Óleos de transmissão/diferenciais Pajero

[Leo Maluf]

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rlauferbr,

O Motul Multi ATF não só atende as especificações Diamond SP3 como também as especificações SP4 e Mercon V, que são superiores.

Estou usando ele no meu cambio AT, mas rodei menos de 1000km ainda.

No BR custa aprox. R$ 70 a R$ 75, mas nos Estados Unidos, comprei por U$ 13,00 quando fui para lá.

Dá uma procurada no eBay ou mesmo no Google que você acha alguma loja que despacha para o Brasil. Eu mesmo já comprei muito óleo assim. Mesmo pagando o frete - que não é barato - vale a pena.

PS: Quanto à qualidade do oleo Motul, acho que não preciso nem comentar, né ?

Abs,

Comprei uma Pajero Sport 06 2.8 diesel HPE AT com 78 mil e chegou a hora da troca do fluido da transmissão AT , o dono da oficina onde estou fazendo manutenção aqui no RJ/capital ( Barra Sul Autocenter ) que já foi da MIT , um tecnico criterioso e muito bem informado ,me recomendou o Motul - Motul Lubrificantes - leo para motor - Sakamoto Motul - > Multi ATF como produto compatível e em substituição ao Castrol TQM SPIII ; lendo os posts deste topico, me senti mais seguro com relação à troca de marca.
Incrivel como os preços no Brasil são inflados devido a absurda carga tributaria que incide sobre os preços!

[jensen]

Comprei uma Pajero Sport 06 2.8 diesel HPE AT com 78 mil e chegou a hora da troca do fluido da transmissão AT , o dono da oficina onde estou fazendo manutenção aqui no RJ/capital ( Barra Sul Autocenter ) que já foi da MIT , um tecnico criterioso e muito bem informado ,me recomendou o Motul - Motul Lubrificantes - leo para motor - Sakamoto Motul - > Multi ATF como produto compatível e em substituição ao Castrol TQM SPIII ; lendo os posts deste topico, me senti mais seguro com relação à troca de marca.
Incrivel como os preços no Brasil são inflados devido a absurda carga tributaria que incide sobre os preços!

Leo,

Já estou com uns 20.000 km no Motul e até agora perfeito

Pode ir sem medo.

Abs,

[Leo Maluf]

Valeu, Jensen !

Motul Multi ATF... Ships Priority... | eBay

US$ 12.90 nos EUA , quase R$ 100,00 em Terra Brasilis !

[José Bonifácio Reutemann]

No caso de diferencial e câmbio, o custo do óleo dividido pela quilometragem (50.000km) é tão baixo que não vale a pena, em minha opinião, usar um óleo que não seja o recomendado, mesmo que custe 5 vezes mais.

Até porque, se der problema depois, fica mais fácil cobrar. Câmbio automático tem esse quê de caixa preta, que se acontecer algo simplesmente troca por outro remanufaturado.

[Leo Maluf]

No caso de diferencial e câmbio, o custo do óleo dividido pela quilometragem (50.000km) é tão baixo que não vale a pena, em minha opinião, usar um óleo que não seja o recomendado, mesmo que custe 5 vezes mais.

Até porque, se der problema depois, fica mais fácil cobrar. Câmbio automático tem esse quê de caixa preta, que se acontecer algo simplesmente troca por outro remanufaturado.

Tenho que concordar com vc ! Depois de muito pesquisar me decidi por fazer a troca em uma autorizada; Daí, em tese, estou duplamente coberto: Oleo "oficial" trocado pela MIT.

[claudiano]

Aqui no Forum é cheio de Engenheiros Mecânicos. Eu sou só um deles.

Quanto à questão de óleos, qualquer engenheiro mecânico, formado em qualquer faculdade meia-tijela que seja, aprende que o que importa é a especificação técnica do óleo. O resto é marketing e bullshitismo.

Obviamente a concessionária irá lhe jurar o contrário. Eu também juraria se tivesse o lucro ABUSIVO que elas tem na venda desses óleos Dexron III. Imagino que eles pagam à Castrol qualquer coisa na faixa de 5 a 8 reais o litro. Faça as contas.

Da minha parte vou sempre buscar (1) a spec correta, (2) fabricante descente de óleo, (3) melhor preço.
Mais importante que isso são as verificações periódicas e seguir o cronograma de manutenção.

Bom. Esses são os meus dois centavos de palpite.

Claudiano

[wildner]

Qual a Quantidade de litros para estar trocando o oleo da tramissao da pajero sport 1999 ?

[srgrande]

Ja decidi que,se for trocar o oleo da transmissao do Pajero, usarei o Castrol TQ MSP-3.
So resta umma duvida: o cambio ta perfeito, vale a pena trocar o oleo?

[leobnaval]

So resta umma duvida: o cambio ta perfeito, vale a pena trocar o oleo?

Se o período de troca esta no prazo para a troca, o ideal é realizar a troca sim.
Se você sabe realmente quando foi a última troca, o óleo que foi utilizado e ainda não deu o prazo recomendado pelo fabricante, pode aguardar para fazer a troca.

[]s

[Bruna Ramos]

Aproveito para perguntar se o oleo do cambio da Galloper é o mesmo da pajero?. Comprei uma e não sei qual o oleo usar. Também estou a procura do manual do usuario.

[GodinhoRJ]

Pessoal boa noite. Sou novo no forum e de Mit. Acabei de compra uma 2001 Sport V6 e estou iniciando as manutenções preventivas. A primeira coisa que notei foi a história do óleo. Após muita leitura fiquei convencido do que vale é a especificação do óleo comparado a "recomendação" do fabricante. Acabei montando a seguinte tabela abaixo, e gostaria de receber alguns comentários, visto que estou quase optando pelo uso do Lubrax. Também fiquei sabendo que a Kia e Hunday não usam mais o Castrol TQM e sim o Texaco, irei confirmar amanha este fato em uma ofician de uma das marcas.

	Castrol TQM	ELFMATIC G3	RENAULTMATIC D3 SYN	LUBRAX ATF TDX	Texaco Texamatic 7045E	Shell DONAX TG
DENSIDADE	0,870	0,861	0,867	0,857	0,862	0,864
Ponto de Fulgor (VA)				190	200	180
Ponto de Fluidez	-48	-45	-55	-48	-51	-48
VISCOSIDADE A 40 C	35,9	33,3	36,0	36,4	33,8	33,8	maior melhor
VISCOSIDADE A 100 C	7,6	7,0	7,2	7,72	7,4	7,30	maior melhor
INDICE VISCOSIDADE	188	185	180	189	194	175	menor melhor

[leobnaval]

fiquei convencido do que vale é a especificação do óleo comparado a "recomendação" do fabricante. Acabei montando a seguinte tabela abaixo, e gostaria de receber alguns comentários, visto que estou quase optando pelo uso do Lubrax.

Amigo embora o comparativo tenha os dados de viscosidade, nele você não consegue saber as características mais técnicas dos óleos como seus aditivos que podem ser compatíveis com os materiais utilizados na fabricação das peças que entram em contato com óleo ou não.

Eu nunca pesquisei a fundo, mais só achei que o único óleo recomendado para o câmbio automático da Pajero é o que consta no manual.

[]s