A Full comercialmente entre 2003 e 2006 é um veículo de revenda difícil, normalmente não é um veículo muito rodado. Tenho por opinião que os preços que estão pedindo por estes veículos estão acima da realidade do mercado, ou seja, compradores potenciais. Portanto é necessário encontar uma boa oportunidade para se adquirir um veículo destes, e não deixar de observar as revisões na autorizada. Primeiro pelos óleos originais Castrol e também o líquido Mit do radiador.
Quando as caracteristicas técnicas, a Full tem tudo de bom, cambio automático de 5 marchas, sistema de freios completo, motor com 16 valvulas e injeção direta, tração central e um acabamento muito bom. A suspenção é top. O único ponto negativo é o tamanho. O seguro para o meu perfil ficou no mesmo preço da Pajero Sport +- R$ 3.800,00.
O modelo HPE consome um pouco mais que a GLS, no entanto anda muito, o GLS faz 12Km/L fácil em estrada, enquanto o HPE entre 9 e 10Km/L.
É uma boa compra para R$ 80K, na minha opinião é melhor do que uma SW4 D40 (pq custa mais) ou Ssangyong (pq é nova mercado). Melhor do que a FULL somente as Land III (tb custa mais).
Abraços.