Amigo,
respeito muito o pessoal com o Imperador, porém tive uma Pajero Sport 99 (3.0 24v) que já comprei com GNV e com mais de 100.000km e nunca me incomodei. Com o cilindro de 17m2 eu chegava a fazer 130km por módicos R$25,00.
Gostei tanto da mit e da Sport qubei de comprar que acabei de comprar uma 2007 a gasolina e estou realmente considerando a conversão, apesar de saber que existe sim o desgaste e o ônus do GNV.
Discordo um pouco da questão de que se não pode manter um carro em função do combustível é melhor não tê-lo, pois considerei até comprar um Triton e converter. Eu, particularmente, possuo condições para manter, mas se vc pode ter maior controle dos seus gastos e até economizar eu não vejo porque não fazê-lo.
Enfim, sei que esse post é antigo e você já deve ter até se decidido, mas fica a dica de estudar todos os detalhes da conversão, procurar a lista de convertedoras no Inmetro e depois escolher a melhor e o melhor kit, para que o ônus seja menor possível. Os kits de 5 geração já atenuam absurdamente e perda de potência e a minha experiência anterior não me deixou nada a desejar.
Um abraço,
Guiga