Pajero Dakar

[NilsinhoRox]

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Fotos da Pajero Dakar, queu tirei no Salão do automovel...

Ficaram horriveis...

[FlavioLouveira]

eu quero esse apoio de braço desse carro....

o meu que comprei pela net, inclusive por dica de alguem daqui do forum, quebrou no meio, ta horrivel, ele é meio fracão....

to procurando outra marca, essa que eu comprei era de minas gerais se nao me engano...


edit

lembrei, artefactum

[LGVM]

Essa frente Fox é feia mesmo. Pelo jeito parece ser uma peça de plástico que da para desmontar. Se for assim da para desmontar e fazer uma base de guincho de ferro e aproveitar os faróis de milha. Vai ficar bem melhor e muito mais útil.

Abs,

[freitasjr]

Fui no Salão hj, voltei agora pouco...

Adorei a viatura, é + alta que a pajero sport, tem snorkel na cor do carro, bancos em couro beje bem bacana. Agora akela frentinha do Foxvendo de perto, fico mais triste que pela foto...

Perguntei sobre, prazo de entrada no mercado, e o cara me disse, que está sendo estudo o nome, ja que dakar não é o nome definitivo, esta apenas como "conceito".

Tirei umas fotos, como estava isolado por cordas, teve que ser de longe... Pena que num to conseguindo postarrrrrr....

E sobre o motor, vc perguntou algo ? Qual é o que tem debaixo do capô, são os mesmos 2.5 a diesel e 3.5 V6 a gasolina ou algo novo

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

[netão]

E sobre o motor, vc perguntou algo ? Qual é o que tem debaixo do capô, são os mesmos 2.5 a diesel e 3.5 V6 a gasolina ou algo novo

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

O motor é o 2.5.É só olhar na foto que tem o painel dela...
Eu preferia que fosse o 3.5,tenho uma paixão por motores grandes...

[buchmann]

Cara... vendo as novas fotos que o Netão tirou e postou aqui chego a conclusão que o carro é bem bacana... internamente.. externamente tá difícil.. tive que beber um pouco para achar o carro aceitável.. essa frente combinando a cor do conjuto de faróis com o parachoque do Cross-Fox ficou muito feia.. quem sabe na mesma cor tudo iqual possa ser até legal.. mas assim não dah..
prefiro algo como essas fotos aqui.. sei que não tem nada a ver com 4x4 uma delas.. mas na boa... elas ficaram muito lindas.. .

[netão]

Cara... vendo as novas fotos que o Netão tirou e postou aqui .

Ei cara,só corrigindo,não foi eu quem postou as fotos foi o nosso amigo Nilsinho!!!

[buchmann]

Opa.. desculpa ai Netão.. hehehe..

Cara.. vendo as novas fotos que o "Nilsinho" tirou e postou aqui..

agora sim... hehehe

[netão]

Opa.. desculpa ai Netão.. hehehe..

Cara.. vendo as novas fotos que o "Nilsinho" tirou e postou aqui..

agora sim... hehehe

Que isso cara,foi só uma pequena confução...
A galera do fórum é show,nem liga pra issoo!!

[freitasjr]

O motor é o 2.5.É só olhar na foto que tem o painel dela...
Eu preferia que fosse o 3.5,tenho uma paixão por motores grandes...

Olá Netão, esse painel é praticamente igual p/ todas as Pajeros Sports. E por falar em motor, eu andei por 5 dias em uma Sport V6 3.5 de um colega meu... é um motorzão viu amigo, vc pisa e o carro responde prontamente, e bastante silencioso.

Devido ao bom desempenho(muita potência e bom torque em baixa) esse V6 a gasolina tem uma performance off-road bem melhor que o 2.5 a diesel, e com esses pneus MUD e com câmbio AT, além da boa altura em relação ao solo que ela(a Pajero) tem, deve ser show de bola em uma trilha com lama
P/ vc ter idéia, andei legal com ela nas Dunas sem precisar baixar a pressão dos Pneus, com 28 libras. Agora é claro que se for p/ subir dunas/morros muito altos, precisa-se baixar a pressão.

Mas o desempenho desse motor V6 junto com o ótimo câmbio AT "4 INVECS II" é muito bom. Chega a ser melhor que o 3.5 V6 das antigas Pajeros Fulls(apesar de ser o mesmo motor, tem o sist. de injec e câmbios um pouco diferentes) .

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[netão]

Olá Netão, esse painel é praticamente igual p/ todas as Pajeros Sports. E por falar em motor, eu andei por 5 dias em uma Sport V6 3.5 de um colega meu... é um motorzão viu amigo, vc pisa e o carro responde prontamente, e bastante silencioso.

Devido ao bom desempenho(muita potência e bom torque em baixa) esse V6 a gasolina tem uma performance off-road bem melhor que o 2.5 a diesel, e com esses pneus MUD e com câmbio AT, além da boa altura em relação ao solo que ela(a Pajero) tem, deve ser show de bola em uma trilha com lama
P/ vc ter idéia, andei legal com ela nas Dunas sem precisar baixar a pressão dos Pneus, com 28 libras. Agora é claro que se for p/ subir dunas/morros muito altos, precisa-se baixar a pressão.

Mas o desempenho desse motor V6 junto com o ótimo câmbio AT "4 INVECS II" é muito bom. Chega a ser melhor que o 3.5 V6 das antigas Pajeros Fulls(apesar de ser o mesmo motor, tem o sist. de injec e câmbios um pouco diferentes) .

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

É sim cara.Nesse motor eu bota fé!!
Já andei em uma Pajero Sport V6 e uma 2.5,e sinceramento só melhorou meu ponto de vista sobre o V6.
Esse 2.5 ja basta na minha savana,que é realmente bom,quebra um galho danado...
Pra mim que gosto de pisar no carro e sentir grudar no banco não iria de 2.5 nunca...
Outra coisa,acho que é realmete o 2.5 pois o cambio é o M/T!!!!
Como ja disse,se a Triton V6 tivesse o Invecs II eu ja tava com uma,nem que ficasse só com um carro!!!!
abraços!!!!

[FábioBananal]

Rapaziada a roda até que passa agora o aplique de plastico dianteiro alah cross fox, matou a pau!!!