Quem tem PAJERO por Aqui??

[Andre Luiz horbach]

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ola pessoal, sou novo por aqui. Tenho Uma DAKAR 2010 e a alguns meses vem apresentando um barulho no volante e uma leve trepidação quando ando em estradas mais ruins, levei na concessionária RIAMA e me disseram que era a coluna de direção, colocaram uma cola pra resolver mas não adiantou, em uma segunda visita a concessionária o mecânico me falou que é só trocando a coluna de direção para solucionar o problema. Gostaria de saber se alguém já passou por algo semelhante e como procedeu?

[Freio de Mão]

Graças a Deus, hoje temos a internet pra nos socorrer dos preços absurdos cobrados pela ccs

Eu também estou nessa, vou na CCS pego o part number da peça e peço na internet. Muito mais barato, 70% no minimo isso com frete e imposto. Tínhamos que fazer uma campanha na net para acabar com essa falta de respeito, não quer dizer ter carro caro tem que pagar caro pelas peças. Não sei todos conhecem mas tem o AliExpress.com - Online Shopping for Electronics, Fashion, Home & Garden, Toys & Sports, Automobiles from China., esse site tem tudo o que vc imagina, tem original e paralelo e com preço muito barato, até parafuso de roda tem e com part number.

[Henrique Abe]

Fala galera, adquiri uma TR4 2004 AT 2.0 16v, completa, aparente esta em ótimo estado, apenas fazer alguns reparos, o carro é BOM, firme e seguro, tenho que tirar fotos na terra.

Valew galera

[Cesio137]

Pessoal, fui trocar a embreagem do meu pajerinho 99 3.5, comprei na RockAuto pelo ano e motorização do carro, quando chegou vi que não servia na viatura apesar de ter certeza que aquela era a certa, pesquisando na net descobri que na europa esse carro saiu com a caixa do pejero 2.8 a diesel e pra minha surpresa a embreagem do 2.8 serviu perfeitamente. Ai a minha duvida é a seguinte, qual a diferença entre essas duas caixas, do 3.5 e do 2.8, será que a do diesel é mais longa? Será que o desempenho é muito diferente? Alguem sabe a relação das duas?

OBS: a quem interessar tenho um kit completo de embreagem que serve no 3.0 e 3.5 (que não seja destinado ao mercado europeu) pra vender, o disco tem 240mm e 14 estrias.

Abraço,

[Zulu de Pajero]

Boa noite tambem sou um novato, a minha esta com 200mil km e ta pedindo uma troca tambem de amortecedor queria achar um gringo, tipo um rancho. grato

[Cesio137]

Boa noite tambem sou um novato, a minha esta com 200mil km e ta pedindo uma troca tambem de amortecedor queria achar um gringo, tipo um rancho. grato

Tem alguma coisa no mercado livre.
troquei os quatro ontem saiu por mais ou menos R$ 1000,00 da Kayaba. Comprei na Rockauto.com

Abraço,

[Joaocarl]

Uma vez contaminei o óleo do câmbio AT da minha EX Pajero Sport com lama. Foi feita a troca do óleo, mas só que antes de colocar o óleo novo(o TQM SP3), ele fizeram uma limpeza na caixa de marcha(não precisou desmontar a cx de marcha, apenas procuraram escoar o max possível e colocaram um produto e depois um outro óleo p/ correr dentro).
Só sei que depois que colocaram o TQM SP3 , ele ficou vermelhinho igual a cor de vinho. Eles deviam ter feito esse procedimento na sua tb.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

Pessoal,
No manual da pajero nos EUA ( montero ) do mesmo ano/modelo que a minha indica o oleo para a cx automatica o oleo referencia dexron lll , e como precisava trocar o meu , coloquei o Motul dexron III , e o carro ficou muito bom , com trocas suaves e sem nenhuma perda percebida. Comparei os dados técnicos e não vi diferenças sinificativas , e o meu mecânico que é especialista em MIT informou que já faz o uso deste oleo ha mais de 8 anos , e nunca teve problemas.

[PauloJ]

Pessoal,
No manual da pajero nos EUA ( montero ) do mesmo ano/modelo que a minha indica o oleo para a cx automatica o oleo referencia dexron lll , e como precisava trocar o meu , coloquei o Motul dexron III , e o carro ficou muito bom , com trocas suaves e sem nenhuma perda percebida. Comparei os dados técnicos e não vi diferenças sinificativas , e o meu mecânico que é especialista em MIT informou que já faz o uso deste oleo ha mais de 8 anos , e nunca teve problemas.

O câmbio que usa óleo TQM-SP3 veio nas Full a partir de 2001. Nesses não pode Dexron III.
[]s,
Paulo

[Elio Barreto]

Boa noite André. Tenho uma Pajero Full 2012 diesel, 22.000 km. Tive o mesmo problema na coluna de direção. Ocorre um barulho ao girar o volante. Levei na concessionária e eles trocaram a peça na garantia. recebi o carro há 2 dias e não apresenta mais o barulho.

[Joaocarl]

Alguem estará em Penedo este final de semana no rali da Mit ?

[Zeca Machado]

Fala Galera

A ideia deste tópico é descobrir quem tem, quer ter ou gosta de PAJERO e anda por aqui no Forum...

Porque? para que possamos trocar mais ideias sobre os mais variados assuntos que afligem as nossas viaturas (mecanica, adaptações, peças, etc...) Só quem tem Pajero sabe qual é o sufoco...

E quem sabe marcarmos um passeio/encontro seja lá onde for...Que tal a idéia??

PAJERISTAS...VAMOS JUNTOS !!!!

Acabei de comprar a minha ! Sport HPE 3.5 Gasolina, 2007, em estado de nova. No final de semana, vou procurar uma terra prá testar ! Abçs.

[pliniodemarco]

Estou com problema na B.I. da minha Full, alguém sabe onde encontro essa peça aqui: Ouro Diesel Soluções em Injeção Diesel 479765-1620 - Sensor pistao avanco bombas injetoras diesel Originais de todos os fabricantes mundiais
Quebrou aquele pino que esta bem visível ali na imagem, ou toda essa peça om preço menor também seria interessante, alguém por aqui já teve esse problema?