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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Eliseu
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    Equivalência Peças Pajero




    Olá, pessoal. Que tal discutirmos neste tópico a equivalência entre as peças das nossas Pajero? Abaixo são algumas peças de que vou precisar, e aqui na MIT são caríssimos e não achei nada paralelo.....
    1. Alguém sabe se amortecedor da IO / TR4 são semelhantes com algum outro?
    2. Correia dentada da IO 1.8 / TR4 2.0?
    3. Pastilhas de freio IO / TR4?
    4. Buchas de suspensão?
    E sobre estas peças, alguém sabe se tem semelhantes de outros veículos? Att

  • #2

    Io 99/00

    Citação Postado originalmente por Eliseu Ver Post
    Olá, pessoal. Que tal discutirmos neste tópico a equivalência entre as peças das nossas Pajero? Abaixo são algumas peças de que vou precisar, e aqui na MIT são caríssimos e não achei nada paralelo.....
    1. Alguém sabe se amortecedor da IO / TR4 são semelhantes com algum outro?
    2. Correia dentada da IO 1.8 / TR4 2.0?
    3. Pastilhas de freio IO / TR4?
    4. Buchas de suspensão?
    E sobre estas peças, alguém sabe se tem semelhantes de outros veículos? Att
    Caro Eliseu,
    espero que a demora de resposta não o tenha feito desistir do tópico. Vamos lá:
    A suspensão da TR4 é plug and play na IO, mas o jogo todo, e ela ganha um lift.
    Pastilhas de freio existem os fabricantes paralelos, que fornecem para a Mit com o símbolo dela e eles cobram os olhos da cara.

    Bem tô precisando de um help com o atuador da marcha lenta. Se souber algo, me avisa, ok??
    Um abraço e boas trilhas.
    Ex-Pajero IO, ex-Hilux CD, agora de polo...
    Em busca do novo companheiro

  • #3
    Usuário Avatar de ifarias
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    Io 99/00

    Este assunto me interessa... vou tentar ajudar na medida do possível

    No momento estou trocando os itens abaixo na minha IO, pois tá uma barulheira e um estalo (tipo um soco) quando viro a direção pro lado esquerdo. Vou perguntar ao mecânico sobre a equivalência das peças abaixo com as da TR4.

    Estou trocando (o carro esta na oficina neste momento)
    - Buchas da barra estabilizadora
    - Braço axial da direção (diz o mecânico que resolve o tal soco na direção)
    - Buchas do braço tensor (eliminar ou diminuir o bate "ferro com ferro")

    Já troquei
    - Pastilhas de freio (são iguais as da TR4)
    - Junta da tampa de válvulas (não tenho certeza, mas acho que é diferente da TR4)

    Por enquanto é isso !!! Quando tiver novidades eu volto neste post.
    L200 TRITON HPE V6 FLEX - 2012
    EX PAJERO IO 99

  • #4
    Valeu, iFarias, comecei que nem você, de IO, e tô achando o carro um show, mas a manutenção a longo prazo me preocupa. Vamos ver se arrastamos mais gente pra cá. Um abraço e boas trilhas.
    Ex-Pajero IO, ex-Hilux CD, agora de polo...
    Em busca do novo companheiro

  • #5
    Amigos, com relação à equivalência de peças, informo que o jogo de juntas da tampa de válvulas (tuchos) do motor da Pajero V6, gasolina, é o mesmo que do Stratus V6. Acabei de trocar na minha.

    Abraços,

  • #6
    Usuário Avatar de Eliseu
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    Já troquei na minha as buchas da suspensão traseira e são iguais à da TR4(plug and play). Agora tô procurando os amortecedores. Mesmo os da TR4 estou achando caro. Quero ver se consigo paralelo. Já procurei no Uruguai e não tem lá. Qual a fábrica dos amortecedores da TR4? Monroe? Abraços!

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