seguinte, as molas são as DIANTEIRAS do Escort Zetec com ar.... você pode manter os amortecedores originais, se não for fazer grandes aventuras no offroad, mesmo porque seu modelo de TR4 (a julgar pela foto do avatar) tem barra estabilizadora traseira, o que já limita um pouco o curso da suspensão, mas pode ser que vc tenha fim de curso do amortecedor...
a idéia clássica é trocar pelos amortecedores da L200, que é plug-and-play, mas fiz isso e a suspensão ficou muito molenga, talvez pelo fato deles serem convencionais não pressurizados (pelo menos todos que achei eram).... Sua opção seria tentar achar amortecedores da L200 pressurizados não sei se existem, mas eu optei pelos do TRoller (Monroe).. dá um tiquim de trabalho montar no suporte inferior mas nada que uma desbastada nas buchas não resolva... até agora só testei "onroad" e deu bastante diferença... carro ficou mais firme e balançando muito menos (ondulações e lombadas)...
Até...
abs!