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Convex Datacenter
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  1. #13
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Olha Waldir....
    Esta sua preocupação com queda de rendimento.... Não se preocupe....
    Aqui em Ctba caiu o mito de só usar óleo da Castrol.... todo o pessoal esta usando óleo da ELF ou Lubrax... no caso dos minerais 80w90, e os colegas q tem AT estão no Elfmatic ou Lubrax Gold....
    Sei q tem muitos comentários contra... mas estamos usando as Mit`s em trilhas e rallyes por aqui... ou seja uso muito mais extremo q a imensa maioria faz de seus veículos, e não tivemos nenhum problema, agora uma coisa é certa, a troca e verificação do óleo é constante.
    Veja q o Lubrax GOLD é indicado na tabela de convesão de óleos do site da LUBRAX http://www.br.com.br/wps/portal/!ut/...GLOBAL_CONTEXT
    4X4 Brasil
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  2. #14
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    Só fiquem atentos que a Mit usa uma formula de oleo diferente dos normais, o tal TQM SP3 -
    Destacando:

    TQM-SP3
    Tecnologia Sintética
    Descrição do Produto
    Fluido para transmissões automáticas, formulado para atender as exigências da Mitsubishi, Kia e
    Hyundai, principalmente as equipadas com platô de fricção.

    Aqui em SP acho este oleo até a R$ 53,00 sob encomenda em algumas lojas, 1 semana de espera
    Arquivos Anexos

  3. #15
    Usuário Avatar de Tadi
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    Eu uso os produtos da Ipiranga. 80w90 para o diferencial e transferencia e cambio manual e o Dexron III para a transm automatica.

  4. #16
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    AJUDA!!!

    Pessoal..
    TEnho uma Pajero GLS SPORT 4x2 3.0, e preciso trocar esses óleos.. ( Motor e AT )

    Quais seriam os recomendados fora do padrão CASTROL Magnatec???
    Existe algum similar no mercado que atende as especificações e que seja de 10mil Kms tb?

    O AT eus ei que não tem como fugir... é chorar mesmo o do castrol..

    Quem pode me ajudar!!! E até emsmo indicar um lugar bom para fazer essas trocas aqui no RIO!

  5. #17
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    Citação Postado originalmente por MANDRAKE! Ver Post
    AJUDA!!!

    Pessoal..
    TEnho uma Pajero GLS SPORT 4x2 3.0, e preciso trocar esses óleos.. ( Motor e AT )

    Quais seriam os recomendados fora do padrão CASTROL Magnatec???
    Existe algum similar no mercado que atende as especificações e que seja de 10mil Kms tb?

    O AT eus ei que não tem como fugir... é chorar mesmo o do castrol..

    Quem pode me ajudar!!! E até emsmo indicar um lugar bom para fazer essas trocas aqui no RIO!
    Caraca velinho... dá uma lida no tópico vai....
    Outra coisa, a utilização da pesquisa tbm ajuda muito em dúvidas como a sua amplamente discutidas... assim não fica esta interminável repetição de assuntos
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  6. #18
    Usuário Avatar de schinzel
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    Smile Informando - Óleo Pajero

    Aproveito para informá-lo sobre os óleos para Pajero/Pajerinho.

    Comprei na Concessionária aqui de Curitiba, não paguei barato, mas fui bem atendido e tenho certeza que vocês podem procurar em outras distribuidoras de óleo que encontrará mais barato. Todos os óleos Castrol para Pajero

    Os óleos são os recomendados pela Mitsubishi, conversei com o vendedor e mecânicos para validar as informações do manual e compra correta dos óleos.

    O que os mecânicos informaram e que executam é a troca nas Pajeros por esses óleos respectivamente.

    Espero ter ajudado.

    Abraços.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -oleo_pajero_1.jpg   -oleo_pajero_2.jpg   -oleo_pajero_3.jpg   -oleo_pajero_4.jpg   -oleo_pajero_5.jpg  
    Pajero Sport SE 2.8 / Frontier CS 4x2
    EX X-Terra SE 2004 2.8 - TOP !
    HILUX SW4 1994 TURBO - Pajerinho GLS V6 3000 GNV - L200 GL 2000 - BF AT

  7. #19
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    Schinzel

    Tem a foto do oleo Dynadrive? Ou é aquele que eles so vendem a granel? (latao 20L ou 200L)

  8. #20
    Usuário Avatar de schinzel
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    Não tenho foto.

    Vi o tambor de 20L na Mit, fiz o cara me vender do a granel mesmo. !

    Acredito que se procurar encontra em embalagem de 5 ~ 10 L.

    Postei a foto da N.F. para saberem a especificação do produto e o preço que paguei na MIT.

    Abs.
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  9. #21
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    Olá para todos,
    Semana passada coloquei um novo tópico sobre óleo da transmissão automática da Pajero Sport 2.8 HPE diesel 4x4 mas, infelizmente, não recebi nenhuma resposta. Bom que agora este assunto voltou ....
    De lá para cá fiz as seguintes pesquisas :
    a) no manual da Mit, para a caixa de transmissão automática há a exigência de só se usar o Castrol TQ-MSP3
    b) na Internet descobri que esta especificação TQ-MSP3 só existe no Brasil. O site da Castrol confirma isto
    c) ainda na Internet descobri que este óleo foi desenvolvido pela Castro especificamente para a Mit, Kia e Hyundai
    d) na concessionária Mit estão pedindo mais de R$100,00 / litro deste óleo
    e) fui então à uma concessionária KIa em busca deste Castrol TQ. Para minha surpresa ví que não estão mais usando o Castrol e sim o Texaco Texamatic 7045E, com especificação Dextron IIIG. Opreço de venda lá era de R$15,00 / litro !!!!
    f) de volta à Internet, encontrei o Shell DONAX TG
    g) todos os trÊs, Castrol, Texaco e Shell possuem especificações praticamente iguais : Densidade, Pour pont, Flash point, viscosidade, etc
    Esta é a minha contribuição.
    Abç,
    mg

  10. #22
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    No sitio da Petrobras, em
    https://wwws.br-petrobras.com.br/alubrax/similaridade/
    indicam que o Lubrax OH-49 TDX equivale ao Castro TQ-MSP3 que equivale ao Shell DONAX TG que equivale ao Texamatic 7045E
    A Kia está usando este último.
    Abç,
    mg

  11. #23
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    Troquei o oleo do cambio automatico e foi usado o Elfmatic, e na minha opiniao, ta na hora de acabar com preconceitos... marcas conveniadas a empresas como Castrol=Mitsubishi, Motorcraft=Ford, coisas de garantia de fabrica...
    A Castrol e a Mitsubishi teimam em dizer que somente se deve usar o TQM-SP 3... mas na verdade a substituicao de marcas nao influenciam, tendo apenas que manter as caracteristicas do oleo.
    4X4 Brasil
    Pajero Full HPE 5p 2011 - 272cv "by REIKO"

  12. #24
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Citação Postado originalmente por Alefull Ver Post
    Troquei o oleo do cambio automatico e foi usado o Elfmatic, e na minha opiniao, ta na hora de acabar com preconceitos... marcas conveniadas a empresas como Castrol=Mitsubishi, Motorcraft=Ford, coisas de garantia de fabrica...
    A Castrol e a Mitsubishi teimam em dizer que somente se deve usar o TQM-SP 3... mas na verdade a substituicao de marcas nao influenciam, tendo apenas que manter as caracteristicas do oleo.
    Olha ae... mai um colega q se livrou do mito q é o "óleo para mitsubishi" q causa tanto medoooooo.....
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