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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
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    Ar condicionado x tracao




    Ola gostaria de saber se ha algum problema em andar com o ar condicionado ligado quando estiver usando a tracao??? Causa algum problema ao carro? Ja ouvi pessoas falado q e bom desligar o ar mas nao me lembro de ter lido nada sobre isso no manual.

    Abraco,

  • #2
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    Citação Postado originalmente por drbart Ver Post
    Ola gostaria de saber se ha algum problema em andar com o ar condicionado ligado quando estiver usando a tracao??? Causa algum problema ao carro? Ja ouvi pessoas falado q e bom desligar o ar mas nao me lembro de ter lido nada sobre isso no manual.

    Abraco,
    Nunca ouvi falar sobre qualquer problema do tipo...Acredito que não haja problemas.

  • #3
    cara...uma coisa nao tem nada a ver com a outra...so isso. se vc viajar um pouco no pensamento..imagino q as pessoas desliguem o ar quando a traçao esta ligada pra aumentar a força do carro um milesimo de cavalo...ou pq na trilha vc quer sentir o ar puro hahaha... mas serio nao tem nada a ver...

  • #4
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Meu... nada a ver isso....
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #5
    Usuário Avatar de buchmann
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    hehehe.. acho que eles preferem levar lama na cara com a janela aberta quando estão na trilha.. hehehe
    Concordo com o Sayon.. deve ser simplesmente pelo fato de tem um pouco mais de força na hora da trilha..
    algumas vezes prefiro um ar mais gelado do que mais força.. hehehe
    questão de gosto
    ex-Pajero 99 3000 2p
    ex-Niva 93
    Defender SW 110 99 Verde teto Braco - Piriquito.

  • #6
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    É realmente não tem nada a ver, e o ganho que vc tem de potência desligando o ar-condicionado é muito pequeno em relação ao conforto que vc vai perder.

  • #7
    A diferença é só a potência que o ar vai "desviar", que duvido que chegue a 0,5cv

    Porém (podem testa que funciona) se vc está em uma descida em 1ª reduzida (sem pisar nem no acelerador nem no breque) e acionar o ar o carro desacelera (desce + devagar)
    A diferença é pouca, mas o suficiente p ser notada. Na hora da roubada ajuda
    Marcelo Belo - SP
    JEEP - CJ-5 1966 (Chapolim) | JEEP WK Grand Cherokee 5.7 Overland (Fúria)

  • #8
    Usuário Avatar de buchmann
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    Citação Postado originalmente por reybelo Ver Post
    A diferença é só a potência que o ar vai "desviar", que duvido que chegue a 0,5cv

    Porém (podem testa que funciona) se vc está em uma descida em 1ª reduzida (sem pisar nem no acelerador nem no breque) e acionar o ar o carro desacelera (desce + devagar)
    A diferença é pouca, mas o suficiente p ser notada. Na hora da roubada ajuda
    então podemos usar isso como um certo tipo de freio motor.. 8)
    muito interessante isso.. hehehe
    ex-Pajero 99 3000 2p
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