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  • #1
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    06/10/2008
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    Pajero Gls-b 1999 Com Gnv




    Pessoal, alguem tem uma Pajero mesmo modelo que esta que utilize GNV? Prós e Contras? Fiz um bom negocio em comprá-la? Em media alguem pode me informar qto ela faz por litro ? (cidade / estrada). Veiculo com 88000 Km original.

    Grato

    Paulo
    CJordao.

  • #2
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Tenho uma V6 3000 no GNV.... mó alegria... viajanda chega nuns 11km/L... e no uso urbano faz uns 9km/L
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #3
    Usuário Avatar de buchmann
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    Primeiro.. um carro 99 acho muito difícil em ter somente 88mil km.. dá menos de 9mil km por ano.. mas isso tudo bem.. comprei a minha 99 3000 com 124mil.. mesmo assim acho que eles abaixaram um pouco a quilometragem.. mas como falei.. isso pouco importa..o importante é verificar correias, buchas, motor, caixa de marcha, etc..
    Como vc já à comprou.. então não tem muito o que fazer.. mas de uma verificada nisso..

    Agora como falou o Paulo.. viajando chega a 11.. eu já fiz 11,5.. o Paulo ai disse que uma vez fez 13 e poucos.. na cidade estou conseguindo fazer entre 6 a 8.. dependendo do pé, pressão do ar, temperatura, etc.. isso influencia e muito na media com gás.. pois as propriedades de qualquer gás muda com a alteração da temperatura, coisas de química .. hehehe..

    Já estou com a minha faz 15mil km.. e até agora só alegria... put@ carro bom para viajar..
    ex-Pajero 99 3000 2p
    ex-Niva 93
    Defender SW 110 99 Verde teto Braco - Piriquito.

  • #4
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    Hj estou contente com o GNV... mas quando peguei a viatura sofri pra acertar o dito cujo, posi variava pra kct, morria em baixas rotações e gastava demais....
    Só depois de acertar a especializada pra regular o GNV (tentei umas 4 pra achar uma de confiança)... colocar velas Iridium, cabos de silicone 8mm e filtro K&N é q coisa se tornou uma alegria....
    Com tudo isso acertado.... em viagens é uma maravilha.... a uns 110km/h mantendo por longas distâncias realmente a economia é uma maravilha....
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #5
    Paulo...

    Mto interessante saber que trocar umas peças melhora o consumo no gás... Eu mesmo não sabia.

    Tenho uma "bichera" (A20) de trabalho que usa gás, e o uso que se fazer da coisa vc ja imagina o tratamento, velas do seculo XV... hehehe...

    Vc pode por favor fazer essa listinha de itens que vc trocou, e melhorou seu consumo/confiabilidade?

    Obrigado

  • #6
    Usuário Avatar de buchmann
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    Ei Nilsinho..

    Sei que perguntou para o Paulo.. mas vou te dar as dicas que vc pediu.. sou meio intrometido mesmo.. kkkk

    Na minha eu troquei somente a bateria, e já deu uma diferença grande no consumo.. passou de 6 para 7 na cidade e de quase 9 para até 11 na estrada.. agora quero trocar as velas e os cabos, que isso ajuda e muito também no consumo. Como falou o Paulo, velas Iridium e cabos de 8mm. Me ofereceram uns cabos de 8,8mm, mas o preço era quase 80% superior e acredito que não seja tão necessário tudo isso.

    E por ultimo, mas não menos importante, verificar o alternador. Se esta carregando bem a bateria.

    Acho que seria somente isso para uma boa queima do gás.
    ex-Pajero 99 3000 2p
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  • #7
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Bommmm.... o Buchmann já disse....
    Muitissimo importante tbm é o filtro de ar estar 100%....
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #8
    Citação Postado originalmente por Paulo_CW Ver Post
    ............Só depois de acertar a especializada pra regular o GNV (tentei umas 4 pra achar uma de confiança)..........
    Paulo, conta aí o nome e endereço do santo... tenho minha viatura no GNV a quase um ano e nunca deu problema (toc toc toc) mas tô querendo dar uma revisada.
    Quanto ao consumo no GNV: velas, cabos, filtro de ar e até a tampa do distribuidor (no meu caso) fazem diferença.O GNV é mais sensível ao desgaste das peças, o que passa batido na gasola no gáz o bicho já sente. A ordem é trocar a cada ano...

