Mitsubishi - Peças / Mecânicos / Acessórios e afins

[Paulista VM]

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A Endomotors aqui de Dourados eh uma boa CCS, aqui tb tem o neno e o jota jota que tem muitas pecas a preço honesto.
Isso pra quem esta no Sul do MS!

[Gilter]

Amigos.
Sou novato no fórum, perdoem caso eu cometa algum equivoco. Gosto muito deste fórum já aprendi muito por aqui e vou aproveitar esse tópico.
Tenho tido muitos problemas com "mecânicos", estou com muita dificuldade em encontrar algum que presta, sou de Aiuruoca, MG e vim até Sao José dos Campos, SP apenas para substituir o braço auxiliar (L200 GLS 01/02) que estava na garantia e já estourou (já é o 2° em menos de 2 meses) . Além de peças de má qualidade mecânicos incompetentes... Na realidade nem em peças originais estou querendo confiar mais.
Gostaria de opinião dos senhores a respeito de uma adaptação que estou pensando em fazer, o braço auxiliar esta estourando as buchas ( que parecem ser de nylon) pensei em usinar uma bucha de bronze ou bronze grafitado e meter um pino de engraxar será que esta adaptação pode funcionar?
Kleber, ouvi falar em uma tal de miltfort em SP, até pensei em levar minha L200 lá , mas fica fora de mão.
Se tiverem algum mecânico de verdade para me indicar, ou alguma sugestão fico muito grato.

Abraços, desde já abrigado a todos.

[vidgal]

Olá, pessoal!
Pretendo comprar a Mit Triton nova que chega agóra, com algumas mudanças mecânicas e, talvez estéticas.
Pretendo colocar o St° Antônio da Keko, dentre todos, achei o mais bonito, prático e de melhores materiais.
Quanto à capota marítima, ouvi dizer que as mais adequadas e melhor confeccionadas eram as Keko e Benini. Minha dúvida é : qual capota marítima as CSS Mit adotam e, quem sabe mais à respeito disso.

Abs,

[Walter L. L. Casitta]

Olá, pessoal!
Pretendo comprar a Mit Triton nova que chega agóra, com algumas mudanças mecânicas e, talvez estéticas.
Pretendo colocar o St° Antônio da Keko, dentre todos, achei o mais bonito, prático e de melhores materiais.
Quanto à capota marítima, ouvi dizer que as mais adequadas e melhor confeccionadas eram as Keko e Benini. Minha dúvida é : qual capota marítima as CSS Mit adotam e, quem sabe mais à respeito disso.

Abs,

Essas coisas você não compra na concessionária. Por fora custa 1/3 do preço. Se a concessionária dizer que a deles é melhor ou original não acredite...

[vidgal]

Valeu Walter!

[AurelioSoares]

certamente, acessórios não se compra em css, aliás atualmente tem peças não originais melhores que as vendidas na css, examinei uma terminação vendida no mercado paralelo e comparei com uma original, a coifa tem uma espessura maior e parece ser bem mais resistente, o aço da ponta da ponteira me pareceu mais bem acabado e o conjunto mais rigido do que o original. Já havia demonstrado aqui a diferená gritante do braço de embreagem vendido na mit por 1200,00 e no mercado, um braço igual em peso e formato, custa 70,00.
Produtos Keko são os que melhor se adaptam na L200, mas compre-os fora da mit que são mais baratos. essa é minha impressão.

[Paulista VM]

Eu paguei 1400 (acho que foi isso msm) no Sto. Antônio na mit, foi um mal negocio ateh ele rasgar (por causa dum parafuso) e a mit dar um novo...
Essas lojas de acessórios dão garantia? Era da keko msm, a única diferença eh que vem com o símbolo da mit, mas que foi colocado na hora mesmo...

[Gilter]

Gostaria de opinião dos senhores a respeito de uma adaptação que estou pensando em fazer, o braço auxiliar esta estourando as buchas ( que parecem ser de nylon) pensei em usinar uma bucha de bronze ou bronze grafitado e meter um pino de engraxar será que esta adaptação pode funcionar?

Fiz a modificação que mencionei... com braço auxiliar espero não ter problemas tão cedo.

[Guga Neto]

Ola pessoal, Boa noite a todos..

Sou novo no grupo, e por gentileza quem puder me dar uma clareada estou realmente precisando..

Tenho uma Pajero Tr4 Automatica 2008, e tenho passado por alguns problemas com ela. Ela veio com alarme original, que segundo eu soube sao de fabricaçao da OLIMPUS, o grande problema que ele veio com uma configuraçao de quando travar as portas com a chave o alarme é acionado do mesmo jeito que se eu tivesse travado utilizando o controle.

