Reestilização - TR4 FLEX !!! Boato em 2008/2009?

[Fábiodito]

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Respeitar a marca isso é uma coisa q a MMC BRASIL não conhece, infelizmente...
vc conhece uma tal de L-200?

abraçoss

Eu conheço muito bem! A L200 outdoor é show!!! a melhor pkp na faixa dos 86000.
Boa demais!!!

em relação ao tópico. Vamos ler direitinho qual a pergunta, qual a dúvida do colega ok??
Penso que mudar não seria falta de respeito, pois o carro precisa de mudança. Confio que a mudança será para o modelo 2009, que provavelmente será lançado no ultimo trimestre.

abçs

[nelsonnrc]

Pajero Sport em Outubro Novembro de 2008
Tr4 2009 em Março do proximo ano

[Eldon]

Fiz a primeira revisão na TR4 hoje, na concessionária Tokyo em Brasília. Comentei com o pessoal lá sobre a re-estilização da TR4 e eles disseram que a primeira a ser re-estilizada deve ser a Sport mesmo, eles acham que a frente deve ficar no estilo da Triton. Já a TR4 não há previsão. Se fosse pra chutar, acho que a Mit deve seguir o mesmo caminho dos faroizinhos redondos, primeiro mudou a L200 e a Sport e depois a TR4. É só um chute!

[Fábiodito]

Ouvi dizer que a mit vai padronizar as frentes, provalvel que tenha um desenho parecido com a da Triton na frente.

[nelsonnrc]

As projeções da G Wagon/ Pajero Sport estão em um tópico Pajero Sport 2009

[Ricardo Bambhoo]

Meus Caros,

E hoje é dia de comemorar, numa 2ª viagem a minha máquina já fex 8,5km na estrada ( gasolina ) Pra mim... qse um CAMELO !!! hehehe

Comemorar ? Cherokee Sport 6cc 4.0 faz média de 9 a 10 na estrada . Gastão este jipe, heim !
[]'s

[Carlos Bernardo]

Minha TR4 não é flex. Ando com ela sempre entre 90 e 110 km/h.

A média dela é 9,5 na estrada e 6,5 na cidade. Nem acho beberrona.

Agora se eu estiver com pressa complica. Com o pé no fundo ela bebe mesmo, mas andando como uma pessoa civilizada se comporta muito bem. Só trocaria minha TR4 por outra.

[VICTOR RJ]

Pq vc está tendo muitas dores de cabeça com sua TR-4 flex?

"TR4-flex 07/08 - A/T (muitas dores de cabeça)."

Abraços

[Cassius]

Ricardo Bambhoo,

Acho que vc não conhece mesmo a TR4. As médias normais na estrada para esse carro gira em torno de 6,5 a 7.

Realmente o consumo não é baixo.

E sinceramente eu gosto do carro de qualquer jeito, claro que um bom consumo seria bem interessante.

Mas te falo uma coisa, quem compra Mitsubishi , principalmente FLEX ou Gasolina, tendo pago seus 80 mil, não tá muito preocupado se vai fazer 6,5 , 7.0 , 7.5 , entende ? Quer curtir o carro.

Legal quem paga 120, 150, 180 , 200, 250 mil para um modelo a "DIEEEESSEELL " que com a diferença paga em relação a modelos FLEX ou GASOLINA dava pra rodar um bocado....

Tipo o Top a Diesel 170 mil a mais dá uns 76.500 litros de gasolina ( R$ 2,22 ) Vamos pegar uma média de 8km por litro = 612.612 km

Acho que ninguém roda isso não é mesmo.

Bem ... o bolso é de cada um. Prioriza o que acha melhor.

Seja a marca, seja o design , o motor, o preço , o combustível, o espaço, o número de portas, o tamanho da roda, se importado, se nacionalizado, a cor. Mas o que importa no final é que ele seja seu !

Mesmo que tenha custado 1 Real. Não é mesmo?

Por isso ser um Landau, ou um FIAT 147 não é o foco da paixão pelo carro.

Temos que primeiro gostar e valorizar o que se tem. O resto é resto.

Lembra da frase ? De fusca eu vou pra qualquer lugar !

Pois é ... o espírito é esse.

[Ricardo Bambhoo]

Ricardo Bambhoo,

Acho que vc não conhece mesmo a TR4. As médias normais na estrada para esse carro gira em torno de 6,5 a 7.

Realmente o consumo não é baixo.

E sinceramente eu gosto do carro de qualquer jeito, claro que um bom consumo seria bem interessante.

Mas te falo uma coisa, quem compra Mitsubishi , principalmente FLEX ou Gasolina, tendo pago seus 80 mil, não tá muito preocupado se vai fazer 6,5 , 7.0 , 7.5 , entende ? Quer curtir o carro.

Legal quem paga 120, 150, 180 , 200, 250 mil para um modelo a "DIEEEESSEELL " que com a diferença paga em relação a modelos FLEX ou GASOLINA dava pra rodar um bocado....

Tipo o Top a Diesel 170 mil a mais dá uns 76.500 litros de gasolina ( R$ 2,22 ) Vamos pegar uma média de 8km por litro = 612.612 km

Acho que ninguém roda isso não é mesmo.

Bem ... o bolso é de cada um. Prioriza o que acha melhor.

Seja a marca, seja o design , o motor, o preço , o combustível, o espaço, o número de portas, o tamanho da roda, se importado, se nacionalizado, a cor. Mas o que importa no final é que ele seja seu !

Mesmo que tenha custado 1 Real. Não é mesmo?

Por isso ser um Landau, ou um FIAT 147 não é o foco da paixão pelo carro.

Temos que primeiro gostar e valorizar o que se tem. O resto é resto.

Lembra da frase ? De fusca eu vou pra qualquer lugar !

Pois é ... o espírito é esse.

Pois é ! penso igual tb. o mais importante é "subir no jipe e se mandar"... isto é o que importa. nem ligo qdo vou pro mecanico e gasto mil, dois mil... só choro depois que vejo a conta....mas olho pra ela e fico feliz rapidinho.
[]'s

[Guilherme Studart]

Pq vc está tendo muitas dores de cabeça com sua TR-4 flex?

"TR4-flex 07/08 - A/T (muitas dores de cabeça)."

Abraços

Caro VICTOR,

Apesar de não constar meu nome no seu post, estou me manifestando, pois, salvo enorme coincidência, consta em sua mensagem parte de minha assinatura.
Para não repetir tudo que já disse em outro tópico, segue o endereço do mesmo para que você acompanhe a minha jornada.



http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=34154

[edilsoneras]

Estou iniciando a minha participação nesta espaço com a seguinte opinião sobre a possivel reestilização da TR4: me impressiono com o carro cada vez que o coloco em estradas e trilhas , se olharmos os mixes de peças utilizadas pelos veículos produzidos no Brasil pela MIT, percebemos uma padronização entre os modelos a exemplo dos farois da TR4 comparados com os da Pajero Sport, o mesmo se observa com as lanternas trazeiras e ai vai.. portanto, se houver mudanças, elas devem ocorrer não só na TR4, como na Sport, etc... e isso de uma certa forma já teve incio quando vimos a grande mudança na L200. Assim, acho que será inevitavel a reestilização, só nos resta saber se será em 2008, 2009 ou 2010...Mudando ou não, sou fã desse jipinho!!!!!!

Ed,
TR 4 2007