As de Portugal devem ser as mesmas daqui, em alguns Países, a Pajero se chama MONTERO e deve ter algumas diferenças estéticas. Na alemanha sei que são iguais, mas são difíceis de encontrar!Citação:
Postado originalmente por BRONCO
O custo no Brasil deve girar em torno de R$800,00, se alguem souber o valor exato...
Quem tem PAJERO por Aqui??
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27/03/2008, 14:39brandtoffroad
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27/03/2008, 14:46BLUE BUSCitação:
Postado originalmente por brandtoffroad
Fala Brand blz....as lanternas estão custando menos que a metede deste valor. Sem procurar achei por 350,00...segue o link.
http://www.sopecasimport.com.br/prod...p?produto=1337
E esta loja é cara em.
abraço -
27/03/2008, 14:49BLUE BUS
Por acaso alguém sabe se existe uma boia do tanque paralela para Pajero 2.8...liguei para MITSUROUBO e esta valendo 280,00 pagando a vista.
abraço -
27/03/2008, 14:51BRONCO
Obrigado. Si, aqui el Pajero es chamado Montero. As lanternas traseiras
não têm todas as luzes com elas, a parte tem outras lanternas sobre os párachoques com a luz de pare e intermitentes, devido a alguma lei.
Para off-road as lanternas do párachoques são fáceis de rompeu, muito melhor as lanternas superiores com todas as luzes.
Uma vez comprara pela internet um conjunto en Alemanha, mas agora o meu amigo quebrou uma. -
27/03/2008, 15:15brandtoffroadNão é loja, é um assalto mesmo, na MITSUROUBO.... quando cotei, eram mais caras um pouco.Citação:
Postado originalmente por BLUE BUS
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27/03/2008, 15:56buchmannEi Gabriel.. tente dar uma olhada nos freios do seu carro...Citação:
Postado originalmente por gabrielkuginharski
Aminha estava consumindo um pouco mais que o normal... não vi em que velocidade ele chegava, pois ando mais na cidade..
mas é facil de diagnosticar isso... quando vc chega em algum lugar, depois de andar com o carro por um tempo, e tiver um cheiro de freio forte.. pode ter certeza que a(s) pinça(s) esta(ão) travada(s)..
A da minha estava travada somente a da esquerda-frontral, dai foi retirada as duas para levar ao torneiro.
Agora vou ter que levar o carro para o meca de novo, para encamizar as pinças.. pq depois de levar em um torneiro para abrir elas, as mesmas figaram um pouco folgadas e ficam batendo quando ando em estrada de barro ou paralepipedo
é uma ideia .. pode ser somente isso...
abraços -
28/03/2008, 11:56lfernandoPessoal, estava dando uma pesquisada e encontrei a lanterna traseira cromada da Pajero no site do mercado livre. Nunca comprei nada por esse site, mas vale verificar!Citação:
Postado originalmente por brandtoffroad
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-71834435-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/M...do-e-preto-_JM
Abraço :concordo: -
28/03/2008, 12:38n0gscompro e vendo frequentemente no mercado livre, é bem confiável, só tomar cuidado com a pontuação dos vendedores.Citação:
Postado originalmente por lfernando
ABS -
28/03/2008, 13:47diogo ludovico
Voce já conferiu a velocidade com um GPS??
Falo pois minha prima tem um toyota SW4 97/7, e desde que ela comprou, o velocimetro marcava a menos, pra se ter uma ideia, quando o velocimetro marcava 70 ela estava na verdade a 100km/h (no gps)
Pensamos ser erro no GPS e para tirara prova fomos em uma rodovia duplicada e empareamos, eu com a pajero e ela coma SW, e deu a mesma coisa enquanto eu estava a 100km/h o dela marcava 70!
Levamos o carro em uma loja especializada em velocimetros e diagnosticaram falha no modulo de velocidade, resolvido com um novo modulador (+- isso)
Ficou tudo em R$ 400,00 e agora o velocimetro está certinho.
Verifica ae, o velocimetro dela é aquele que tem as 2 medidas, sendo a principal a de Km/h, mas não custa averiguar. -
28/03/2008, 18:36gabrielkuginharskiamigo ludovico porquinhu(e uma brinkdeira nao me leve a mal) e q achei interessante seu avatar..rsrsr...meu velocimetro eh akle q marca so em KM/h mas isso n deve ser pois jah andei cm ela a 140 150 mas depois q mandei fazer s cabeõtes e tudo ela nao estah andando mais cmo antes cmo eu disse amarrada...acho q falta regulagem...mas queria saber de voces se tem algum lugar que poderia mecher ..cmo akle parafuso q vai abaixo da borboleta de aceleração..oq eu posso fazer cm ele...quando eu aperto ele acontece oq?? quando eu solto ele acntece oq????vi isso aki no forum a respeito desse parafuso..aguardo respostas ...Citação:
Postado originalmente por diogo ludovico
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28/03/2008, 19:05diogo ludovico
Gabriel, de boa, Porkim é o nome do meu samurai, já que por ter as rodas ligeiramente para fora ele nunca para limpo (ainda bem:mrgreen:)
Sou novato nas pajeros ainda, a pouco tempo que meus pais compraram uma GLS B TDI.
Acho que estes parafusos devem ser da regulagem da injeção, já vi algo parecido com relação aos samurai, mas acho que o pessoal deki do forum poderá te ajudar mais.
Mas estranho a sua estar amarrando, o Busão já deu 160 mesmo sendo diesel, e olha que não fui alem pois a estrada não permitia... -
28/03/2008, 21:06gabrielkuginharskiHUHUHUH ISSO E BOM NEH..EU QUERO VER C DOU UMA ERGUIDA NA MINHA PARA VER C CONSIGO ENTRAR EM UMA TRILHA MEDIA...NAO TANTO QUANTO ALGUNS AKI DO FORUM PEGAO NEH...MAS PELO MENOS FAZER ELA APRENDER A MERGULHAR NEH OU DAR UMA NADADINHA E TALZ..Citação:
Postado originalmente por diogo ludovico
MAS EU VOU VER CMO POSSO FAZER PARA REGULAR ELA..VOU VER C MEXO NAKLE PARAFUSO, E VER C NAO E ELE Q ESTAH DEIXANDO O DESEMPENHO BAIXO...PQ O MOTOR ESTA EM PLENA FORMA TUDO NOVINHU...VAMO VER QUALKER COISA, C ALGUEM TIVER AS RESPOSTAS PARA MINHAS PERGUNTAS AKI NO FORUM ESPERO QUE ME RESPONDAO...MAS QUALKER COISA POSTO AKI NO FORUM ...