L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Acho que é menos que isso.

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Até que pra rally ficou bom este adesivo hehehe

Achei interessante a deformação do pneu na foto...

[]s

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Oi Leo o merito das fotos nao sao meus, nem sei quem fotografou, apenas achei q tirou muitas fotos boas, e como o Bruno é Amigo resolvi divulgar, rsrs, mais fotos em http://bit.ly/cfdX38 abs...

Lindas fotos da picape. Os adesivos cairam muito bem (menos os de propaganda).

Calibragem de pneus um pouco baixa na minha opinião.

Na opinião dos experts deve ser o amortecedor que controla a maciez da suspensão que a fez adernar de tal forma. Talvez amortecedores com 10 regulagens resolveriam o problema hahahahhhhaahahah

Joao

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

E quando vem os novos amortecedores????
Já estão encomendados?????

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Diesel,

Eu disse que a suspensão não acompanha o motor, mas isso não me incomoda não. Por enquanto gostei da suspensão do jeito que a Mit deixou. Ainda vou esperar até avaliar na terra...

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Walter:

Rommel: gosto mais da Triton, mas carro zero é carro zero, tem hilux SR 4x4, Frontier 4x4, e Ranger zero, diesel, por preços proximos a esse, com 3 anos de garantia. Ainda mais se vai financiar vai pra um zero e depois vc compra uma Triton. Se arrumar alguma Triton 2009 (essas me parece que a garantia já é de 3 anos), ai vale a pena, mas ande nos carros, leve a um mecanico, e verifique a garantia no manual e as revisões, para confirmar se ainda tá na garantia.

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João Cláudio

Pois é por isso q sempre fico com receio de carro sem procedência, e 0 é 0. Isso eu bem sei, pois até agora sempre comprei carro 0.

Estava olhando a ranger xlt 4x4 pra frotista (82.500,00) e a l200 outdoor gls (81.000,00) diante da possibilidade de lá pra frente comprar a triton, qual seria o racional? digo em relação a fidelidade com a marca (isso comprando a outdoor, dai a facilidade).
Mas tb gosto da ranger, o q vcs aconselhariam?


abs

Preciso dar a minha impressão...????

Citação:

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Postado originalmente por adams

Preciso dar a minha impressão...????

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Se vc tiver falando comigo, logico q sim, apesar de eu ter citado a resposta de João, é para todos.

Sei q estou no topico errado para essa pergunta, mas foi a continuação da resposta relacionada a triton.

abs

Citação:

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Postado originalmente por rommel

João Cláudio

Pois é por isso q sempre fico com receio de carro sem procedência, e 0 é 0. Isso eu bem sei, pois até agora sempre comprei carro 0.

Estava olhando a ranger xlt 4x4 pra frotista (82.500,00) e a l200 outdoor gls (81.000,00) diante da possibilidade de lá pra frente comprar a triton, qual seria o racional? digo em relação a fidelidade com a marca (isso comprando a outdoor, dai a facilidade).
Mas tb gosto da ranger, o q vcs aconselhariam?


abs

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A L200 Outdoor Gls é uma boa pick-up, mas eu iria de Ranger na hora, pois tem muito muito mais motor, mais economico, maior espaço interno para todos os ocupantes, caçamba maoir, vem com ABS e Air-bag duplo q na l200 não vem. A única coisa q a L200 é melhor q a Ranger é a estabilidade, porém a da Ranger num é ruim.

A L200 é boa, mas a Ranger é melhor, bom essa é minha opinião e não a verdade absoluta, mas tenho as 2 e isso é o q eu penso.

Estou na Europa, entre 10 camionetes 7 são triton 2 Frontier e 1 Hilux. E agora? Qual será a melhor escolha?
Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Nandico

Estou na Europa, entre 10 camionetes 7 são triton 2 Frontier e 1 Hilux. E agora? Qual será a melhor escolha?
Abraços.

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se vc vai comprar na europa eu nao faco ideia alguma, mas aqui no br, com as pecas q se usam nos carros do brasil, com o custo brasil, com a sacanagem brasil e com o mercado brasil...

eu iria de hilux/frontier/ranger

Se tratando de Brasil estão todas niveladas .... por baixo

Citação:

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Postado originalmente por rommel

João Cláudio

Pois é por isso q sempre fico com receio de carro sem procedência, e 0 é 0. Isso eu bem sei, pois até agora sempre comprei carro 0.

Estava olhando a ranger xlt 4x4 pra frotista (82.500,00) e a l200 outdoor gls (81.000,00) diante da possibilidade de lá pra frente comprar a triton, qual seria o racional? digo em relação a fidelidade com a marca (isso comprando a outdoor, dai a facilidade).
Mas tb gosto da ranger, o q vcs aconselhariam?


abs

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Um coisa eu posso te dizer: Fidelidade a alguma marca é o objetivo de qualquer fabricante. Sendo assim dificilmente isso traria algum beneficio.