

    Como fui proprietarios de uma 2001 2.8 automatica posso lhe dizer que este motor, se bem usado e cuidado, nao dá problema algum. A minha vendi com mais de 100 mil Km e estava zero, nunca deu uma falhadinha se quer e mesmo sem nunca ter feito limpeza de bico ou qualquer outra regulagem neste sentido ela andava muito bem, não consumia muito e a mistura de combustivel e saida da fumaça no escape era tudo perfeito.
    Minha esposa até hoje me condena por eu ter trocado por uma L200 Sport RS, que eu particularmente adoro por ser uma RS mas é muito diferente da Pajero.

    Pelo preço de R$ 80.000,00 voce consegue uma Sport Diesel e nao gasolina, basta procurar bem e opte pelo motor 2.8 que é diferente do 2.5 da l200 e pajero Sport mais novas.

    O carro é fantastico e assim que eu conseguir resolver algumas coisas fou comprar outra de novo.

    Boa sorte e boa compra.

  9. #9
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    08/03/2005
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    Quanto vale, em média, um Pajero Sport 2007 diesel?

  10. #10
    amalkar se tiver interesse realmente numa Pajero podemos negociar, se quiser alguma informação sobre o carro pode me perguntar. A minha hoje está fazendo a revisão de 60mkm na Mit Car de BH. É uma 2.8 04/05 AT, com todas as revisões.

    É um excelente carro e seu amigo está certo, não quebra. Superaquecimento é algo relacionado ao motor 2.5 - que equipa as Pajero Sport nacionais e as L200, geralmente automáticas.

    Se for partir para um modelo 2.5 sugiro que opte por câmbio manual, já que o AT que puseram nesse motor é antigo. No 2.8 é um AT inteligente, o chamado INVECS II, o mesmo que equipa a Pajero Full, só que com 4 marchas e sem tiptronic.

    Abs,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  11. #11
    sr grande uma Pajero Sport 07 tá na faixa de 95k.

    Abs,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  12. #12

    Pajero sport HPE com fumaça preta.

    Companheiros continuo na busca de uma Pajero Sport 2.8 HPE AT, e hoje fui ver uma AT 05/05.
    Essa está muito nova, único dono, pneus novos deu gosto de ver, tem somente 49k rodados ( se não tiverem alterado).
    O motor não apresenta barulhos estranhos mesmo quando apertei o acelerador com vontade, até o fim...
    NO ENTANTO saiu muita fumaça preta, densa.
    Logo depois de nossa conversa a mulher do dono saiu, com boa velocidade e observei que não saia tanto, mas mesmo assim continuava a sair a tal fumaça preta.
    1- Pergunto se alguém sabe como se resolve o problema e se pode ser algo muito sério que gaste muito dinheiro.
    2- Caso eu compre o carro, precisa consertar de imediato, pode causar danos maiores usar daquele jeito.
    Agradeço quem puder dar alguma opinião.
    OBG
    Gugu.

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