Pneus e acessórios TR4

[Dinâmico!]

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Gostaria primeiramente de dar um abraço a todos pois esta é minha estréia aqui no Fórum 4X4 Brasil e agradecer a receptividade.

Acabei de adiquirir um PAJERO TR4 Flex 2008 Manual em 01/08/2008 e pretendo equipá-lo aos poucos com snorkel, guincho e novos pneus.

Minhas primeiras dúvidas são:

1) que pneus recomendam que eu coloque em substituição aos originais Pirelli Scorpion ATR, que são bons para areia e asfalto, mas ruins para terra e lama? Minha pretensão é usar o jipe em trilhas de terra com alguma eventualidade de lama (mais rara) de graus médio e médio-alto, além de em asfalto (para os deslocamentos até as trilhas, o que deve ser considerado). Sobre o assunto já li bastante aqui e cheguei à conclusão de um BFGoodrich que, todavia, não encontrei nas dimensões originais do jipe (apenas 235, e não 225). Este pneu arrastaria nos interiores dos paralamas?

2) que guincho (marca e modelo) recomendam tendo em vista o peso do carro? Posso apenas considerar o multiplicador padrão (1,5 vezes) e aplicá-lo ao peso do veículo?

3) que tipos de protetores metálicos inferiores recomendam (tanque, caixa, peito, etc) e onde encontrá-los, se existirem modelos prontos nas lojas do gênero;

4) que snorkel recomendam para uso em estradas de terra poeirentas em comboio, isto é, muito mais para uso a seco do que em água.

Agradeço a TODOS!

[reybelo]

Gostaria primeiramente de dar um abraço a todos pois esta é minha estréia aqui no Fórum 4X4 Brasil e agradecer a receptividade.

Acabei de adiquirir um PAJERO TR4 Flex 2008 Manual em 01/08/2008 e pretendo equipá-lo aos poucos com snorkel, guincho e novos pneus.

Minhas primeiras dúvidas são:

1) que pneus recomendam que eu coloque em substituição aos originais Pirelli Scorpion ATR, que são bons para areia e asfalto, mas ruins para terra e lama? Minha pretensão é usar o jipe em trilhas de terra com alguma eventualidade de lama (mais rara) de graus médio e médio-alto, além de em asfalto (para os deslocamentos até as trilhas, o que deve ser considerado). Sobre o assunto já li bastante aqui e cheguei à conclusão de um BFGoodrich que, todavia, não encontrei nas dimensões originais do jipe (apenas 235, e não 225). Este pneu arrastaria nos interiores dos paralamas?


2) que guincho (marca e modelo) recomendam tendo em vista o peso do carro? Posso apenas considerar o multiplicador padrão (1,5 vezes) e aplicá-lo ao peso do veículo?

3) que tipos de protetores metálicos inferiores recomendam (tanque, caixa, peito, etc) e onde encontrá-los, se existirem modelos prontos nas lojas do gênero;

4) que snorkel recomendam para uso em estradas de terra poeirentas em comboio, isto é, muito mais para uso a seco do que em água.

Agradeço a TODOS!

Bem vindo ao Forum e parabéns pela viatura
Tente usar a ferramenta "PESQUISA" pois ja existem vários topicos sobre estes assuntos e vc pode encontra + coisa

1 - Pneus (leia o tópico todo. Tem além de dica do BFG algumas "receitas" e no final tem inclusive uma dica sobre a nova medida do MUD agora disponível no Brasil)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=16183

3- Protetores (não sei se vc vai encontrar muita coisa pronta. Estou te indicando um tópico mas sei que existem outros a respeito. O que sei que existe pronto é o "peito de aço"
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ght=protetores

4- Snorkel (acho que o da OGZ é uma boa opção, mas não sei se resolve o problema da poeira...)
OGZ http://www.ogz.com.br/lojax1/detprod.asp?id=35
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=13548

[Dinâmico!]

Bem vindo ao Forum e parabéns pela viatura
Tente usar a ferramenta "PESQUISA" pois ja existem vários topicos sobre estes assuntos e vc pode encontra + coisa

1 - Pneus (leia o tópico todo. Tem além de dica do BFG algumas "receitas" e no final tem inclusive uma dica sobre a nova medida do MUD agora disponível no Brasil)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=16183

3- Protetores (não sei se vc vai encontrar muita coisa pronta. Estou te indicando um tópico mas sei que existem outros a respeito. O que sei que existe pronto é o "peito de aço"
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4- Snorkel (acho que o da OGZ é uma boa opção, mas não sei se resolve o problema da poeira...)
OGZ http://www.ogz.com.br/lojax1/detprod.asp?id=35
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MUITO grato pela pronta resposta e pelas boas vindas.

Acabei de comprar um Snorkel para o TR4. Sobre os pneus, aidna prefiro esperar o Pirelli que vem no início de 2009, próprio para o aro do TR4, sem ter que fazer modificações.

De todo modo, obrigadíssimo!