Pajero TR4 - alguém tem algo a falar?

[Clezar]

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Parabéns Thiago.
Espero que o carro te traga boas alegrias.
Tambem sou novo aqui e por coincidência também peguei uma TR4 zero e se tudo der certo pego hoje a tarde também.
Logo coloco minhas primeiras impressões sobre o carro.
Quanto ao consumo acho um pouco exagerado o que o pessoal posta. Afinal de contas tudo depende do peso do seu pé, trajeto e do transito. Além do mais achei o consumo dela muito próximo a qualquer outro carro 2.0, 16v, que pesa 1.800 quilos!
Abs.

[Fernando ABDALA]

Pessoal, parabéns pelo fórum. Encontrei-o pesquisando para comprar uma tr4 a fim de começar a fazer trilhas eventualmente e uso urbano diário. Minha dúvida é quanto a comprar uma com câmbio manual ou automática. O câmbio automático é muito mais confortável no uso urbano, mas ele é bom? Não deixa o carro muito lerdo? Li que o câmbio automático só tem 4 marchas. O automático faz alguma diferença nas trilhas? Agradeço ajuda de quem puder dar suas impressões . Abs

[bixoarredio]

Fala Pessoal das TR's.
Graças a esse Fórum finalmente decidi comprar minha TR4, desde o final de 2013 vinha paquerando-as e após ler a maioria dos tópicos, verificando os prós e contras, fazendo cálculos ($$$), refletindo no trono (se é que me entendem), comecei a caça, primeiro no sites da internet verificando diariamente se aparecia algum filé, depois em feirão (que mais tinha de lojas), e enfim em contato com concessionárias. Dei uma sorte tremenda, apareceu uma 2007/2008 MT com apenas 21mil KM, era de uma senhora de 59 anos e que estava trocando por uma 0KM, paguei um pouco acima da tabela, mas pelo fato da garantia, da revisão de troca de todos os óleos, funilaria e etc, o carro tá um filé! Peguei na Brabus Bandeirantes com o Marcelo do seminovos, um vendedor de muito boa índole até o momento, fica a recomendação!
Estou com ela desde sabado e só tenho boas opiniões até o momento, já rodei em estrada (bandeirantes) e no trânsito infernal de SP, meu primeiro tanque ficou 80% estrada e 20% cidade, rendeu coisa de 7.8KM/L (mas levando em conta que foi aquele stress-test pós compra, está tudo bem).
No manual fala que o tanque é de 53 Litros, quando apitou a reserva devo ter gastado mais uns 2-3 litros e completei com 45 litros, a reserva desse carro ainda é um mistério, será que realmente contém quase 10 litros?
As dúvidas sobre AT e MT, eu estava bastante inclinado a pegar AT, mas o câmbio da TR4 é muito suave na troca de marcha e acabei descobrindo que eu gosto de trocar de marcha afinal, mesmo sendo cansativo no trânsito.
Estou me coçando para dar uma cor nela, acho que ela está muito preta kkk.
Eu namoro uma mineirinha e a familia dela está toda por lá, porém quando íamos visita-los, se chovia tinhamos que ficar dentro de casa (vida de corsinha é difícil), agora espero poder curtir mais. Assim que estiver mais confiante com o carro espero participar de algum evento com vocês!

Se alguém quiser uma opinião de um iniciante que está muito empolgado com o carro, é essa: compre!

Abraço!

[adamomatheus]

Qual amortecedores vcs recomendam pra tr4 2009?

estou precisando trocar pelo menos os dianteiros
fui na dpachoal e ta 305 cada um (610) o par


e se possível, ter mais conhecimentos para fazer um lift futuramente
pelo que pesquisei aqui o comum é usar

-Dianteira:
->Calço dianteiro em aço 1020 2"
->Bieletas dianteiras (2” maior)
-Traseira:
->Mola traseira para lift de 2"
->Amortecedor L200

confere?
alguma outra alternativa?

[fraenkel]

Qual amortecedores vcs recomendam pra tr4 2009?

estou precisando trocar pelo menos os dianteiros
fui na dpachoal e ta 305 cada um (610) o par


e se possível, ter mais conhecimentos para fazer um lift futuramente
pelo que pesquisei aqui o comum é usar

-Dianteira:
->Calço dianteiro em aço 1020 2"
->Bieletas dianteiras (2” maior)
-Traseira:
->Mola traseira para lift de 2"
->Amortecedor L200

confere?
alguma outra alternativa?

