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Convex Datacenter
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  • #49
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    Citação Postado originalmente por Digaum Ver Post
    Salve Abel

    Molas de Pajero Sport com GNV, 15mm de espessura nos elos resolve.
    Digaum

    Desculpe se o tópico não é o apropriado, mas qual o consumo da sua pajero no GNV com pneus originais de fabrica e com o mud ou at?

    Obrigado

  • #50
    Citação Postado originalmente por rafaelmax Ver Post
    Digaum

    Desculpe se o tópico não é o apropriado, mas qual o consumo da sua pajero no GNV com pneus originais de fabrica e com o mud ou at?

    Obrigado
    Fala Rafael, desculpa a demora.

    O consumo não alterou muito. Passou de 7,5 para 7,2 (GNV). Na estrada, só uso gasolina, média geral de 7,8 (descida e subida de serra). Só cuidar para calcular o erro do velocímetro, pois os mud que coloquei são maiores e com isto o marca menos.

  • #51
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    são Paulo caos city/SP
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    Citação Postado originalmente por digaum.fbg Ver Post
    Fala Rafael, desculpa a demora.

    O consumo não alterou muito. Passou de 7,5 para 7,2 (GNV). Na estrada, só uso gasolina, média geral de 7,8 (descida e subida de serra). Só cuidar para calcular o erro do velocímetro, pois os mud que coloquei são maiores e com isto o marca menos.
    Eu to com minha HPE gasolina 3.5 2008. Ela não faz mais de 5 na cidade e 7 ou mais de manha 8 na estrada. Esta correto?

    Esse seu kit é o de quinta geração? Perde potencia falha alguma coisa tem que se precoculpar muito com manutenção?
    Abracos
    4x4 foreva's

  • #52
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    são Paulo caos city/SP
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    Para levantar a pajero 2008 se usa as buchas de pu?

    Ou alguem tem desenho ou fotos???
    4x4 foreva's

  • #53
    Alguem ja levantou uma 2010?? É tudo igual? E para aro 17" quais pneus vcs indicam??

  • #54
    Citação Postado originalmente por marcio affonso Ver Post
    Para levantar a pajero 2008 se usa as buchas de pu?

    Ou alguem tem desenho ou fotos???
    Desconheço buchas de PU prontas para a Pajero Sport. Se tiver um bom mecânico de 4x4, ele poderá saber quem pode fabrica-las. Eu havia colocado calços de 2" atrás, junto com 04 amortecedores Off-Shox com 2" à mais de curso e na frente foi ajustada a barra de torção.
    4X4 Brasil

  • #55
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por Beto Ver Post
    Alguem ja levantou uma 2010?? É tudo igual? E para aro 17" quais pneus vcs indicam??
    Resposta tardia, que saiba é igual, pretendo substituir os originais pelos BF AT, uso na minha Cherokee e são muito bons e duráveis.

    Abs
    4X4 Brasil
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  • #56
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    Citação Postado originalmente por digaum.fbg Ver Post
    Desconheço buchas de PU prontas para a Pajero Sport. Se tiver um bom mecânico de 4x4, ele poderá saber quem pode fabrica-las. Eu havia colocado calços de 2" atrás, junto com 04 amortecedores Off-Shox com 2" à mais de curso e na frente foi ajustada a barra de torção.
    DIgaum bom dia...

    Vc ou alguem sabe me dizer se é necessario trocar os amortecedores originais? ou da pra ficar com os mesmo, mesmo subindo 2" a suspensão? e pra subir a dianteira na barra, nao fica muito dura?

    sem mais agradeço

    fabio

  • #57
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    comprei uma pajero sport 2.8 2003 muito inteira mas estou decepsionado com a suspenção traseira que bate no fun do em qualquer lombada ou solavanco , parece que é muito macia, ja troquei os amortecedores e nada mudou
    se alguem souber de algo porfavor me avizem ok

  • #58
    Usuário Avatar de Sem Loção
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    Citação Postado originalmente por andre muller Ver Post
    comprei uma pajero sport 2.8 2003 muito inteira mas estou decepsionado com a suspenção traseira que bate no fun do em qualquer lombada ou solavanco , parece que é muito macia, ja troquei os amortecedores e nada mudou
    se alguem souber de algo porfavor me avizem ok
    Coloque molas traseiras da Sport blindada. Além de uns 2cm de altura, fica muito mais firme.
    Troller T4 2012 3.0 NGD "Vermeião"
    Ex -Pajero Sport 07 V6 "Petroleira", Pajero Sport 05 TDI "Fubreca" e Pajero TR4 06 "Engraçadinha"

  • #59
    Usuário Avatar de GMILLANI
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    bom dia, gostaria de saber como foi feito a regulagem da barra estabilizadora da pajero
    WILLIYS 1949- JEEP MALACARA

  • #60
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    Boa tarde pessoal, levantei todo o recurso das barras dianteiras mas não foi suficiente, alguem sabe se é possivel aumentar um ou dois dentes no estriado da barra?

    obrigado

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