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Tópico: Balanço da TR4.

  • #49
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    Estou com o mesmo problema... segundo a empresa de alinhamento e balanceamento, o problema são os pneus (no meu caso, são 2 Scorpion novos). Vou no técnico da Pirelli prox. semana pra verificar isso.

  • #50
    Usuário Avatar de Caieta
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    Verifique as buchas do braço tensor.

  • #51
    Usuário Avatar de rafaelfei
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    Citação Postado originalmente por Caieta Ver Post
    Verifique as buchas do braço tensor.
    A minha tr4 é 2008 e estava com o mesmo problema, tem que trocar as buchas da suspensao traseira, no total sao 8 buchas, comprei as minhas na miltfort (+ ou - 500,00) + 100,00 de mao de obra. Ficou dhow de bola!!

  • #52
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    Verifiquei as buchas e elas não estão estouradas,qual libra vocês estão usando nos pneus?

  • #53
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    04/01/2014
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    se vc deixar os pneus mais murchos o veiculo vai balançar mais, de acordo com Rafaelfei acho que eh este o problema... se nao for verifique barra torsora tbm

  • #54
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    qual a libra correta para o pneu 235/70/16

  • #55
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    14/02/2014
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    Minha pajero está do mesmo jeito, troquei todos os amortecedores na VIAJAP MG e o problema continuou, deve ser as buchas mesmo. Obrigado !

  • #56
    Usuário Avatar de rafaelfei
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    Citação Postado originalmente por requena Ver Post
    se vc deixar os pneus mais murchos o veiculo vai balançar mais, de acordo com Rafaelfei acho que eh este o problema... se nao for verifique barra torsora tbm
    Entao, as minhas aparentemente nao estavam estouradas, porem forcando com uma chave de fenda dava praperceber que tinha uma folga. Troquei tudo e ficou bala

  • #57
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    31/10/2011
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    Alguem poderia me indicar uma boa oficina em uberlândia-mg ?

  • #58
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    02/05/2014
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    A TR4 está balançando muito na estrada.

    Bom dia.
    Eu comprei uma TR4 2008 na semana passada, na cidade ela aparentemente está normal mas peguei o rodoanel e andando a 100 km ela balançou bastante, eu queria saber se pode ter algo errado e pela a experiência dos mais antigos o que pode ser?
    Grato, Genival.

  • #59
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    10/11/2010
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    Ela deve estar com os pneus muito cheios!!
    Verifica, mas em um calibrador eletronico, se a pressão está entre 28 a 31lbs!!
    Se estiver acima de 31 pode estar ai a causa dela estar instavel!!
    Geralmente esses calibradores mecânicos de borracharia não tem base nenhuma de medida!!
    Sempre que peço pro cara colocar 30lbs e vou conferir no eletronico, o pneu sempre esta acima de 35lbs...

    Então checa isso e depois a outra causa seria amortecedor estourado!

    Abraço!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
    EX - L200´s GLS 2001 e 2003

  • #60
    Usuário Avatar de Pavoski
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    26/09/2010
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    O comentário do Junior é bastante pertinente, mas é bom lembrar que a pressão correta para a TR4 é de 26 libras.

    Já que você pegou a viatura há poucos dias, e nem sempre é possível confiar na manutenção feita anteriormente, vale a pena dar uma olhada na suspensão (buchas, batentes, amortecedores, bieletas) pra ver se está tudo em ordem.

    Normalmente (veja bem, "normalmente") o melhor custo-benefício é comprar as peças na CSS e levar para o seu mecânico de confiança trocar, se for caso. As peças originais não são tão caras na CSS, o caro é a mão de obra e "empurroterapia".

    Abraço e boa sorte!
    Cristiano Pavoski
    Pajero Dakar 3.2 HPE - Jovelina, a Pérola Negra
    Ex TR4 2008 AT - Nega TeRez4 / Ex F-75 1973, a Berenice

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