Nova Savana, demorou mas chegou

[Marcello Ladeira]

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Amigos vejam o link abaixo:

http://www.autoinforme.com.br/notici...a=1&id_secao=5

Prá variar dá pra perceber que o texto foi escrito por pessoas que "entendem e bem" do assunto automóvel

Abs,

[Loyer]

Amigos vejam o link abaixo:

http://www.autoinforme.com.br/notici...a=1&id_secao=5

Prá variar dá pra perceber que o texto foi escrito por pessoas que "entendem e bem" do assunto automóvel

Abs,

Eu particularmente achei bem bacana, uma vermelha ou verde deve ser bem bonita, porem, a MIT mais uma vez deixou de fora o bloqueio 100% (não entendo!!!). O painel e a nova frente certamente dará um folego p/ as vendas.

[Maranguas]

Com esse lançamento, a Mitsubishi do Brasil assinou o atestado de que falhou o projeto de 141 cv para esse motor. Se tivesse sido aprovado, nada mais justo e necessário utilizá-lo na Savana.

Se eu tivesse ainda a minha HPE, além de ficar fulo da vida eu correria para vende-lá.

O nome disso é sacanagem!

[Loyer]

Com esse lançamento, a Mitsubishi do Brasil assinou o atestado de que falhou o projeto de 141 cv para esse motor. Se tivesse sido aprovado, nada mais justo e necessário utilizá-lo na Savana.

Se eu tivesse ainda a minha HPE, além de ficar fulo da vida eu correria para vende-lá.

O nome disso é sacanagem!

E o pior é que até a outdoor GLS 121 cv 2008 do nosso amigo Eduardo Eustáquio esquentou nos testes que ele fez em conjunto com uma Ranger e Hilux.

[Maranguas]

E o pior é que até a outdoor GLS 121 cv 2008 do nosso amigo Eduardo Eustáquio esquentou nos testes que ele fez em conjunto com uma Ranger e Hilux.

Podemos resumir que o projeto 141cv foi grotesco e não tem muito o que fazer. Esse motor com 121cv com alguns ajustes daria para ficar eficiente, visto que deve ter sido realizadas algumas melhorias na savana ou não.

[Edintruder]

Realmente, Marcello, o texto foi escrito por pessoas capazes e conhecedoras do assunto!!! "escapamento tipo snorkel", "para dar cara de fora de estrada ela tem entrada de ar no capô!!! (com o snorkel muito evidente)" "o design está ssociado com a pintura... (pra mim o design é o desenho e não a pintura...)", "caixas de conveniências (é o novo nome para ferramentas...)"
"O diferencial traseiro autoblocante (LSD) transfere automaticamente a tração para a roda que necessita de mais força em situações adversas" (entende tudo de mecânica...)

Credo! A L200 Savana ficou muito bonita mas os caras que escreveram isso praticamente assassinaram a L200!!!

[Fred Bailune]

Com esse lançamento, a Mitsubishi do Brasil assinou o atestado de que falhou o projeto de 141 cv para esse motor. Se tivesse sido aprovado, nada mais justo e necessário utilizá-lo na Savana.

Se eu tivesse ainda a minha HPE, além de ficar fulo da vida eu correria para vende-lá.

O nome disso é sacanagem!

Tiago,

A de 141cv continua a venda, so que como opcional na savana.

Abs

[Maranguas]

É opcional !?

Pq um carro com caractéristica exclusivamente off-road como a Savana saira com um "opcional" desses no mesmo motor, ou seja... uma com módulo e outra sem módulo HPE? Alguém consegue entender isso?

[Marcello Ladeira]

Prezados como esse texto foi escrito por pessoas "conhecedoras" e tomando como base que todas, eu disse todas, as L200 bolinha vem com bloqueio traseiro, fica difícil acreditar que a afirmação do reporter de que atrás é LSD procede. Acho que como em vários pontos da reportagem, como descritos pelo Edintruder, tinhamos erros grotescos esse do bloqueio é outro deles.

Abs,

[Fred Bailune]

É opcional !?

Pq um carro com caractéristica exclusivamente off-road como a Savana saira com um "opcional" desses no mesmo motor, ou seja... uma com módulo e outra sem módulo HPE? Alguém consegue entender isso?

Acho que é custo, dessa forma o carro de entrada fica bem mais barato. E para off-road 121 ou 141 muda muito pouco.

Abs

[FlavioLouveira]

É opcional !?

Pq um carro com caractéristica exclusivamente off-road como a Savana saira com um "opcional" desses no mesmo motor, ou seja... uma com módulo e outra sem módulo HPE? Alguém consegue entender isso?

ue, opção do consumidor...

Vontade de pegar no pé que vcs tem, na boa...
A HPE continua sendo vendida, portanto a afirmação que vcs fazem nao tem sentido NENHUM, a nao ser como em TODOS os topicos que tem L200, desvirtuar para o mesmo assunto sempre... Que tal opção mais barata?? 20 cavalos no offroad sera que faz essa diferença toda? é facil colocar o modulo, portanto é facil dar essa opção ao consumidor....





Bom, eu achei bem bacana a SAVANA, não é o MEU TIPO de carro, mas ficou legal a outdoor vestida de savana hehehe


obrigado ai quem postou o topico( nao lembro quem foi)



ps: o volante da diferente parece heheheh

[Alexandre Souto]

Nao curti....

Falta e diminuicao de acessorios....

Design em geral.... qndo vai evoluir esse P0®®@?!?!?!?

Pelo ao menos continua vindo com os BF's (segundo a foto da bela reportagem)

Se for com esta configuracao fico com minha Ranger Sport 2.3 e FIIILIZ DA VIDA!!!

[]'sss