Eu uso molas Adams e amortecedores Offlimits, com lift de 2".

o carro ficou muito mais estável e firme. Tenho o conjunto no carro a dois anos e nada a reclamar.

[EDU63]

Eu uso molas Adams e amortecedores Offlimits, com lift de 2".

o carro ficou muito mais estável e firme. Tenho o conjunto no carro a dois anos e nada a reclamar.

Fraenkel
Vi em sua assinatura indicação de expedições para Andes, Chile, etc. Vc teve problemas com a autonomia da TR4? A sua é aquela com tanque maior? Tbm quero fazer esta viagem e tenho preocupação com o abastecimento... Obrigado !

[fraenkel]

Fraenkel
Vi em sua assinatura indicação de expedições para Andes, Chile, etc. Vc teve problemas com a autonomia da TR4? A sua é aquela com tanque maior? Tbm quero fazer esta viagem e tenho preocupação com o abastecimento... Obrigado !

Olá Edu,

A minha é a com tanque pequeno. Não tive problema nenhum, apesar de que andava com dois galões no teto do carro na Terra do Fogo, por segurança. Mas não usei.

Na Argentina normalmente tem postos a cada 200Km, então eu abastecia sempre que via um posto. As médias de consumo variaram entre 10Km/l a 5Km/l, isso com bagageiro.

O grande problema lá é o vento. E o trecho entre Rio Galegos e Rio Grande, além do ripio tem uma distância maior sem postos, somente um no trecho chileno que segundo dizem, nem sempre tem gasolina. Quando fui, parei lá para abastecer. Mas tive que pagar a mais pois não tinha pesos chilenos.

A Ruta 5, entre Calafate e Rio Galegos também não tinha abastecimento.

O segredo é manter o tanque sempre cheio, abastecer sempre. Vale a pena!

Qualquer outra dúvida é só falar!

[EDU63]

Obrigado Fraenkel ... uma coisa a menos pra preocupar... mas, como vc, acho que vou levar um galão reserva ...

[Thiagobelan]

Bom dia meus amigos..
Peguei a Tr4 segunda feira, e não tenho oq reclamar, carro show, suspensão macia, cambio automatico muito bom pra um de 4 marchas, não é negativo como muita gente fala por ai. Retomada agil tbm pra um carro de 1800 kg jipe, é só pisar que ela responde. Enfim, to satisfeito com o carrinho, sem contar pela altura do carro, estaciona em qlq lugar. rsrs.. só deixa a desejar em itens simples, como um kit multimidia completo, levantar vidros no controle, etc. coisas bobas.
Então galera, a pajero tr4 agora vem com o kit multimidia sem vergonha deles bloqueado pra exibir imagem com o carro em movimento, levei numa loja que conheço aki no rj pra desbloquear e o cara me cobrou 480 reais só pra isso, achei mt caro, já q um kit multimidia novo completo no msm lugar sai a 1780,00 da DSW com gps, tv e tudo. Pra desbloquear, colocar tv e camera de ré ele cobrou 980,00. Na mitsubishi nem se fala, só o gps é 1800,00, absurdo de caro.
Então é isso pessoal, se puderem me ajudar agradeço. Não teria como agente fazer em casa, pq dizem q é simples. Enfim, aguardo opiniões.

[Leandra]

