Problemas com L200 2001

[Daniel_Lima]

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Bem galera, já venho acompanhando o fórum como leitor e vi que o pessoal aqui é nota 10. Venho agora participar diretamente já levantando um problema para ver se alguem tem alguma idéia. Tenho uma L200 2001, aquela quadradinha, motor 87cv. De umas semanas pra cá ela está apresentando tipo um assovio quando eu acelero e as vezes na desaceleração tambem. Esse "assovio" acontece a partir de 1500RPM, ficando mais evidente nos 2000RPM. Queria saber a partir de que rotação a turbina entra em ação. Meu mecânico falou que era turbina, mas achei estranho porque não houve queda de rendimento, a turbina está sequinha e com o carro parado não percebo o tal "assovio". Se alguem puder dar alguma dica, fico no aguardo.

[]'s

Daniel

[LUIS ANTONIO -BA]

Bem galera, já venho acompanhando o fórum como leitor e vi que o pessoal aqui é nota 10. Venho agora participar diretamente já levantando um problema para ver se alguem tem alguma idéia. Tenho uma L200 2001, aquela quadradinha, motor 87cv. De umas semanas pra cá ela está apresentando tipo um assovio quando eu acelero e as vezes na desaceleração tambem. Esse "assovio" acontece a partir de 1500RPM, ficando mais evidente nos 2000RPM. Queria saber a partir de que rotação a turbina entra em ação. Meu mecânico falou que era turbina, mas achei estranho porque não houve queda de rendimento, a turbina está sequinha e com o carro parado não percebo o tal "assovio". Se alguem puder dar alguma dica, fico no aguardo.

[]'s

Daniel

É realmente a turbina pois esse é o barulho caracteristico dela, nem se preocupe enquanto estiver assobiando, ela estara otima.

[Pedro-GO]

DANIEL

Dá uma olhada nas mangueiras da turbina até o coletor,pode ser abraçadeira frouxa ou um pequeno furo,quando aumenta a pressão assovia

[Walter L. L. Casitta]

Essa L200 deve ser aquela que tem a válvula de alivio que fica no coletor de admissão. Essa válvula protege o motor caso a pressão da turbina aumente muito. Seria bom verificar que segundo postaram aqui no fórum se ela começa a abrir e apitar poderia ser problema com ela ou com a turbina...

Não estou bem certo se é isso mesmo, mas você pode pesquisar no fórum que vai encontrar mais informações...

[duardobruno]

Amigão, acho que é isso mesmo. Turbina que eu saiba, assobia mesmo e começa nessa faixa aí, de 1600 giros e tal. Quando to de som desligado, pegando o subidão pra sair da chácara de 2ª marcha, escuto a minha assobiando tb. Quando estou a 3000 giros, na faixa de 110/120 km/h, assobia parecendo uma sirene. Uma vez, tava levando uma mulher em casa depois da saca. Ela estranhou e perguntou se tinha alguém com uma sirene atrás da gente e ficava procurando em volta. Eu estava a uns 130 km/h. Lógico q cai na gargalhada né.

Abraço.

[Walter L. L. Casitta]

Amigão, acho que é isso mesmo. Turbina que eu saiba, assobia mesmo e começa nessa faixa aí, de 1600 giros e tal. Quando to de som desligado, pegando o subidão pra sair da chácara de 2ª marcha, escuto a minha assobiando tb. Quando estou a 3000 giros, na faixa de 110/120 km/h, assobia parecendo uma sirene. Uma vez, tava levando uma mulher em casa depois da saca. Ela estranhou e perguntou se tinha alguém com uma sirene atrás da gente e ficava procurando em volta. Eu estava a uns 130 km/h. Lógico q cai na gargalhada né.

O que é isso companheiro? Sua turbina já foi pro saco... A minha ranger é como se nem tivesse turbina. Zero ruido.

[Pedro-GO]

O que é isso companheiro? Sua turbina já foi pro saco... A minha ranger é como se nem tivesse turbina. Zero ruido.

X2..........

[Daniel_Lima]

Pois é o que me deixa mais cismado é que antes não havia esse barulho, era bem silenciosa. Agora se é turbina devia apresentar tambem quando acelero com o veículo parado e isso não acontece. De qualquer forma vou investigar as mangueiras e essa válvula de alívio. Alguma informação adicional podem postar...

Valeu
[]'s

Daniel

[Pedro-GO]

comprei uma l200 hpe sport,ela tinha um assovio danado,
quanto mais acelerava mais assuviava.
reparei que a hélice passava muito perto da polia do esticador do
alternador[+- 1 cm].
mandei fazer um prolongador de 2cm entre a polia e hélice,
acabou o assuvio e ainda aumentou a ventilação em +0u- 30%.
até agora não esquentou mais.
tambem coloquei a helice da GLS,que é melhor que a da hpe sport.

obs´´ sem o calço a elice da gls tambem assoviava

[duardobruno]

O que é isso companheiro? Sua turbina já foi pro saco... A minha ranger é como se nem tivesse turbina. Zero ruido.

As vezes a sua não tem turbina. hehehehehehehehe!!!!!! Brincadeira.

E eu tenho a garantia da minha ainda. Foi feita numa oficina de Taguá.
Mas aí walter, já vi outras rangers assobiando. Não é um apito de trem, mas assobia sim. Será que todo mundo ruim? Aqui no fórum mesmo já vi muita gente dizer q a ranger assobia a turbina.
Exemplo: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=assobio

[LUIS ANTONIO -BA]

O assobio dele com certeza é turbina, e esta normal, e ele da até da uma assobiada boa na troca de marcha fica até bonito o barulho.
Teve uns anos atras que o povo estava vendendo escapamento que gerava este assobio caracteristico de turbina e os playboys estavam usando terminou sendo proibido,

[Walter L. L. Casitta]

As vezes a sua não tem turbina. hehehehehehehehe!!!!!! Brincadeira.

E eu tenho a garantia da minha ainda. Foi feita numa oficina de Taguá.
Mas aí walter, já vi outras rangers assobiando. Não é um apito de trem, mas assobia sim. Será que todo mundo ruim? Aqui no fórum mesmo já vi muita gente dizer q a ranger assobia a turbina.
Exemplo: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=assobio

Você disse sirene. A turbina faz um barulho parecido com sirene quando esta raspando na carcaça.
Mesmo assim a Ranger só assobia se tiver alguma vazamento de ar mas se for pequeno não tem problema. A minha só assobia quando eu mexo com ela, mas depois que as mangueiras assentam o assobio desaparece...