  • #9
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Caraca Otávio.... esqueci o nome... mas é bem conhecido o lugar....
    Fica na Sta Quitéria na rua Arthur Bernardes (pista sentido P. Barigui) em frente ao supermercado All Mart... bem fácil de encontrar...
    Antes de levar ali... gastei a maior grana pra nada em uns 3 outros lugares q se dizem especialistas e nadaaaaa.... sabe né... o barato saí caro....tzzzzzzzzzz
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  • #10
    Citação Postado originalmente por Paulo_CW Ver Post
    Caraca Otávio.... esqueci o nome... mas é bem conhecido o lugar....
    Fica na Sta Quitéria na rua Arthur Bernardes (pista sentido P. Barigui) em frente ao supermercado All Mart... bem fácil de encontrar...
    Antes de levar ali... gastei a maior grana pra nada em uns 3 outros lugares q se dizem especialistas e nadaaaaa.... sabe né... o barato saí caro....tzzzzzzzzzz
    Pertinho de casa...
    Valeu!!!

  • #11
    Usuário Avatar de buchmann
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    Verdade Paulo.. esqueci de citar o filtro de ar..

    Mas se for para outros fatores que influenciam no consumo, assim, tem que ser usada a calibragem certa nos pneus. Também pode influenciar o tamanho dos pneus, quantidade de adereços externos (coisa que funcionam com paraquedas), e claro o óleo que esta usando. Quanto mais viscoso o óleo, mais força o motor tem que fazer para trabalhar.. e assim por diante.. hehehe

    Um conselho: sempre use lubrificantes, correias, pneus, etc recomendados pelo fabricante.. assim é muito difícil ter dar alguma dor de cabeça
    ex-Pajero 99 3000 2p
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  • #12
    Usuário Avatar de schinzel
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    Olá... vizinhos.. e Pajeristas..

    Então também compartilho com vocês de uma Pajerinho 3.0 - 99 - Inclusive no GNV.

    A minha na cidade tem feito na média de 7Km/m3, na estrada descendo sentido Florianópolis fiz 10 km/m3, tudo isso andando tranquilo, pequenos trechos com maior aceleração, mas a grande maioria tanto na cidade quanto na estrada, na maciota.

    Então aproveitando para perguntar, tenho que fazer a revisão geral inclusive do cilindro do GNV no começo do ano, essa oficina que recomendou, ali na Arthur Bernardes, é aquela com a logomarca Verde ?. Eles são bons para regulagem ? Pois a minha quando esta quase final do GNV (tipo ainda com 1/3) começa a morrer, a lenta fica bem ruim.
    E não sei quanto a sua mas a minha a diferença na Gasolina é bem grande.

    Não estou usando cabos de 8mm, uso originais MMC, e Velhas Boch made in Germany.

    Alguma recomendação para troca ? Essas velas iridium são de qual marca/modelo ?

    A compra da Pajero para mim foi a melhor coisa, carro muito bom, levei 4 anos procurando mas não me arrependo, me arrependo apenas de não ter comprando antes.. até mesmo por falta de $$$.
    Agora tenho dó de colocar ela na Lama rsrsrsrs.. no max. umas estradas de chão..
    Para lama.. quem sabe se achar uma Hilux antiguinha.. mais judiada.. para não ter muita dó mesmo..

    Abraços a todos....

    Eu tenho usado Castrol Magnatec e Filtro de Óleo novo a cada 5mkm, e de Combustível e AR a cada 10mkm.
    Pajero Sport SE 2.8 / Frontier CS 4x2
    EX X-Terra SE 2004 2.8 - TOP !
    HILUX SW4 1994 TURBO - Pajerinho GLS V6 3000 GNV - L200 GL 2000 - BF AT

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