Pajero com motor MWM 2.8

[ROAD TECH]

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Respondido por telefone

[tiago off road]

Alguém saberia me dizer se é possível adptar um mwn sprint 2.8 desses em uma l200 quadrada? Será que o cambio original dela aguenta a pressão?

[ROAD TECH]

Alguém saberia me dizer se é possível adptar um mwn sprint 2.8 desses em uma l200 quadrada? Será que o cambio original dela aguenta a pressão?

Tente contato com o "BLUE BUS" e "AFONSO CARLOS", ambos colegas aqui do fórum.

sds,

Octávio

[SAPO-BOMBA]

Olá Pessoal,

Alguém aqui do fórum sabe de algum "louco" que montou um MWM Sprint 2.8 em alguma Pajero V6 gasolina?

Agora eu sei de um...

Aliás, tem o BLUE BUS tb...

[luantorr]

bom dia!!!
eu tbm estou na mesma ...
por favor quem tiver alguma informação a respeito deste assunto me passa..
grato
Luis

[ardaldegan]

Olá Srs.

Sou novo por aqui mas posso dar meu depoimento, eu fiz esta adapitação, minha Pajero é do modelo GLX-B 2.8 Diesel, e quando meu motor bateu aos 250.000 Km rodados, fiz o motor todinho paguei na faixa de uns R$ 10.000 rodei uns 15.000 km e o motor abriu o bico de novo, retornei na oficina ele refez um monte de coisas mais R$ 6.000 e de novo com uns 12.000 km abriu o bico de novo, puto da vida levei na consecionario e o verido foi, este motor não da reforma, outro novo, assim que optei pelo MWM, tem um companheiro nosso que fez esta adaptação aqui no Forum e deu certo, mas a dele era automática, diferente da minha que é manual, instalei o motor MWM, e ficou perfeito, parecia que o mesmo foi feito para a Pajero, mas ai começou outro problema, a caixa manual da Pajero, este ano e modelo, não aguentou a potencia do motor, quebras constantes de eixo piloto e embraiagem, solução: troquei a caixa original da Pajero pela da frontier manual, coube perfeito, PORÉM: tem que fazer a correção das manoplas de trocar marcha e redução, serviço fácil, mas de artesão, não é qualquer mecanico que faz, no meu caso eu mesmo fiz. Já tem ums 6 meses isso, já rodei uns 20.000 km e nada, virou um avião, em duas oportunidades já colei o velocimetro nos 200 km/h, fora a força extraordinária que ela ficou, muito bom mesmo. Caso alguem queira tirar dúvicas entre em contato, pois trocando a caixa vc tem que mecher tambem nos diferenciais, ajustar o velocimentro, e outras coisinhas mais, no meu caso valeu muito a pena só que fica caro +/- uns 20tão mil, segue meu cel: 15-9755-4444

abraços a todos

[Fernando Massad]

Olá Srs.

Sou novo por aqui mas posso dar meu depoimento, eu fiz esta adapitação, minha Pajero é do modelo GLX-B 2.8 Diesel, e quando meu motor bateu aos 250.000 Km rodados, fiz o motor todinho paguei na faixa de uns R$ 10.000 rodei uns 15.000 km e o motor abriu o bico de novo, retornei na oficina ele refez um monte de coisas mais R$ 6.000 e de novo com uns 12.000 km abriu o bico de novo, puto da vida levei na consecionario e o verido foi, este motor não da reforma, outro novo, assim que optei pelo MWM, tem um companheiro nosso que fez esta adaptação aqui no Forum e deu certo, mas a dele era automática, diferente da minha que é manual, instalei o motor MWM, e ficou perfeito, parecia que o mesmo foi feito para a Pajero, mas ai começou outro problema, a caixa manual da Pajero, este ano e modelo, não aguentou a potencia do motor, quebras constantes de eixo piloto e embraiagem, solução: troquei a caixa original da Pajero pela da frontier manual, coube perfeito, PORÉM: tem que fazer a correção das manoplas de trocar marcha e redução, serviço fácil, mas de artesão, não é qualquer mecanico que faz, no meu caso eu mesmo fiz. Já tem ums 6 meses isso, já rodei uns 20.000 km e nada, virou um avião, em duas oportunidades já colei o velocimetro nos 200 km/h, fora a força extraordinária que ela ficou, muito bom mesmo. Caso alguem queira tirar dúvicas entre em contato, pois trocando a caixa vc tem que mecher tambem nos diferenciais, ajustar o velocimentro, e outras coisinhas mais, no meu caso valeu muito a pena só que fica caro +/- uns 20tão mil, segue meu cel: 15-9755-4444

abraços a todos

Manteve a mesma t-case?

[Cleberr]

rapaz, tenho uma pajerinho V6 2P 1999 automatica e quero colocar um MWM. saberia informar quem colocou este motor numa automatica ?

[smarcelc]

rapaz, tenho uma pajerinho V6 2P 1999 automatica e quero colocar um MWM. saberia informar quem colocou este motor numa automatica ?

Amigo, fala com o "blue bus" ele colocou na dele, só q manual. Ele é do RJ pode te ajudar nessa. Inclusive estou vendo se compro a pajero dele.

Abçs

[Cleberr]

Tem como você me passar em PVT o contato dele ?
Abraços e boa sorte.
CR

[marcos roth]

tudo bem pessoal,
tenho uma pajero sport 2004 hpe diesel at, fiz o motor ano passado, nao quebrou muita coisa e fiz uma boa revisao, este 4m40 e um bom motor, porem falando serio eu perdi um pouco a confiança nele, fico direto olhando agua e oleo nao piso muito, sei la diesel nao e p ficar baixando o pe mesmo mas eu perdi um pouco a confiança.
se alguem puder me ajudar, eu gostei desta ideia de colocar um mwm na pajero, ja ate andei conversando com algumas empresas q fazem isto, porem sao longe la do mt, me ofereceram motor toyota 3.0 so q me repassaram q tinha q ser motor + cambio mecanico. neste caso eu teria q tirar o meu cambio at e fazer sei la o q para adaptar uma alavanca mecanica dentro do meu carro, acredito q deve ter soluçoes melhores, alguem sabe onde posso encontrar uma empresa aqui no estado de sp q consegue colocar um mwm ou toyota 3.0 na pajero sem precisar eliminar o cambio at. meu carro esta legal agora vou ter tempo de procurar e ate mesmo d fazer uma poupança para mudar esta mecanica, mas vou dizer uma coisa prefiro gastar uma grana e botar um puta motor no meu carro do q trocar de carro.
um abraço a todos,
marcos

[uvantuil]

Dúvida 1 : quanto sai em média uma adaptação para por um MWM num pajero (2p - Manual). O consumo médio alguém tem idéia? aos que adaptaram numa 4 portas.

Dúvida 2: Uma tr4 com um MOTOR 1.9 diesel da GM (que equipa a meriva, astra, montana na argentina, será que fica bom? vi esse motor na crestana....
procurei achar alguma coisa a mais dele mas não obtive sucesso....

ou que outro motor diesel/ou mesmo flex ou gasolina que pudesse deixar a tr4 mais econômica e esperta.... já que poderia trabalhar com uma faixa de giro melhor para o motor...

Agradeço desde já