Quem tem PAJERO por Aqui??

[diogo ludovico]

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Que eu saiba, veiculos com 4x4 part time (sem diferencial central) não devem ser usado em 4x4 em pisos que apresentem grande aderencia, como asfalto, concreto ou mesmo em terra batida, pois isso leva a um desgaste do conjunto mecanico e pode levar a quebras (pelo que eu li no manual do meu samuka)
Recomendam em exessões o uso em pista muito molhada, mas isso contando que devido a agua, uma das rodas possa deslizar, ou arrastar para compensar a falta do diferencial central. isso deve explicar os estalos ao qual se refere, pois deve ser o conjunto absorvendo esta diferença.
Aqui em casa tem uma GLS-b, com super select, esta sim uso no asfalto molhado, pois sei que não terei problema, mas com meu samuka, (part time), na chuva prefiro reduzir a velocidade do que colocar em 4x4 e arriscar estragar algo.
me corrijam se estiver errado.

[Fred Bailune]

Que eu saiba, veiculos com 4x4 part time (sem diferencial central) não devem ser usado em 4x4 em pisos que apresentem grande aderencia, como asfalto, concreto ou mesmo em terra batida, pois isso leva a um desgaste do conjunto mecanico e pode levar a quebras (pelo que eu li no manual do meu samuka)
Recomendam em exessões o uso em pista muito molhada, mas isso contando que devido a agua, uma das rodas possa deslizar, ou arrastar para compensar a falta do diferencial central. isso deve explicar os estalos ao qual se refere, pois deve ser o conjunto absorvendo esta diferença.
Aqui em casa tem uma GLS-b, com super select, esta sim uso no asfalto molhado, pois sei que não terei problema, mas com meu samuka, (part time), na chuva prefiro reduzir a velocidade do que colocar em 4x4 e arriscar estragar algo.
me corrijam se estiver errado.

x2........

[BLUE BUS]

x2........

X3.....

Fernando, infelizmente a tração da nossa não pode ser ligada no asfalto como a da GLS.

[jmf]

sayon, minha viatura possui apenas dois faróis de milha/neblina auxiliares com lampadas de 100w cada e aproveitando o encaixe do quebra-mato.

Fernando, onde conseguiu esse quebra-mato? É especifico pra pajero ou vc adaptou? Sabe onde consigo pra minha pajero?

[lfernando]

X3.....

Fernando, infelizmente a tração da nossa não pode ser ligada no asfalto como a da GLS.

Obrigado Leo e agradeço a todos os companheiros q me informaram desse detalhe, pois se eu continuasse a utiliza-la no asfalto, mesmo com chuva, pelo jeito daqui a pouco estaria estourando a minha trasmissão.

OBS: Sem o 4x4 na estrada com chuva forte, mês retrasado a 60-80 km/h rodei e quase "fui daqui pra melhor", por esse motivo passei a engrenar a 4H, E Q DIFERENÇA, O CARRO NUNCA MAIS SAIU DE LADO NA CHUVA! No caso da tração parcial agora, se chover é melhor parar e esperar o sol voltar.

abraços

[lfernando]

Fernando, onde conseguiu esse quebra-mato? É especifico pra pajero ou vc adaptou? Sabe onde consigo pra minha pajero?

Olá jmf, tudo bem?

O quebra-mato já veio com ela quando a comprei em janeiro de 2000, foi uma das coisas q mais me chamou a atenção, pela proteção q ele oferecia para os faróis, lanternas dianteiras e para toda a frente do carro.

Não deve ser dificil encontrá-lo, pois já vi várias S10 com esse quebra-mato.

abraços

[locomeubr]

eu e minha esposa acabamos de comprar um pajero v6 97, carrao! pena ser gnv e nao diesel, ano q vem parto pra uma diesel, bom..nessa viatura nao tem nada pra fazer igual eu fiz no jpx, mais ja queria saber umas coisinhas....

alguem ai tem ou sabe onde vende berco de guincho?

nao to achando bagageiro especifico pra ela...tem? ao algum q chego perto da medida dela?

qual o esquema pra se levantar ela? tenho amortecedor rancho no jpx e sem duvida vale a pena, tem modelo pra pajero??

vlwwww

[BLUE BUS]

Obrigado Leo e agradeço a todos os companheiros q me informaram desse detalhe, pois se eu continuasse a utiliza-la no asfalto, mesmo com chuva, pelo jeito daqui a pouco estaria estourando a minha trasmissão.

OBS: Sem o 4x4 na estrada com chuva forte, mês retrasado a 60-80 km/h rodei e quase "fui daqui pra melhor", por esse motivo passei a engrenar a 4H, E Q DIFERENÇA, O CARRO NUNCA MAIS SAIU DE LADO NA CHUVA! No caso da tração parcial agora, se chover é melhor parar e esperar o sol voltar.

abraços

Fala Fernando blz......engraçado pois uso o mesmo pneu que o seu...ou seja o A/T e ando a 100 km com chuva e o carro fica firme........como estão os seus pneus??? se estiverem muito gastos realmente isto ocorre mas se não, você tem que dar uma olhada com mais calma na suspensão e amortecedores pois alguma coisa errada tem. Pessoal isto ocorre nas Pajeros...pois na minha não.


abraço

[BLUE BUS]

eu e minha esposa acabamos de comprar um pajero v6 97, carrao! pena ser gnv e nao diesel, ano q vem parto pra uma diesel, bom..nessa viatura nao tem nada pra fazer igual eu fiz no jpx, mais ja queria saber umas coisinhas....

alguem ai tem ou sabe onde vende berco de guincho?

nao to achando bagageiro especifico pra ela...tem? ao algum q chego perto da medida dela?

qual o esquema pra se levantar ela? tenho amortecedor rancho no jpx e sem duvida vale a pena, tem modelo pra pajero??

vlwwww

Rancho para Pajero, também estou procurando. O modelo é o seguinte:ISTO SE FOR DA SÉRIE 9000X

DIANTEIRO- RS 99223

TRASEIRO - RS99118

Estes são aqueles que tem regulagem

abraço

[Paulo_CW]

Locomeubr >> Parabéns pela aquisição, comprei uma V6 3000 97 com GNV fazem 2 meses tbm...
Para erguer, basta apertar as barras de torção e por calço na traseira... não precisa mais q isso.
Berço p/ guincho, estou construindo ao meu gosto junto com o parachoque, pois meu uso será 100% trilha

[sayon]

nossa quero ver esse quebra mato do fernando. vou olhar o da s10 ve se da adaptaçao. problema eh com a nova lei dos quebra matos...esse modelo q vc usa eh proibido pq sai pra fora da lateral do carro

[locomeubr]

Rancho para Pajero, também estou procurando. O modelo é o seguinte:ISTO SE FOR DA SÉRIE 9000X

DIANTEIRO- RS 99223

TRASEIRO - RS99118

Estes são aqueles que tem regulagem

abraço

vou pesquisar aki, vlw pela dica