x
Convex Datacenter
Página 176 de 176 PrimeiroPrimeiro ... 76126166167168169170171172173174175176
Resultados 2,101 a 2,110 de 2110
  1. #2101
    Usuário
    Entrada
    15/09/2017
    Local
    Brasília/DF
    Idade
    30
    Posts
    142
    Agradecimentos: 12



    Citação Postado originalmente por telmopetrucci Ver Post
    Boa noite pessoal.....perdoem a empolgação de perguntar sem pesquisar. Mas finalmente após anos de espera e desejo, finalmente adquiri meu primeiro 4x4, e a oportunidade foi uma TR4 2013, com 72.000 km. Gostaria de tirar uma dúvida com os que conhecem melhor o carro...No manual dela fala em troca da correia dentada com 100.000 km...mas na internet pelas minhas pesquisas já vi falarem em troca aos 50 ou 60 mil km...e aí???faço logo a troca por prevenção...ou dá para esperar um pouco???
    Pode fazer sim! É até bom para que você tenha um controle dos componentes que estão nela.
    -----------------------------------

    Mitsubishi Pajero TR4 06/07.

  2. #2102
    Usuário
    Entrada
    13/06/2018
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    36
    Posts
    31
    Agradecimentos: 2
    Cara. Acho que se voce pegou um carro usado agora e nao conhece o histórico dele, entao faca logo abtroca de pelo menos a correia dentada e o oleo de motor.

  3. #2103
    Usuário
    Entrada
    13/06/2018
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    36
    Posts
    31
    Agradecimentos: 2
    Por falar nisso.

    Adquiri a minha tr4. Depois de muito olhar, acho que deveria ter olhado mais, pois queria uma modelo 07 manual so a gasolina com couro e bem arrumadinha, mas peguei uma 08/09 com 127mil km, manual em tecido e flex (teoricamente bebe mais que a so gasolina, mas por outro lado é pra ter componetes resistentes ao alcool, que na nossa gasolina ja vem de brindo com 30%).
    Bom. To meio decepcionado pq eu previ tres coisas pra serem feitas. Troca da junta da tampa de valvula. Um rolamento de correia e um retentor da caixa de tração que vai pro cardan traseiro.
    Mas na oficina vi alem disso o retentor do volante do motor e a bomba de direcao hidráulica.
    Alguem ja fez esses serviços? Vi que a junta da tampa de valvula é bem comum.
    Minha duvida é se alguem ja usou essea kits via ML? Sao bons? Pois o preço na concessionária é um assalto. No ML sai por 100 reais o kit da junta com os retentores de vela, Ante 1300 da autorizada.
    Alguem ja trocou o retentor do volante do motor? Que vai pra caixa de marcha? Que marca usou? Gastou aproximadamente quanto?

  4. #2104
    Usuário
    Entrada
    05/03/2019
    Local
    Brasilia/DF
    Idade
    37
    Posts
    4
    Agradecimentos: 0
    Olá pessoal, primeiramente, prazer em conhecer o fórum, já li bastante coisa interessante aqui. Eu adquiri uma TR4 2009 bem nova muito conservada, mas o banco é em tecido.
    Pergunto a vocês, qual a cor do couro original da dela neste ano?
    Desde já agradeço

  5. #2105
    Usuário
    Entrada
    13/03/2019
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    49
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    alguem ja substituiu o filtro de ar da TR4 por algum mais estanque ex.kombi santana ou algo parecido?

  6. #2106
    Usuário
    Entrada
    13/06/2018
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    36
    Posts
    31
    Agradecimentos: 2
    também gostaria de saber como é o banco em couro original. no Futuro colocarei couro (couro mesmo, não courino)

    WalterSchmidt - não me lembro onde foi, mas em algum lugar tem mostrando como trocar o filtro de ar, salvo engano foi pelo da S-10 (tipo cilindro)

  7. #2107
    Usuário
    Entrada
    13/06/2018
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    36
    Posts
    31
    Agradecimentos: 2
    Bom, vou dar um retrospectivo da minha Tr4. Estou com ela a menos de um mês mas já deu pra fazer uma média de consumo. até o momento ta em 7km/l (achei muito bom, pois usei 30% em areia de praia, 30% em br com pneus baixos (12 libras) e 40% transito urbano.

    Problemas que tive, uma mangueira de arrefecimento furou e a bucha do cambio de tração deve ter ido pro espaço (não entra mais o blocado e nem reduzida)

    alguem tem um link pra um passo a passo ou vídeo de como sacar o farol do modelo bolinha?

  8. #2108
    Usuário
    Entrada
    20/01/2020
    Local
    Joinville/SC
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0
    Olá! Alguém aqui poderia me ajudar com o problema de marcador de combustível da Tr4 2011?
    Já troquei pela segunda vez as duas bóias no período de 2 anos, a primeira vez deu tudo certo, agora a segunda troquei as duas bóias e o ponteiro do marcador não sobe, luz da reserva fica acesa, o tanque está pela metade e o ponteiro colado embaixo.
    Obrigado.

  9. #2109
    Usuário Avatar de leojaz
    Entrada
    02/06/2008
    Local
    Natal/Fortaleza/Brasília/RN
    Idade
    39
    Posts
    1,075
    Agradecimentos: 5
    Alguma recomendação de oficina para revisões preventivas da TR4 em Brasília/DF?
    Carregando...

  10. #2110
    Usuário
    Entrada
    15/09/2017
    Local
    Brasília/DF
    Idade
    30
    Posts
    142
    Agradecimentos: 12
    Citação Postado originalmente por leojaz Ver Post
    Alguma recomendação de oficina para revisões preventivas da TR4 em Brasília/DF?
    Eu faço as revisões da minha no Léo, dentro do makro no SIA.

    Google Maps
    -----------------------------------

    Mitsubishi Pajero TR4 06/07.

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado