L200 Savana antiga X Savana nova???

[marcelo.conrado]

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Tenho uma L200 Savana - 2005, ela tem chassis reforçados, roda livre manual, guincho militar, 8 amortecedores, conjunto de instrumentos de navegação, peito de aço, guincho elétrico, barra frontal para reboque, pneus BF Mud 31, dois baús, pá e reserv de comb na caçamba, etc... Estive pensando em trocar por uma Savana nova, será que é uma boa idéia? A nova é tão "parruda" quando a minha?
Neste fórum, existem vários comentários sobre a nova Savana, muito dizem que ela não é tão valente quanto a antiga, será mesmo?
Como utilizo minha picape em estradas precárias no sul da Bahia, pergunto, a nova Savana aguenta o tranco? É a mesma picape melhorada? Ou ficou mais "bonitinha e frágil"?
Marcelo C. Silveira
L200 Savana - 2005 Amarela.

[Pequeno jr]

Aguentar aguenta com os pés nas costas, mas não vem com toda a estrutura e equipamentos que tem na sua.

Se eu tivesse uma igual a sua, jamais compraria a nova. So faria isso se fosse para ter a 1º Savana e olhe lá.

[DieselPower]

Assim como a Sport/Outdoor, a nova Savana não é frágil não. Porém percebe-se que desta vez os engenheiros da Mit não estavam com a cabeça no mesmo local onde, quando desenvolveram a Savana quadrada.
É um absurdo, em um veículo que deveria ser utilizada em locais mais difíceis que a Outdoor, não possuir o bloqueio 100%.
Você comprou a sua zero quilômetro? Se estiver inteira, eu particularmente não trocaria por uma nova.
Abraço.

[netão]

Poisé,a minha quadradinha é danada que só!!!!
Não penso em sair dela tão cedo,faz muita curva e tem resistecia pra caramba!!!!
Eu não penso em sair dela!!!
A minha também é 05,e agora to pensando em intercoola-la!!!

[zguilherme]

Opa pessoal, comprei uma l200 savana 05/06, e gostaria de saber quais sao as impressoes que voces tiveram. Quanto a manutencao, consumo (da minha ta meio alto, mas tenho de trocar todos os filtros q acredito melhorar neste aspecto pq estao ruins).

No respiro do motor, vcs ja tiveram a curiosidade para ver se tem alguma pressao excessiva saindo? ou se ta subindo oleo? Nao sei tenho a impressao q a minha tem uma perda de compressao. tanto q vejo um pouco de oleo chegando no filtro de ar (pelo respiro do cabecote).

Outra coisa eh a embreage mhidraulica, alguem ja fez o reparo? ficou salgado?

bem no momento, acredito q a minha nao faz no maximo 6 por litro. to achando um absurdo sendo q meu engesa com um q20b, reduzido absurdo, com pneus 33, quase faz 10 por litro, abasteco o tanque e praticamente esqueco de abastecer denovo.

abracos

JG

[F. França]

A L-200 Quadrada é Muito Show, Essa Nova Não Sei Porque, Mas Tem Uma Cara De Não Vai...
A Quadradinha Da Até Medo De Olhar No Retrovisor, Se Tivesse Uma Não Trocaria Por A Nova Nem A Pau

Abraços

[zguilherme]

Entao eu tenho uma quadradinha mesmo, marelinha, bunitinha kkk.... assim medo eu tenho de ver um engesao igual o meu no retrovisor, ela eh carro pra ir nos shopps kkkkk..... nao coloquei ela na terra ainda. Mas por ser muito comprida nao da pra fazer o q um jipe faz, mas acredito q vence bons obstaculos, inclinacoes laterais e rampas.

Achei ela bem reforcada...

So tenho um medo MOTOR! Sempre ouvi dizer q ela nao pode fica tocando mais de 120 q o cabecote vai pro espaco. Tem outros topicos aqui falando disso.

Eh verdade q o motor da savana (no caso a minha 06/07) tem mais cv q a gls convencional? No documento aponta 100 cv.

Vamos ver quem tem ela a mais tempo diz....

Quanto ao filtro de ar, alguem ja trocou? Tem um elemento no meio q me parece q so precisa lavar e troca o filtro externo (aqueles em "papelao"). A minha veio sem o elemento interno...

E fiz as contas hoje, ela nao faz mais q 6 por litro na cidade... estou deveras impressionado... Nem meu willys com motor de opala fazia 6.... fazia 7 kkkk.... e meu engesao faz 10 oras... algo acontece.

abracos

[netão]

Cara,também tenho uma savana quadradinha,e nunca me deu trabalho.
A sua ta com o consumo alto mesmo,na minha,pisando com todo gaz faz 7.
Quanto a andar acima de 120,nunca tive problemas,ja dei de final 160(no velocimetro) com 4100 rpm's...
O filtro de ar eu sempre troco,não como os oleos,mas nunca deixo ficar muito tempo!!!!!
A minha embreagem ta doi trocada com 95 mil rodados,com um custo de 600 reias na Mitsubishi,na loja Mito!!!!!
Abraços!

[DieselPower]

Eh verdade q o motor da savana (no caso a minha 06/07) tem mais cv q a gls convencional? No documento aponta 100 cv.

Não. Ela realmente tem 100 cvs.

[murilloaquino]

Saiu ela intercoolada com 118 tambem...

[DieselPower]

Saiu ela intercoolada com 118 tambem...

Pois é Murillo, mas como ele disse que está no documento, presumi que a dele não é intercoolada.
Abraço!

[zguilherme]

Ah pessoal, a minha nao eh intercoolada nao.... so tem o scoop no capo, q nao da pra lugar nenhum, so serve pra junta sujeira kkkk...

ah eu vi uma outra coisa, vou ate tirar foto e postar aqui hoje a tarde.

A tomada de ar da savana eh comutada por uma valvula, acredito q funcione a vacuo.
Portanto temos o snorkel e a tomada de ar em cima do farol direito. Consigo perceber claramente q foi cortado um pedaco da minha tomada de ar frontral, vou tirar uma foto para q vcs vejam o q esta e possam me dizer como era. Para ver senao tem nenhum problema mais serio.

Sobre o elemento filtrante do ar, vcs conferiram se existe este elemento interno q eh lavavel?

Abracos pessoal e obrigado pelas dicas a te o momento.