Opinião sobre L200

[Miranda]

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Bom, chegou a hora da Ranger partir.
O negócio é que um amigo ta vendendo a L200 sport hpe dele.
A caminhonete é lisa. Pintura ok e tudo mais.
Caminhonete dele é completa, com couro, trio, etc. É cambio manual.
Pelo que ele me disse, parece que ele ja tem o kit gelo da L200.

A caminhonete dele ta com 45 mil km rodados, com 4 revisões na concessionária em goiania. Tudo certinho. Troca de oleo a cada 5 mil km.
4 pneus yokohama geolander com menos de 5mil km rodados.
Foi fabricada em dezembro de 2005 e ele tiro da concessionaria em fevereiro de 2006.
Ele ta pedindo 75mil reais.

Ta caro pra comprar?
Só me interessei pq a caminhonete é de um amigo e sei que ele eh injuado com isso.

[LUIS ANTONIO -BA]

Bom, chegou a hora da Ranger partir.
O negócio é que um amigo ta vendendo a L200 sport hpe dele.
A caminhonete é lisa. Pintura ok e tudo mais.
Caminhonete dele é completa, com couro, trio, etc. É cambio manual.
Pelo que ele me disse, parece que ele ja tem o kit gelo da L200.

A caminhonete dele ta com 45 mil km rodados, com 4 revisões na concessionária em goiania. Tudo certinho. Troca de oleo a cada 5 mil km.
4 pneus yokohama geolander com menos de 5mil km rodados.
Foi fabricada em dezembro de 2005 e ele tiro da concessionaria em fevereiro de 2006.
Ele ta pedindo 75mil reais.

Ta caro pra comprar?
Só me interessei pq a caminhonete é de um amigo e sei que ele eh injuado com isso.

Pense que com tudo isso são 75.000,00 usada, 2005, já acbou a garantia, uma zero hoje preço da GLS é 86.000,00 negociaveis.
Particularmente compraria zero. é só R$ 11.000,00 nem que financiasse, pois vc terá 2 anos de garantia sem gastar com nada, e essa só a proxima revisão é quase R$ 2.000,00 porcausa da troca das correias.
Pense.

[RezendeDF]

Miranda,

Também tenho a mesma opinião do Luis. A ressalva fica por conta do preço, uma HPE hoje é quase R$ 100.000,00.

Agora não resta dúvida que o preço da L200 do seu amigo tá salgado. Pra vc ter uma idéia passei a minha para a Trilha Goiás (concessionária Troller de Goiânia) no valor de R% 75 mil. Acho que eles vão vender em torno de R$ 84.000,00

A minha está com 34.000km, todas as revisões feitas em concessionária, troca de óleo também de 5 e 5 mil/km e todos os opcionais e também e manual.

Se te interessar procura o pessoal de lá.

A minha é preta, 06/07 foi retirada em novembro de 2006.

[LUIS ANTONIO -BA]

Miranda,

Também tenho a mesma opinião do Luis. A ressalva fica por conta do preço, uma HPE hoje é quase R$ 100.000,00.

Agora não resta dúvida que o preço da L200 do seu amigo tá salgado. Pra vc ter uma idéia passei a minha para a Trilha Goiás (concessionária Troller de Goiânia) no valor de R% 75 mil. Acho que eles vão vender em torno de R$ 84.000,00

A minha está com 34.000km, todas as revisões feitas em concessionária, troca de óleo também de 5 e 5 mil/km e todos os opcionais e também e manual.

Se te interessar procura o pessoal de lá.

A minha é preta, 06/07 foi retirada em novembro de 2006.

Rezende a Hpe é M/T 91.000,00, A/T 96.000,00 e a GLS esta por 86.000,00,
precisamente R$ 85.980,00
Abs.

[RezendeDF]

Mais Luis quando vc chegar lá os preços não batem, e além do mais quando vc colocar esses acessórios (quase todo mundo coloca) bancos de couro, película, engate, capota marítima, etc. o preço vai perto de 100mil.

Essa é a questão.

[LUIS ANTONIO -BA]

Mais Luis quando vc chegar lá os preços não batem, e além do mais quando vc colocar esses acessórios (quase todo mundo coloca) bancos de couro, película, engate, capota marítima, etc. o preço vai perto de 100mil.

Essa é a questão.

Sim na A/T, mas isso faz aos poucos, eu compraria a Gls e colocaria aos poucos, melhor de que usada.
alem do que na revenda essa diferença retorna.

[murilloaquino]

Procurando sarna....não compraria uma l-200 usada por um preço superior nunca...Ou compra uma nova logo q tem garantia ou compra uma usada com o preço lá em baixo, pra te dar margem pra futuros gastos....Inclusive com o combustivel q é muito maior que na sua ranger

[Miranda]

Bom, quanto ao combustivel nao precisa se preocupar..ela nao fazendo menos de 6~7 ta otimo.

Só que, esse motor passa dos 150mil km rodados??

[LUIS ANTONIO -BA]

Procurando sarna....não compraria uma l-200 usada por um preço superior nunca...Ou compra uma nova logo q tem garantia ou compra uma usada com o preço lá em baixo, pra te dar margem pra futuros gastos....Inclusive com o combustivel q é muito maior que na sua ranger

x2..............

[murilloaquino]

A durabilidade media desse motor é em torno de 100 km, passando a um pouquinho mais dependendo do pé(andar em torno de no maximo 3000 rpm) e das trocas de oleo.Hj eu não arriscaria a compra de um carro com tantos problemas de motor....

[LUIS ANTONIO -BA]

Bom, quanto ao combustivel nao precisa se preocupar..ela nao fazendo menos de 6~7 ta otimo.

Só que, esse motor passa dos 150mil km rodados??

Miranda essa quilometragem tem que ter dono e pouco pe.

[RezendeDF]

Procurando sarna....não compraria uma l-200 usada por um preço superior nunca...Ou compra uma nova logo q tem garantia ou compra uma usada com o preço lá em baixo, pra te dar margem pra futuros gastos....Inclusive com o combustivel q é muito maior que na sua ranger

Tá aí outra coisa que não concordo, em parte.

Já tive uma Ranger XL 98 4x4 diesel cabine simples e caçamba longa (nunca gravo mais acha que se chama 5 pés) e ela fazia os mesmo 10km/l que minha L200 HPE faz.

Se comparar com outra Ranger 2.8 2005 (sem TGV) de um amigo, onde fomos aos Kalungas/GO minha L200 tá mais econômica do que a dele.

Semana que vem entrego minha L200 lá na Trilha Goiás (TROLLER) e pego meu bugão.

Me desfaço da Outdoor mais digo que ela me deixa bons momentos. Muita curtição. Acho que o pior das Mit é a rede autorizada, são muito fracos em questões técnicas, ainda tem muito o que aprender.