L200 AT - Quem já teve problemas de aquecimento?

Expulsadeira e Pé na bunda!!!

Achastes paidégua, né!!!

O problema é que, após a "pé na bunda", ocorre um reset, e volta p/ a saideira !!! é um problema sério de windows, de ves em quando, agente tem que rebutar he he he...

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...... essa foi boa.....

Pessoal,
Estive ontem na concessionária MIT que me atende para providenciar a troca das fechaduras do meu carro, devido ao problema do roubo que sofri. Gastei 820,00 para trocar o segredo das fechaduras das portas e do contato e codificar as chaves novas.
Conversando com o mecânico que me atende nesta concessionária, eu fiz alguns questionamentos para ele conforme abaixo:
1- Perguntei sobre outros casos de aquecimento e ele me falou: Bom, depois do seu caso, que foi o primeiro que eu fiz a alteração, eu tive apenas mais um. Foi na L200 do "patrão" que sempre esquentava quando ele subia a serra de Santos. Depois que eu fiz a mesma alteração feita no seu, nunca mais aconteceu o problema. Mas agora não sei o que vai acontecer pois ele já vendeu o carro. Ou seja, não sei se saberemos o que vai acontecer daqui pra frente.
2- Perguntei sobre as trocas das bronzinas da L200: Ele respondeu que agora praticamente acabaram os casos de troca. Mas chegavam cada uma por lá que dava até medo na hora que eles abriam a parte de baixo do motor.
3- Perguntei sobre a Triton: Ele respondeu que por enquanto não está sabendo de nada sobre o carro. Não fez nenhum curso nem teve a oportunidade de ver o carro.

Um abraço,

Sorry pelo Off topic AKPG!

Pô Edu e Marcellão, na próxima avisa que eu dou um pulo lá no Boteco também! Agora abriu o Boêmio, muito bom também, Marcello!

[]s

Citação:

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Postado originalmente por ArthurC

Sorry pelo Off topic AKPG!
[]s

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Don't worry!!!! Feel free.

Estive comparando, durante nosso encontro nacional, o ventilador do radiador da minha L200 Sport com o da L200 Outdoor Rogério aqui do fórum. A minha tem 8 pás e a dele tem 11 pás. To pensando em tentar junto à Mit a troca deste ventilador bem como a adequação da Válvula Termostática sugerida pelo EdPadilha. O que vocês acham?

[]'s,

Citação:

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Postado originalmente por Marcello Ladeira

Estive comparando, durante nosso encontro nacional, o ventilador do radiador da minha L200 Sport com o da L200 Outdoor Rogério aqui do fórum. A minha tem 8 pás e a dele tem 11 pás. To pensando em tentar junto à Mit a troca deste ventilador bem como a adequação da Válvula Termostática sugerida pelo EdPadilha. O que vocês acham?

[]'s,

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A minha é de 11 tbem... tive que contar apos comentario aqui do pessoal do forum:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Marcello Ladeira

Estive comparando, durante nosso encontro nacional, o ventilador do radiador da minha L200 Sport com o da L200 Outdoor Rogério aqui do fórum. A minha tem 8 pás e a dele tem 11 pás. To pensando em tentar junto à Mit a troca deste ventilador bem como a adequação da Válvula Termostática sugerida pelo EdPadilha. O que vocês acham?

[]'s,

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A sua esta apresentando problema? Se não, é melhor não mecher, mecha apenas se apresentar problemas.

[]'s,

Marcello,
Concordo com o Edu. Se o seu carro não está apresentando problemas, pra que mexer? Deixa assim mesmo. Em time que está ganhando não se mexe!!! Vai que vc troca e o carro começa a esquentar? Com este motor tudo é possível. Hehehehehehe.

Um abraço,

Eh, a minha apresentou somente uma vez, num teste como o do Eduardo Eustáquio no qual subia de ré, com o carro patinando. EdPadilha, qual sua opinião?

[]'s,

São apenas as A/T que esquentam?

E as M/T?

Alguém tem alguma notícia da SPORT RS (série especial fabricada em 2004)?

Caso positivo olhem o tópico que fala sobre o aquecimento das L200 SPORT em geral pois postei uma dúvida lá.

Grato pela ajuda.