Ai começa meu problema, Fico por vezes 10..15..20 minutos tentando travar ou destravar o carro com meu controle e nao consigo resultado, o sinal da recepçao está muito fraco, até que de repente ela abre ou fecha sem explicaçao para a demora. Ja fui na concessionaria duas vezes e nao apresentou esse problema la na frente deles de forma impressionante. O sistema do alarme fica funcionando bem durante alguns dias, porem um belo dia ele passa a nao funcionar de jeito algum.

Ja estive numa estrada e parei para ir ao banheiro numa loja de posto, quando voltei fiquei 30 min do lado do carro sem conseguir abri-lo. Volto a dizer se tentasse abrir manualmente com a chave o sistema dispararia o alarme, mesmo se tivesse fechado o carro manualmente com a chave. Isso ta me trazendo grandes problemas para a agilidade do dia a dia, nao sei se o caminho seria trocar o sistema de alarme original por completo..o que nao foi me sugerido pela concessionaria aqui, ja que nao apresentou o defeito na mao deles, é um problema "de lua" vezes acontece, vezes nao. Ja substitui a bateria do controle e continuou da mesma maneira..

Por gentileza, quem puder me orientar o que fazer se ja tiver passado pelo mesmo problema, estou precisando muito dessa ajuda para resolver o mais rapido possivel.

grande abraço aos participantes

[zarife]

Galera vou fazer uma revisão preventiva na minha TR4 08 - flex...comprei as seguintes peças:
Correia dentada - TAKAO
Correia Alternador / Ar/ Direc. - DELUX
Filtro de óleo - OC 205
Esticador - Autotec
PAstilha de freio - Willtec

OQ vcs tem a dizer das peças....são marcas conhececidas...

Obrigado

Abs

[Sem Loção]

Ola pessoal, Boa noite a todos..

Sou novo no grupo, e por gentileza quem puder me dar uma clareada estou realmente precisando..

Tenho uma Pajero Tr4 Automatica 2008, e tenho passado por alguns problemas com ela. Ela veio com alarme original, que segundo eu soube sao de fabricaçao da OLIMPUS, o grande problema que ele veio com uma configuraçao de quando travar as portas com a chave o alarme é acionado do mesmo jeito que se eu tivesse travado utilizando o controle.

Ai começa meu problema, Fico por vezes 10..15..20 minutos tentando travar ou destravar o carro com meu controle e nao consigo resultado, o sinal da recepçao está muito fraco, até que de repente ela abre ou fecha sem explicaçao para a demora. Ja fui na concessionaria duas vezes e nao apresentou esse problema la na frente deles de forma impressionante. O sistema do alarme fica funcionando bem durante alguns dias, porem um belo dia ele passa a nao funcionar de jeito algum.

Ja estive numa estrada e parei para ir ao banheiro numa loja de posto, quando voltei fiquei 30 min do lado do carro sem conseguir abri-lo. Volto a dizer se tentasse abrir manualmente com a chave o sistema dispararia o alarme, mesmo se tivesse fechado o carro manualmente com a chave. Isso ta me trazendo grandes problemas para a agilidade do dia a dia, nao sei se o caminho seria trocar o sistema de alarme original por completo..o que nao foi me sugerido pela concessionaria aqui, ja que nao apresentou o defeito na mao deles, é um problema "de lua" vezes acontece, vezes nao. Ja substitui a bateria do controle e continuou da mesma maneira..

Por gentileza, quem puder me orientar o que fazer se ja tiver passado pelo mesmo problema, estou precisando muito dessa ajuda para resolver o mais rapido possivel.

grande abraço aos participantes

Guga, a minha tem um problema semelhante no alarme... só aciona quando "quer".... porém o botão de "desacionar" funciona normalmente.... já tentei trocar bateria, dar uma geral nos contatos e até codificar novo controle da Olympus, mas não pega o código de jeito nenhum... não vou levar na concessionária porque sei que vão me cobrar os zói da cara pra não resolver..... mas a minha se trancar na chave não aciona o alarme.

Resultado: me orientaram a trocar todo o sistema de alarme, fica uns 200 reais um alarme decente já instalado.... quando paro em garagens, fecho só na chave, quando paro na rua, aciono pelo alarme, e Às vezes gasto uns 5 minutos pra acionar, mas fico tranquilo que o botãozinho pequeno funciona, ou seja não vou ficar preso fora do carro... Mas assim que puder vou trocar o sistema todo...

[Guga Neto]

Obrigado,

Porem o sistema novo na concessionaria mais barato que eu achei aqui foi 640,00.

E acredito que poderá ocorrer o mesmo problema.

abs