muitas outras dúvidas sobre as Pajeros
Colegas, acompanho o fórum há muito tempo, mas só agora posto.
Já tive uma L200 L 04/05, 100cv, muito boa, como me mudei, não precisava mais do 4x4 e o alcool aqui é na faixa de R$1 troquei por uma S10 flex, erro meu, não gostei do veículo.
Agora estou com o propósito de comprar uma pajero diesel 4x4 AT, assim, mesmo após ler todo esse tópico ainda fiquei com algumas dúvidas que listo abaixo. Peço aos que conhecem do assunto e tem experiência que me ajudem clareando um pouco mais estes pontos:
1.Pelo que entendi as Pajero Sport 2.8 AT (HPE ou não) não tem o problema de aquecimento, o motor é durável (com os cuidados devidos), é isso mesmo? aí vem a dúvida: porque são relativamente mais baratas do que as 2.5? são importadas? dificuldades na reposição de peças? na revenda? são mais econômicas do que as 2.5 AT? fariam algo em torno de 9km/l na estrada sem peso extra andando a 130km/h?
2.Falando nas 2.5 HPE AT, qual seria o consumo nestas condições? pensando em um carro de boa procedência, com menos de 100k km rodados, e rodando sem esforços demasiados, raramente acima de 140km/h e raramente em trilhas, ainda assim o aquecimento seria um problema real?
3.E quando se fala nas pajero full 3.2 AT seria realmente a melhor opção em número de problemas e resistência? o desempenho é bem melhor? e como seria o consumo naquelas condições?
4.Há diferença significativa quanto ao seguro destas viaturas (pensando em carros com valores similares)?
Peço desculpas pela quantidade de interrogações, são muitas perguntas, mas acho que são boas para reascender a discussão, quero estudar um pouco mais antes de concretizar essa troca.
Ps.: minha L200 fazia de 9,5 a 10,5km/l na estrada, nunca aqueceu, também era a de 100cv (L 04/05).
Obrigado.
Gilson