x
Convex Datacenter
Página 57 de 57 PrimeiroPrimeiro ... 74748495051525354555657
Resultados 673 a 679 de 679
  1. #673



    O mais difícil nessa decisão em levantar o carro, pelo menos pra mim, é saber qual caminho adotar. Existem “N” receitas e kits a venda, troca mola, deixa mola, tira barra, deixa barra, tanta coisa que fica difícil decidir Infelizmente não conheco pessoalmente ninguem que tenha TR levantada ...
    Pajero IO Van - Unica!!!
    Suzuki SX4
    Jeep Renegade Night Eagle

  2. #674
    Usuário Avatar de diogofalcomer
    Entrada
    15/09/2017
    Local
    Brasília/DF
    Idade
    31
    Posts
    195
    Agradecimentos: 12
    Citação Postado originalmente por eumau Ver Post
    O mais difícil nessa decisão em levantar o carro, pelo menos pra mim, é saber qual caminho adotar. Existem “N” receitas e kits a venda, troca mola, deixa mola, tira barra, deixa barra, tanta coisa que fica difícil decidir Infelizmente não conheco pessoalmente ninguem que tenha TR levantada ...
    Rapaz... no grupo do facebook todo mundo que coloca lift elogia demais. Sobre a barra estabilizadora traseira, com a mola maior ela não encaixa então tem que tirar mesmo.

    Se quiser conversar com o pessoal que vendeu a minha. Eles são 10. Eu tenho só elogio a tr4 ficou bem melhor.

    Manda um e-mail pra eles e fala do real uso do carro. rrorcamento@hotmail.com


    -20180812185704_img_2081.jpg

    Essa é a minha após o lift.
    ----------------------------------
    Mitsubishi Pajero TR4 06.
    Instagram: @diogo_falcomer

  3. #675
    Usuário
    Entrada
    04/02/2015
    Local
    São Paulo/SP
    Posts
    100
    Agradecimentos: 4
    Fiz o levantamento com a receita daqui. Molas do escort na traseira, calço da “na lama 4x4” na dianteira. Troquei também as molas dianteiras por modelo original (estava arriada), amortecedores dianteiros kyb e traseiros da ranger.

    A altura do piso ao paralama estava em 80cm e foi pra 88cm e a traseira foi de 79cm para 89cm.

  4. #676
    Usuário
    Entrada
    18/06/2019
    Local
    Recife/PE
    Idade
    32
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    Olá pessoal,

    Sou novo aqui, tenho uma TR4 2010 4x4 AT, já tem alguns meses que estou estudando um projeto para Lift de 2” (simples mas estou estudando).
    Estava lendo uns fóruns de outros países e vi que já utilizaram os amortecedores dianteiros da Nissan X- Trail por não precisar de dos calços nas torres dos amortecedores e consegue levantar em 50mm.

    Não achei nada aqui no Brasil falando sobre isso.

    Alguém tem algum conhecimento sobre esse assunto?

    Obrigado

  5. #677
    Usuário
    Entrada
    17/09/2019
    Local
    São Sebastião da Grama/SP
    Idade
    49
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0

    Calço amortecedor traseiro Pajero tr4 2010

    Galera boa tarde, acabei de comprar uma PajeroTR4 2011, e coloquei a mola traseira de lift 2”, porém não coloquei o calço do amortecedor, qual é o problema de ficar sem este calço? O que muda no carro a falta do mesmo?
    Grato
    Abraço a todos

  6. #678
    Usuário
    Entrada
    13/08/2019
    Local
    criciuma/SC
    Idade
    26
    Posts
    8
    Agradecimentos: 0

    Lift 2' tr4 para passeio da problema ?

    Boa tarde, estou para pegar uma TR4 2008 ou 2009, e tenho alguns amigos na minha cidade que tem, mas a duvida fica pois alguns deles falam que da problema e colocam só atras (onde só a traseira alto acho feio) e outros falam que não tem problema ate 2 polegadas, ai vim aqui onde gostaria de saber essa duvida, pois não quero mexer tanto em suspensão e baixar motor e etc... onde ja me falaram algo do tipo tbm.

    Obrigado desde ja

  7. #679
    Usuário
    Entrada
    21/09/2020
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    37
    Posts
    4
    Agradecimentos: 0

    Question Lift de suspensão: onde fazer em São Paulo-Sp? Indicações de oficinas?

    Boa tarde pessoal, tudo bem?

    Sou novato aqui no forum (postando), mas já acompanhava algumas mensagens a algum tempo. Na verdade a alguns anos ... fiquei ensaiando uns 5 anos comprar minha pajero.

    Comprei uma Pajero Sport 2008 com 85.000, que será meu carro pra me levar para minhas trilhas de bike e tb farei uma viagem até o Ushuaia em Abril/21 com ela.

    O primeiro upgrade que pretendo fazer é o lift de suspensão.

    Aos foristas de são paulo, poderiam me indicar uma oficina confiável para fazer a instalação?

    Abraço e obrigado!

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado

Change privacy settings Alterar definições de privacidade