Sujeira esta fruto do uso exclusivo do diesel S500, mas que demorou 230.000 Km´s para aparecer.
Diante da limpeza do sistema, e depois de muito pesquisar, estou decidido a migrar para o S10.
Conversando com meu amigo que tem dois postos de combustíveis, e vendendo os dois tipos de diesel, ele foi categórico: vá de S10; diesel mais limpo, processo de refino com controle de qualidade mais eficiente, e não produz borra. Disse, inclusive, que quando faz os testes de qualidade e suja as mãos, até para lavá-las o S10 é mais fácil para retirá-lo, não deixando-as oleosas. Já com o S500 é até difícil retirar aquela sensação de oleosidade.
Alertou, claro, a fazer prévia limpeza do tanque de combustível.
Cotado o preço na oficina para este serviço, ficará em aceitáveis R$ 200,00.
Enfim, estou bem convencido.
Lembrando que a Full 2008 já usa sistema common rail, afastando o risco de danos nas bombas injetoras.
Dito isto, pergunto: existem motivos para permanecer com o S500, ou a troca será bem-vinda?