Postado originalmente por
Sem Loção
Marcus, é exatamente isso... só precisa soltar os conduítes do freio se tirar a barra estabilizadora... Com ela no lugar, a mesma acaba limitando o curso da suspensão e não força os conduítes... :concordo:
A traseira realmente fica mais firme com os amortecedores da L200. Mas quica mais também.... A dianteira sem a barra estabilizadora fica mais molenga, mas nada que assuste, acho que devido ao fato da TR4 ser "peqeuna" e ter também uma baita barra ainti-torção no cofre do motor....Tenho amigos que rodam em carros maiores (Explorer, Xterra) sem barra sem grandes problemas, fora a sensação de instabilidade. MAs é bom sempre lembrar, conforme o carro fica mais alto o pé :rally:tem que ficar mais leve. Eu simplesmente não ando a mais de 100km/h na minha TR4 com lift...