Bom dia a todos... Acabo de chegar por aqui e estou um pouco deslocada (parece que só tem homens..rs).
Bom, estou longe de entender bem de carro, mas como muitos que vi por aqui, estou analisando a compra de uma TR4 faz um tempinho. Há anos que leio sobre o carro e mesmo não sendo usuária, já acompanhava esse fórum.
Acho que já sei também os prós e contras, depois de tanto ler. A minha dúvida é justamente sobre carro usado. Tenho um Ford Ka 2009, que comprei zero e nunca troquei. Então pensei que agora seria a hora de ter a minha TR4 e semana passada fui na concessionária ver uma 2008. Gostei muito, não me vejo em outro carro. Meu pai implica porque pergunta o que eu quero com um jipe, que estou regredindo e que eu devia comprar um Palio ou Fiesta 0KM. Eu nem sei explicar, acho linda, diferente, mais que qualquer carro de luxo (que não me atrai) e gostaria sim de fazer trilhas, mas nem conheço ninguém que faça. Enfim, não tenho nem alguém pra conversar sobre.
Após colocar tudo no papel, vi que gastaria uns 2mil por mês só com ela, e achei um pouco pesado pra quem está juntando dinheiro para comprar um apartamento também. O maior medo foi da manutenção, que meu pai falou por 500 vezes que eu não daria conta de arcar com um carro velho e caro... Mas pelo que já li, penso que será como disse um conhecido que me indicou um mecânico especialista: "se o carro tiver bom, ele não vai ficar estragando, mas se tiver ruim, esquece, que é só gastos".
Como não consigo decidir, vou ficando com meu "kazinho", até que eu escolha minha nova compra: um zero popular ou mediano, ou uma Tr4 usada, e quem sabe até lá meu salário melhora mais um pouquinho... E vou acompanhando por aqui para ver se me auxilia na decisão.

[gabiragabiru]

Bom dia a todos... Acabo de chegar por aqui e estou um pouco deslocada (parece que só tem homens..rs).
Bom, estou longe de entender bem de carro, mas como muitos que vi por aqui, estou analisando a compra de uma TR4 faz um tempinho. Há anos que leio sobre o carro e mesmo não sendo usuária, já acompanhava esse fórum.
Acho que já sei também os prós e contras, depois de tanto ler. A minha dúvida é justamente sobre carro usado. Tenho um Ford Ka 2009, que comprei zero e nunca troquei. Então pensei que agora seria a hora de ter a minha TR4 e semana passada fui na concessionária ver uma 2008. Gostei muito, não me vejo em outro carro. Meu pai implica porque pergunta o que eu quero com um jipe, que estou regredindo e que eu devia comprar um Palio ou Fiesta 0KM. Eu nem sei explicar, acho linda, diferente, mais que qualquer carro de luxo (que não me atrai) e gostaria sim de fazer trilhas, mas nem conheço ninguém que faça. Enfim, não tenho nem alguém pra conversar sobre.
Após colocar tudo no papel, vi que gastaria uns 2mil por mês só com ela, e achei um pouco pesado pra quem está juntando dinheiro para comprar um apartamento também. O maior medo foi da manutenção, que meu pai falou por 500 vezes que eu não daria conta de arcar com um carro velho e caro... Mas pelo que já li, penso que será como disse um conhecido que me indicou um mecânico especialista: "se o carro tiver bom, ele não vai ficar estragando, mas se tiver ruim, esquece, que é só gastos".
Como não consigo decidir, vou ficando com meu "kazinho", até que eu escolha minha nova compra: um zero popular ou mediano, ou uma Tr4 usada, e quem sabe até lá meu salário melhora mais um pouquinho... E vou acompanhando por aqui para ver se me auxilia na decisão.

Vou dizer o que penso.. Sou de Brasília, seu vizinho : )
acompanho o fórum faz tempo.. Tenho 42 anos e já tive dois 4x4 faz tempo. Um primo meu comprou uma cherokee e eu fiquei pilhado para comprar outro 4x4. Gosto muito das toyotas,mas japonesas, mas andei vendo com carinho a possibilidade de uma tr4. Acredito que o consumo é o que mais pesaria. Não dá para comparar um ka com qualquer carro japonês. Já tive um ka e aqui temos um toyota corola e um honra fit. Posso te assegurar que os carros japoneses bem cuidados são impecáveis. O corola daqui está com 220k e o motor está redondo.. A tr4 é muito robusta e vc dizer que vai gastar 2k com ela por mês.. Acho muito.. Não vejo necessidade de fazer seguro e nem levar em concessionária. Isso depende do ponto de vista de cada um. Acho que dei a minha contribuição, quando comprar a minha aviso aqui.. Quem ler esta msn e puder informar qual diferença das três japas para as nacionais e quais anos saíram a long. range eu agradeço.

gabira

[gabiragabiru]

Retificando..diferença das Tr4 japas para as nacionais.