Água sumindo

A água quando misturada no óleo, o óleo fica com aspecto espumoso e esverdeado. Uma gota ou outra perdida pode ser até normal devido à umidade do ar que entra pelo respiro quando o motor esfria desligado. Porém nada de exagero.

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

O sitema é selado justamente pra água não vaporizar... Isso não pode acontecer... Alem disso existem oputros métodos mais seguros pra disgnosticar o problema do que andar a 130KM/h

Eu em?

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Caro Walter.

Eu não sugeri andar a 130/140.... apenas REPETI as palavras do Catingeuiro que afirmou que andando a 130...140 numa viagem de 300Km.....

É óbvio que existem outras maneiras de aumentar a temperatura do motor (e consequentemente da água no radiador) sem sem em velocidade.

Eu quis dizer que ele deve utilizar como sempre a pickup e num momento que estiver mais alta a temperatura, verificar se o reservatorio de expansão borbulha.... sinal que a a agua do radiador etá tão quente que vaporizou, e como o sistema é SELADO (pelo menos em teoria) o caminho natural do vapor sera o reservatório de expansão....

Olá galera!

Teve um filho de Deus ( mecânico ) que com boa vontade, colocou um aparelho ( tipo uma bomba ) que coloca pressão no sistema ( já havia sido feito por outros). Com muito cuidado, verificou que pingava em um parafuso que fica no bloco do motor ( do lado direito ). Pois é......acho que o mistério foi possívelmente resolvido.....vou pegar a estrada este final de semana e confirmo para vc´s o resultado na segunda.

P.S. : Paguei R$ 20,00 pelo serviço ( Acreditam nisso ? ). Se foi realmente resolvido, nunca gastei tanto e perdí tanto tempo com tanta gente filha da @5##*2ûw~qb e incompetente nestas oficinas e concessionárias autorizadas.

Obrigado aos amigos, pelas dicas

Valeu !

Isso é bom para mostrar aos demais colegas do fórum que L200 aquece, mas sempre tem um "bom motivo" pra isso. hehehehe

[]'s,

Pessoal

Qual é a temperatura ideal de funcionamento da Ranger 2.5 TDI 98/98 ?? Minha caminhonete andando até 100km/h a temperatura nao chega na metade do marcador, agora se andar acima dos 100km/h, na casa dos 120km/h, ela começa a subir, passa da metade e vai subindo, nao mantenho nessa velocidade pois acredito que possa chegar até o vermelho do marcador... Conversando com um mecanico, ele me disse que isso ocorre porque acima de 100km/h a ventuinha ( ventilador ) devido a pressao do ar maior, pode estar parando de girar ocasionando a elevaçao da temperatura. Tem fundamento isso ???

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Leo Vicente

Pessoal

Qual é a temperatura ideal de funcionamento da Ranger 2.5 TDI 98/98 ?? Minha caminhonete andando até 100km/h a temperatura nao chega na metade do marcador, agora se andar acima dos 100km/h, na casa dos 120km/h, ela começa a subir, passa da metade e vai subindo, nao mantenho nessa velocidade pois acredito que possa chegar até o vermelho do marcador... Conversando com um mecanico, ele me disse que isso ocorre porque acima de 100km/h a ventuinha ( ventilador ) devido a pressao do ar maior, pode estar parando de girar ocasionando a elevaçao da temperatura. Tem fundamento isso ???

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Amigo,

Sinto muito, mas a sua Ranger tem algum problema. Pra você ter uma idéia o ponteiro da temperatura da fica um pouco abaixo da metade independente de qualquer rotação velocidade ou carga.
Procura outro mecânico urgente antes que piore...

(...)fora isso, a força do ar e a rpm do motor, a ventuinha está mais veloz do que andando devagar. O teu mecanico não pensou nem na ógica do funcionamento do sistema. A válvula termostática pode estar emperrada e não está abrindo tudo como deveria, pode estar com o radiador entupido ou ainda podes estar apenas com pé frio! Ehehe! Troca de mecânico que esse já falou besteira...
O HSD não passa da metade nem em velocidade máxima, como em terceira marcha 4x4low, carregada com 6 pessoas forçando em dunas pesadas arrastando um carro de reboque.

Olá galera !

Solucionei definitivamente o problema de água sumindo na minha L 200, troquei em uma Ranger 2007 ( 0 Km ).

Espero não ter problemas deste tipo com está viatura....

Valeu....

É isso aí Catingueiro!!! Melhor solução não podias ter arranjado!
Agora, posta para nós simples proprietários de Ranger que nunca tivemos L200, qual a tua opinião em relação às duas. Faz um breve comparativo pra nós!

Tá bão...


Vou tentar resumir e ser sincero...

Tinha uma Ranger em 2001. Comprei uma L 200 em 2003. Voltei para a Ranger em 2007.

Pior dor de cabeça da L200......Aquecimento. Nunca resolveram ( Os Técnicos das concessionárias falam que é assim mesmo... Não deu pra mim ).

Ponto + forte - É a mais bonita da categoria.

Um abraço