Depois seria interessante vc colocar as diferenças sentidas entre a triton e a full. Desempenho, consumo entre outros...
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Depois seria interessante vc colocar as diferenças sentidas entre a triton e a full. Desempenho, consumo entre outros...
Ola Murillo, assim que tiver algum comparativo post aqui pra vcs!
srk
calibre os pneus do carro, sempre, de acordo com a especificação do manual.
se quiser mais esclarecimentos a respeito de calibragem, consulte
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=30311
[ ]'s
Fala srk
Não querendo ser indiscreto.. mas por que vc trocou uma Triton novinha por uma Full??
Sei que tem filhos, malas, etc.. mas vc não gostou da pick-up???
vlw
Ola Renato, calibrei um pouco abaixo do indicado que seria 32 na frente e 35 na trazeira é porque ando sempre vazio! mais vou calibrar com 32 e 35 para ver se vai mudar alguma coisa no carro. Do jeito que fiz achei o carro super macio e não esta dando pancada seca!
Troquei pela Full porque tive varios problemas com minha Triton com problemas de injeção. Não saia da concessionaria, apesar de ser a unica da minha cidade a dar esse defeito, pois tenho varios amigos que tem Triton e não tiveram esse problema, eu fui o contemplado. Eu tb pela estabilidade do carro, pois achei que a Triton joga muito a trazeira, pois tive uma S10 e não fazia isso que a Triton Fazia. Mais no resto o carro é Otimo!
Sobre a calibragem dos pneus, sei que a minha é um pouquinho velinha perto da sua .. mas estou usando pneus Yocorama 275/70 R16 andando com calibragem de 30 libras, mas uma vez resolvi colocar 26 para testar, ver se ficava mais macia... só que não recomendo, pois comprometeu a estabilidade e aumentou o consumo em 10%, baixou o desempenho, sem falar em diminuir a vida útil dos pneus.
Agora sobre a estabilidade da Triton, sei que é uma pick-up (ler: traseira sem peso), mas ela ter menos estabilidade que a S10, acho um absurdo isso.. a S10 já é ruim pacas.. imagina uma Triton então.. hehehe.. se bem que a Triton é bem mais alta que a S10...
Mas uma coisa eu posso te falar.. nada como uma Pajero Full.. boa compra SRK
E boa viajem esse final de ano... ;)
Ola pessoal, hoje andei uns 50km com minha Full, somente cidade e no computador de bordo dela esta mostrando um consumo na faixa de 5,8/6,2. No computador de bordo da Triton marcava essa faixa tb, mais na verdade o consumo dela é bem melhor na medição da bomba! Oque vcs acham desse consumo, melhora depos dos 10.000km, a Triton melhou bastante. Quando comprei fazia em media 520/550km com um tanque, e com o tempo comecou a fazer na media de 600/620km tanque!
Na 3.8 tenho feito 7/7,5 em estrada, nada mais que isso e usando Podium...
No 3.5(curto) eu faço brincando 8/8,5 andando entre 120-140 com gasolina aditivada
O 3.8 parece que voltou mais solto da revisão, porém continua com a mesma média.
Eu noto que o 3.8 roda bem mais solto em relação ao 3.5, mas colocando os dois um do lado do outro o Pajerinho com o 3.5 anda mais que o 3.8...na reta, pq nas curvas...já era
:stop:Uma coisa que não tem me agradado muito no Full novo, é que tenho sentido umas batidas secas leves com a direção toda esterçada e em piso irregular, alguém teve esse problema?
Outra ponto é o acabamento...plástiscos e encaixes bem mais "simples" do que em versões anteriores
Foi uma sacanagem terem cortado a versão "GLS mais completa", até o ano passado ou retrasado existiam mais itens de série e cores, a diferença entre uma GLS e a "fictícia HPE" ficava para os farós, roda e spoiler - pq até na GLS vinha o Air Bag de cortina.
ahhh como assim 8km/l na pajerinho 3500??? meu impossivel a minha nao passa de 6,5!!! nelson a sua tah com os pneus originais? fez alguma coisa q pudesse melhorar a economia?? eu tampei a minha valvula egr e deu um consumo um pouco melhor..mas nada mto melhor.
Na minha full q é 2005, é recomendadad a calibragem de 29 na dianteira e 29 na traseira até 5 passageiros...E 29 e 31 com ela completa....5+bagagem...