L200 bebe muito? quem disse?

[Fabio Viterbo]

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Caros amigos,
sempre li em alguns fóruns que a Mitsubishi L200 (todas as versões) eram beberonas, quem disse????

Olha, aqui vai o meu relato, adquiri minha L200 Sport HPE 2005/2005 semana passada, e como veterano em veículos 4x4 já fiz o trivial, troca de filtros, óleos (motor,diferenciais,cambio, transmissão, etc) e lógico enxi o tanque para fazer as medições (cidade / Ar ligado).

após 593km rodados parei em um posto a mandei completar e adivinha? pegou 59,1 litros cravados!!!! o que significa um consumo de 10Km/litro daí a lenda encantada que a pickup faz 7Km/Litro só se for subindo o Himalaia.


Outros carros que já tive:
JPX 95 - 10km/l cidade 11km/l estrada
Hilux 2002 SR Turbo, 8km/l cidade - 9km/l estrada (zero) depois de amaciada 9km/l cidade - 11 km/l estrada.

[Marcelo(Natal-RN)]

A sua é especial,tenho uma HPE 2003 da quadrada e só faz 6.7 km/l na cidade e o melhor que consegui foi 8.4 na estrada se nao me engano.

Passei uns dias numa AT sport e só fez 6 dentro da rua.

[FlavioLouveira]

depende da maneira de condução... a minha a ultima que medi foi 8.6, em viagem de 600 quilometros, tanto na ida, quanto na volta... velocidade meio alta, nao ando devagar... sempre 120 ou mais....

enfim, depende mto do pé

[DieselPower]

A minha também é razoalvelmente econômica, faz 9 e pouco na cidade e 10 e pouco na estrada (cuidando do pé, é claro).

[Dieselboy]

Após ter lido o relato do Voyage fazendo média de 21 km/L, NADA mais me impressiona!

[Marcelo-HPE]

A minha faz 8,5 na cidade e tb 10 e pouco na estrada andando a 100km/h. agora acima de 120km/h a bicha abre o bocão mesmo , também nessa velocidade qual o carro que é econômico ,nem carro 1.0.
Eu não conheço nenhum ...

[FlavioLouveira]

A minha faz 8,5 na cidade e tb 10 e pouco na estrada andando a 100km/h. agora acima de 120km/h a bicha abre o bocão mesmo , também nessa velocidade qual o carro que é econômico ,nem carro 1.0.
Eu não conheço nenhum ...

nao, a Hilux por exemplo é bem economica... dificil fazer 8 km com aquele carro heim...

as minhas medias acima são adando sempre de 120 pra cima...a minha é auto...

as outras montadoras deveriam comprar um motor da hilux e estudar..hehe ..eta bixa economica...

[AKPG]

A minha ex-L200 AT fazia na estrada a média de 6 a 7, andando com o pé embaixo. Na cidade de SP nunca fez mais do que 5!!!

[AKPG]

nao, a Hilux por exemplo é bem economica... dificil fazer 8 km com aquele carro heim...

as minhas medias acima são adando sempre de 120 pra cima...a minha é auto...

as outras montadoras deveriam comprar um motor da hilux e estudar..hehe ..eta bixa economica...

Da mesma forma que eu andava com a L200 fazendo 6 a 7, eu ando com a Hilux e faço de 8 a 10....

[Dieselboy]

A minha faz 8,5 na cidade e tb 10 e pouco na estrada andando a 100km/h. agora acima de 120km/h a bicha abre o bocão mesmo , também nessa velocidade qual o carro que é econômico ,nem carro 1.0.
Eu não conheço nenhum ...

Há relatos que afirmam que o NGD 3.0 faz 14 km/L a 120km/h! 8)

[RezendeDF]

Minha ex Outdoor HPE manual fazia 10km/lt em Brasília. Andando tranquilamente mais com alguns picos de velocidade quando trafegava em lugares sem pardal. Inclusive de vez enquando puxava carretinha.

Agora na estrada andando forte, +/- 150km/h a média baixava de 8km/lt.

O Troller é um pouquinho mais econômico, dia desses quase consegui a média de 11.

Em estradas o 3.0 do Troller é a mesma coisa ou até pior que a Outdoor HPE, pois mesmo sendo chipado não consigo manter velocidades altas como fazia na L200 (picos de 170km/h). Uma viagem que fiz de 590km de distância ida e volta o bichinho fez 7,4km/lt.

Motor o bicho tem de sobra mais estabilidade..........

[DieselPower]

Minha ex Outdoor HPE manual fazia 10km/lt em Brasília. Andando tranquilamente mais com alguns picos de velocidade quando trafegava em lugares sem pardal. Inclusive de vez enquando puxava carretinha.

Agora na estrada andando forte, +/- 150km/h a média baixava de 8km/lt.

O Troller é um pouquinho mais econômico, dia desses quase consegui a média de 11.

Em estradas o 3.0 do Troller é a mesma coisa ou até pior que a Outdoor HPE, pois mesmo sendo chipado não consigo manter velocidades altas como fazia na L200 (picos de 170km/h). Uma viagem que fiz de 590km de distância ida e volta o bichinho fez 7,4km/lt.

Motor o bicho tem de sobra mais estabilidade..........

Fala Rezende, tudo certo?
Qual o problema específico em relação a estabilidade?
Ele "navega" nas retas? Joga pro lado quando cai em buracos? Tende a sair de traseira ou frente nas curvas?
Abraço.