Problemas com L200 2001

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Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA

O assobio dele com certeza é turbina, e esta normal, e ele da até da uma assobiada boa na troca de marcha fica até bonito o barulho.
Teve uns anos atras que o povo estava vendendo escapamento que gerava este assobio caracteristico de turbina e os playboys estavam usando terminou sendo proibido,

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A L200 tem um assobio discreto sim. Acho muito bacana.

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Você disse sirene. A turbina faz um barulho parecido com sirene quando esta raspando na carcaça.
Mesmo assim a Ranger só assobia se tiver alguma vazamento de ar mas se for pequeno não tem problema. A minha só assobia quando eu mexo com ela, mas depois que as mangueiras assentam o assobio desaparece...

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Mas a minha tá funcionando tão bonitinho, vc acha que é negócio mandar abrir pra olhar?

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Postado originalmente por duardobruno

Mas a minha tá funcionando tão bonitinho, vc acha que é negócio mandar abrir pra olhar?

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Vai num meca e pergunta se o barulho é normal...

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Vai num meca e pergunta se o barulho é normal...

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boto fé.8-)

Aos amigos que acompanharam o tópico segue a solução do problema do tal "assobio". Não entendo muito de mecânica mas a turbina foi retirada para inspeção e segundo o mecânico uma haste que libera a entrada de ar para turbina estava emperrada causando barulho e comprometendo o rendimento do carro. Depois que postei aqui o rendimento havia caído bastante, a impressão é de que o carro não era turbinado. Depois de devidamente limpa e lubrificada, o rendimento voltou ao normal e o barulho parou. Mas não estou com sorte com o carro. No dia seguinte, travou a polia da bomba da direção hidráulica... Mas tudo trocado e resolvido, espero não ter mais surpresas tão cedo...
[]'s

Pow o maneiro é o assovio da turbina, queria q a minha assoviasse igual a de mercedez ... ia ser de mais, porém a turbina da ranger é de criança, dá até pra colocar no velotrol do meu primo:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Tive uma GLS 2002, e começou a fazer uma chiado bem forte quando a turbina enchia. Depois de uma inspessão minuciosa, encontrei o problema: Um furinho bem na primeira curva do escapamento...
Depois de soldado, desapareceu o barulho. Mas tava lindo o assoviu...

Eu tenho uma L200 Gl 2002, e esta com esse assovio, porem sempre que levo na MIT(Brabus - São Paulo - SP), eles me dizem que é normal, eu não acredito, porem acho que vou procurar uma mecanico para olhar turbina...

A minha l200 começou com assovio fino e continuo somente por volta dos 110 120km/h . só dá para notar com os vidros fechados . o desempenho da picape está um furacão de tão bom . .
O que eu fico puto ,é que a picape foi boa para a revisão de 30.000 km e depois voltou com esse assovio quando o mecâncio "regulou " a turbina .
Estou desconfiado que ela está trabalhando a cima ou abaixo da pressão de trabalho .
será que isso pode gerar esse assovio ??
sem alguem puder me dar uma dica , serei grato
abs

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

A minha l200 começou com assovio fino e continuo somente por volta dos 110 120km/h . só dá para notar com os vidros fechados . o desempenho da picape está um furacão de tão bom . .
O que eu fico puto ,é que a picape foi boa para a revisão de 30.000 km e depois voltou com esse assovio quando o mecâncio "regulou " a turbina .
Estou desconfiado que ela está trabalhando a cima ou abaixo da pressão de trabalho .
será que isso pode gerar esse assovio ??
sem alguem puder me dar uma dica , serei grato
abs

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Ressuscitando....

Estava ontem a tarde na estrada, sai de são paulo rumo a Piracicaba!

Após passar Santa Barbara (tinha rodado uns 150 KM) ela começou a assoviar!

Alias pelo que li aqui ela não esta assoviando e sim chiando.. é um barulho caracteristico de pressão sendo aliviada (como em uma panela de pressão!)

Achei um meca para dar uma olhada ontem a noite e ele disse ser a valvula de alivio, agora vou dar uma fuçada no carro e depois posto o que é!

acontece entre 2800 a 3000 rpm, e é perceptivel pela pisada no acelerador que é alivio de pressão! esperoq ue sejá apenas a valvula de alivio "enperrando".

Abraço a todos!