Sukys
Eu concordo com voce em praticamente tudo , só discordei quando disse que a Mit não merecia ser crucificada!
Vende um carro de quase 100.000,00 e não pode fazer o que faria com outras (troller ,Blaser, S10 2.8 gasolina que o mesmo Alexandre usava), isso certamente não ajuda a defender a MIT.
Quanto a Kombi diesel , tanto quanto eu li(chereto em tudo que tenha informação sobre veiculos) , o problema nunca foi o motor , mas sim o fato de de haver uma tubulação de agua na lateral da carroceria que levava e trazia agua do radiador , como era longa , costumava ser dificil retirar o ar da tubulação e a agua não circulava.Para encher corretamente precisava levantar bastante a frente , para todo o ar ir para o radiador e aí poder garantir que foi completado de água sem ar.
Mas isso só apresentava problemas depois que algum mexanico mexia e não sabia fazer direito.Mas mesmo assim o mercado se encarregou de matar o produto pois quem compra Kombi , normalmente é para trabalho e não porque ela é bonitinha e certamente não pode ser ordinária , ja a L200 que é bonitinha mas ordinária e como a enorme maioria de quem compra usa para passear como se fosse um automóvel (acontece com todas as marcas) então o mercado vai comprando e a MIT faturando .
Obs. As kombis novas 1.4 tem um sistema de arrefecimento semelhante e depois que ficarem velhas provavelmente apresentarão o mesmo problema.
Mais um detalhe , no tópico sobre "alegrias, S10 , L200 etc " o Eduardo Eustáquio postou que a dele MT deu um problema de falta de potencia identica ao do Ferramenteiro.Então como me parece óbvio não são só as AT que tem problemas , as MT também , somente nas AT é um pouco mais sensível .
Manuel
L200 AT - Quem já teve problemas de aquecimento?
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20/04/2007, 17:17magon33
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20/04/2007, 17:26edubelemEu te dise p/ colocar na assinatura!!:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por AKPG
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21/04/2007, 09:52Guilherme Studart
Agradeço a felicitação de todos quanto à minha aquisição (ranger XLT 3.0).
Espero que as novas L200 não apresentem qualquer defeito quanto ao aquecimento (acho muito difícil), mas preferi jogar a favor das estatísticas ao não adiquirir uma.
Quando corri o Motorsport de HPE 2003, quando o motor era menos potente e só havia câmbio mecânico, peguei alguma areia tentando recuperar tempo e não deu pois o carro esquentou.
Vejo como um problema crônico, que se fosse de fácil (leia-se barata) solução já deveria ter sido solucionado.
Enquanto permanecer este motor.....???????
Saudações,
Guilherme.
Sei que não existe carro perfeito -
21/04/2007, 15:18murilloaquino
Bem vindo ao mundo das rangerss...
hahahaha -
21/04/2007, 16:20Waldir CarlosPára Edu! Quero ver quando o Alexandre lê isso aí... he, he, he.Citação:
Postado originalmente por edubelem
OFF: fico intrigado com esse bonequinho dentusco :mrgreen: que vocês usam aqui... alguém pode "traduzir" o significado de "Sr Verde"? Os demais eu uso e "traduzo":oops::oops:.
[]s -
21/04/2007, 17:56Fxavier
Caro AKPG, por favor me fale quais foram as alterações feitas no seu motor pois no forum só fala dos problemas e tem algumas fotos...por favor e me fale sua opinião sob a pajero sport 2007 diesel.. obrigado
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21/04/2007, 18:02Fxavier
Caro amigos queria saber a opnião de vcs sobre a nova Pajero sport 2007 diesel, estou penssando em comprar uma pois minha familia está aumentando e preciso de bastante espaço no banco traseiro coisa que as cabines duplas não tem (fora a Hilux), ou se compro uma hilux cabine dupla ou espero para ver esta tal Triton , pois acabei de compra uma l200 outdoor 07, estou muito satisfeito com ela... já usei o veiculo várias vezes no limite e não deu nenhum problema... mas a minha esposa está gravida de gemeos e eu já tenho um fillho então o meu problema passa e ser espaço mas tem que ser um 4x4... estou aguardando a opnião de vcs ....
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22/04/2007, 01:06freitasjrAs Pajeros Sports modelo 2007 a diesel, vêm com o motor 2.5, isto é, o mesmo motor da L200 Sport/Outdoor.Citação:
Postado originalmente por Fxavier
Como eu já estou acostumado com o desempenho do motor 2.8 da Pajero Sport(2000 até 2005/2006), fiz um Test Drive no modelo 2007(2.5) e não gostei muito do desempenho. Acho que ter colocado o motor da L200 que é um veículo bem mais leve que a Pajero não foi ums boa escolha, pois o desempenho não se reflete o mesmo na Pajero.
No mais(fora o motor da L200), suspensão, resistência, conforto, etc... é excelente.
Se pegar um carro usado com apenas 1 ano de uso Não te incomoda tanto, então te aconselho a pegar a Pajero Sport 2005/2006 diesel motor 2.8 Hpe; que vc vai ter um motor bem melhor(tanto em desempenho como em durabilidade), vai pagar pelo carro um valor mais barato e ainda vai estar na garantia. Questão custo benefício, acho mais negócio. :wink:
Um abraço, cordialmente, Francisco de Freitas... -
22/04/2007, 11:03Rogério SilvaAmigo, fiquei na mesma dúvida q vc, pois o preço da Hilux at aqui em Belém é o preço Pajero sport, mas como não tenho filhos não precisava de tanto espaço para bagagem. Faça um test drive nas 2, isso vai te ajudar bastante. Se prefere conforto, acho q a suspençao da Pajero é muito melhor (macia), agora se prefere desempenho, economia na manutenção, combustível e modernidade, vai de hilux q não vai te arrepender. Sem falar na hora de revender, acho q a hilux perde menos.Citação:
Postado originalmente por Fxavier
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22/04/2007, 22:37AKPG:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:Citação:
Postado originalmente por edubelem
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: -
22/04/2007, 22:40AKPGWaldir,Citação:
Postado originalmente por WCarlos_902
O Sr Verde nada mais é q um sorriso irônico. Funciona quando estamos fazendo um comentário para ironizar algo ou alguém. Mais ou menos isso!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Um abraço, -
22/04/2007, 22:47Marcello Ladeira
Bom, como eh que se coloca estes bonequinhos?
[]'s,